Theory Mastery

Wegrijden voorrang overig verkeer verplicht

Signalling is an announcement, not a right of way; you must actually give way to other traffic. It also applies that: you must give way to other traffic and may not cause danger or nuisance — the look order is the means, giving way is the goal.

المصدر: RVV 1990 art. 54 · تم التحقق 2026-10-23

كيف يسأل الامتحان عن ذلك

شاهد المقطع الصامت (حوالي ٥ ثوانٍ): تمر بجانب خليج وقوف سيارات. اضغط «خطر!» لحظة رؤيتك الخطر يتطور، ثم اختر عند الصورة المتجمدة ما تفعله: الفرملة، رفع القدم عن دواسة الوقود أم لا شيء؟

إدراك الخطر: سيارة متوقفة تخرج إلى المسار (RVV 1990 art. 54).
شاهد المقطع · يُعرض المقطع هنا كصورة متحركة؛ أما اختبار إدراك الخطر الحقيقي بالنقر في اللحظة المناسبة فهو في التطبيق.
  1. الفرملة
  2. رفع القدم عن دواسة الوقود
  3. لا شيء
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: الفرملة

الخيار الصحيح: الفرملة — سيارة متوقفة تخرج إلى المسار (المسافة ٢٫٢ م، نحو ١٫٢ ث حتى التلامس) في مسارك؛ رفع القدم عن دواسة الوقود أو عدم فعل شيء لا يترك مساحة كافية.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: رفع القدم عن دواسة الوقود لا يكفي هنا: سيارة متوقفة تخرج إلى المسار — المسافة ٢٫٢ م، نحو ١٫٢ ث حتى التلامس. الفرملة وحدها تبقيك بعيدًا عن الخطر (التوقف ضمن المسافة التي تراها).

افتح هذا السؤال

شاهد المقطع الصامت (حوالي ٥ ثوانٍ): تمر بجانب خليج وقوف سيارات. اضغط «خطر!» لحظة رؤيتك الخطر يتطور، ثم اختر عند الصورة المتجمدة ما تفعله: الفرملة، رفع القدم عن دواسة الوقود أم لا شيء؟

إدراك الخطر: سيارة متوقفة تخرج إلى المسار (RVV 1990 art. 54).
شاهد المقطع · يُعرض المقطع هنا كصورة متحركة؛ أما اختبار إدراك الخطر الحقيقي بالنقر في اللحظة المناسبة فهو في التطبيق.
  1. الفرملة
  2. رفع القدم عن دواسة الوقود
  3. لا شيء
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: لا شيء

الخيار الصحيح: لا شيء — سيارة متوقفة تخرج إلى المسار (المسافة ١٣٫٧ م) ليس خطرًا على مسارك؛ استمر في المراقبة وتابع بهدوء.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: فرملة بلا داعٍ: سيارة متوقفة تخرج إلى المسار لم يعد خطرًا على مسارك (المسافة ١٣٫٧ م). الفرملة بلا سبب تعيق وتفاجئ السيارات خلفك.

افتح هذا السؤال

أنتَ متوقف على الجانب الأيمن في حي سكني بالقرب من Alkmaar وتريد الانطلاق. نظرت في المرآة الداخلية والمرآة الجانبية اليسرى ولا ترى شيئًا. هل يمكنك الآن إعطاء إشارة الانعطاف والانطلاق مباشرة؟

  1. نعم، فحص مرآتين كافٍ
  2. لا — عليك أولًا النظر إلى جانبك على اليسار (النقطة العمياء)، ثم فقط بعد ذلك إعطاء إشارة الانعطاف
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: لا — عليك أولًا النظر إلى جانبك على اليسار (النقطة العمياء)، ثم فقط بعد ذلك إعطاء إشارة الانعطاف

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: عند الانطلاق من جانب الطريق، يكفي النظر في المرآة الداخلية والمرآة الجانبية اليسرى؛ النظرة إلى جانبك غير ضرورية.

افتح هذا السؤال

ينتهي الترتيب صراحةً بـ«أخيرًا، جانبك على اليسار»؛ تلك النظرة تغطي بالضبط المنطقة التي لا تُظهرها أي مرآة.

  1. غير صحيح
  2. صحيح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: صحيح

ينتهي الترتيب صراحةً بـ«أخيرًا، جانبك على اليسار»؛ تلك النظرة تغطي بالضبط المنطقة التي لا تُظهرها أي مرآة

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: عند الانطلاق من جانب الطريق، يكفي النظر في المرآة الداخلية والمرآة الجانبية اليسرى؛ النظرة إلى جانبك غير ضرورية.

افتح هذا السؤال

بخصوص الانطلاق من جانب الطريق: المرايا، النقطة العمياء، ثم الإشارة: أيّ عبارة خاطئة؟

  1. إذا أعطيت إشارة الانعطاف في الوقت المناسب قبل الانطلاق، فإن ذلك يمنحك الأولوية على بقية المرور.
  2. يذكر النص الخطوات صراحةً بصيغة «أولًا ...
  3. ينتهي الترتيب صراحةً بـ«أخيرًا، جانبك على اليسار»؛ تلك النظرة تغطي بالضبط المنطقة التي لا تُظهرها أي مرآة.
  4. أعطِ إشارة الانعطاف فقط مباشرة قبل الانطلاق؛ الإشارة المبكرة جدًا تجعل السائقين الآخرين يظنون أن الإشارة عالقة في وضع التشغيل عن طريق الخطأ، أو أنك لم ترهم.
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: إذا أعطيت إشارة الانعطاف في الوقت المناسب قبل الانطلاق، فإن ذلك يمنحك الأولوية على بقية المرور.

إعطاء إشارة الانعطاف هو إعلان، لا حق أولوية: يجب أن تمنح الأولوية لبقية المرور ولا يجوز أن تتسبب في خطر أو إزعاج، بغض النظر عمّا إذا أعطيت الإشارة أم لا

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: طالما تقوم بالمرآة الداخلية والمرآة الجانبية اليسرى والنظرة إلى جانبك جميعًا قبل الانطلاق، فإن الترتيب لا يهم.

افتح هذا السؤال

أين يُشرح هذا المصطلح

مصطلحات مجاورة

افتح في التطبيق