Over Milieuzone versus nul-emissiezone: wie mag naar binnen?: welke uitspraak is FOUT?
- Wetgeving 2026-07-10 geverifieerd - een hybride bedrijfsvoertuig op fossiele brandstof krijgt geen automatische toegang; het volgt de emissieklasse-overgangsregels (Euro 5 t/m 1-1-2027, Euro 6 t/m 1-1-2028; nieuwe bestelauto's vanaf 1-1-2025 uitstootvrij).
- Het zijn twee aparte regels met een andere doelgroep: milieuzone raakt personenauto's, bedrijfsauto's, vrachtauto's en bussen (diesel); nul-emissiezone raakt alleen bestel- en vrachtauto's (bedrijfsmatig).
- Wetgeving (2026-07-10 geverifieerd) - de nul-emissiezone geldt voor bestel- en vrachtauto's (bedrijfsmatig vervoer), NIET voor personenauto's.
- Een milieuzone is alleen voor dieselvrachtwagens; gewone personenauto's mogen er altijd in.
Toon het antwoord
Juiste antwoord: Een milieuzone is alleen voor dieselvrachtwagens; gewone personenauto's mogen er altijd in.
De milieuzone is verboden gebied voor personenauto's, bedrijfsauto's, vrachtauto's ÓF bussen met een dieselmotor. Een dieselpersonenauto valt hier dus wél onder
Waarom dit vaak fout gaat: Een hybride bestelauto op fossiele brandstof mag altijd een nul-emissiezone in, want hij is deels elektrisch.