Theory Mastery

RVV 1990 art. 30: geel en groen zwaailicht

Officiële tekst op wetten.overheid.nl

Geel of groen zwaai-, flits- of knipperlicht hoort bij voertuigen die werken, slepen of door breedte of lage snelheid gevaar opleveren; het geeft geen voorrang.

Bron: RVV 1990 art. 30 · gecontroleerd 2026-10-23

Zo vraagt het examen het

U rijdt over de A7 richting Kornwerderzand en ziet het bord voor uw afrit naderen. Hoeveel meter voor de uitrijstrook geeft u ongeveer richting aan (in meters)?

Toon het antwoord

Juiste antwoord: 300 m

Juist: 300.0 m (±25.0).

Open deze vraag

Over Doorrijden na een ongeval is strafbaar — en de PAMAN-volgorde: welke uitspraak is FOUT?

  1. Het verbod geldt bij dood, letsel ÓF schade.
  2. Het boek noemt locatie, situatie, aantal voertuigen en aantal gewonden — een rijbewijsnummer wordt nergens als verplichte 112-informatie genoemd.
  3. Bij het bellen van 112 volstaat het te zeggen dat er een ongeval is; de exacte locatie en het aantal gewonden komt later wel.
  4. Juist voor een geparkeerd voertuig geeft het boek een concrete plicht: laat je contactgegevens achter bij het beschadigde voertuig en informeer de politie. 'Dat is verplicht'.
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Bij het bellen van 112 volstaat het te zeggen dat er een ongeval is; de exacte locatie en het aantal gewonden komt later wel.

Je beschrijft zo exact mogelijk waar je bent, wat er is gebeurd, hoeveel voertuigen betrokken zijn en hoeveel (ernstig) gewonden er zijn — 'dan zijn de juiste hulpdiensten het snelst ter plekke'

Waarom dit vaak fout gaat: Doorrijden na een ongeval is alleen strafbaar als er gewonden zijn; bij alleen blikschade mag je gewoon doorrijden.

Open deze vraag

Op de N50 bij Kampen sleept u een gestrande auto naar de garage. Wat geldt volgens het boek voor de sleepkabel?

  1. Deugdelijk, op de bevestigingspunten, max. 5 meter, altijd gespannen
  2. Hoe langer de kabel, hoe veiliger — dus ruim boven de 5 meter
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Deugdelijk, op de bevestigingspunten, max. 5 meter, altijd gespannen

Max. 5 meter, altijd gespannen

Waarom dit vaak fout gaat: Hoe meer afstand tussen de slepende auto en het gesleepte voertuig, hoe veiliger — dus een langere kabel dan 5 meter is juist beter.

Open deze vraag

Waar dit wordt uitgelegd

Borden bij dit artikel

Andere artikelen

Open in de app