Theory Mastery

Gevaar scherpte opeenvolging zichtbelemmering verkrappende radius

Het gevaar in een bocht neemt toe bij drie dingen tegelijk: als de bocht scherp is, wanneer er kort achter elkaar meerdere bochten liggen, en als het zicht door de bocht wordt belemmerd, bijvoorbeeld door bomen.

Bron: Wegen & weggedeelten · gecontroleerd 2026-10-23

Zo vraagt het examen het

U neemt dezelfde bocht bij Cauberg eerst met 30 km/u. Als de middelpuntvliedende kracht daarbij de waarde 1 heeft, welke waarde heeft de kracht bij 60 km/u in diezelfde bocht?

Toon het antwoord

Juiste antwoord: 4 x

Juist: 4.0 x.

Open deze vraag

Bij een parkeerplaats in Vijlen zegt een bijrijder: 'Middelpuntvliedende kracht duwt je in een bocht naar binnen, niet naar buiten.' Klopt dat?

  1. Waar
  2. Niet waar
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Niet waar

Waarom dit vaak fout gaat: Middelpuntvliedende kracht duwt uw auto naar de binnenkant van de bocht.

Open deze vraag

Op een weg bij Wittem ligt een bocht met negatieve wegverkanting. Wat betekent dat volgens het boek voor uw risico?

  1. Het risico om uit de bocht te vliegen is groter
  2. De buitenbocht ligt hoger dan de binnenbocht, wat gunstig is
  3. Het maakt in de praktijk weinig verschil hoe u de bocht neemt
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Het risico om uit de bocht te vliegen is groter

Niet waar — buitenbocht hoger dan binnenbocht is juist het kenmerk van POSITIEVE wegverkanting, niet negatieve

Waarom dit vaak fout gaat: Bij negatieve wegverkanting ligt de buitenbocht hoger dan de binnenbocht, en dat is gunstig.

Open deze vraag

Welke factoren maken een bocht volgens het boek gevaarlijker? (meerdere antwoorden mogelijk)

  1. Het zicht door de bocht wordt belemmerd, bijvoorbeeld door bomen
  2. De bocht is duidelijk aangegeven met een waarschuwingsbord
  3. Er liggen kort achter elkaar meerdere bochten
  4. De bocht is scherp
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Het zicht door de bocht wordt belemmerd, bijvoorbeeld door bomen; Er liggen kort achter elkaar meerdere bochten; De bocht is scherp

Niet waar — een waarschuwingsbord waarschuwt u juist vóór het gevaar, het is zelf geen gevaarsfactor

Waarom dit vaak fout gaat: Een waarschuwingsbord vóór een bocht is zelf een van de factoren die de bocht gevaarlijker maken.

Open deze vraag

U rijdt een bocht bij Vijlen in en schat bij het inrijden de straal in. Halverwege blijkt de bocht scherper door te zetten dan verwacht. Wat is hier volgens het boek aan de hand?

  1. Een bochtstraal ligt bij het inrijden vast en verandert daarna niet meer, dit moet een andere bocht zijn
  2. Sommige bochten krommen steeds scherper naar binnen; uw eerste inschatting kan achterhaald raken
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Sommige bochten krommen steeds scherper naar binnen; uw eerste inschatting kan achterhaald raken

Waarom dit vaak fout gaat: Als een bocht eenmaal is beoordeeld bij het inrijden, blijft de straal van de bocht verder gelijk — u hoeft uw inschatting niet meer bij te stellen.

Open deze vraag

Waar dit begrip wordt uitgelegd

Verwante begrippen

Begrippen in de buurt

Open in de app