Akersloot yakınında, yerleşim yeri dışındaki bir yolda 50 km/u hızla gidiyorsunuz. Kitabın vuistregel'ine (pratik kural) göre asgari 2 saniyelik mesafe kaç metredir?
Cevabı göster
Doğru cevap: 27.5 m
Doğru: 27.5 m (±2.5).
2-secondenregel (iki saniye kuralı): sabit nokta, sayma, formül
Sınav burada ne sorar: Birçok kursiyer '2 saniye'nin kanunda harfiyen sabit bir sayı olarak yazıldığını düşünür.
Yaygın tuzak
Birçok öğrenci şöyle düşünür: Kanun harfiyen '2 saniye'yi asgari takip mesafesi olarak öngörür.
Kural şudur: Yasal kural açıktır: 'yolu görebildiğiniz ve boş olan mesafe içinde aracı durdurabilmek.' Kanunda hiçbir sayı yer almaz; '2 saniye' kitabın pratik vuistregel'idir (pratik kural)
Uitdaging
Birçok kursiyer '2 saniye'nin kanunda harfiyen sabit bir sayı olarak yazıldığını düşünür. Bu doğru değildir: kanunun kendisi yalnızca görebildiğiniz ve boş olan mesafe içinde durabilmeniz gerektiğini söyler. 2-secondenregel, bu açık normu somutlaştıran kitabın pratik vuistregel'idir (pratik kural).
Het model
Sabit nokta yöntemi: öndeki araç sabit bir noktadan (örneğin yol kenarındaki bir direkten) geçer geçmez saymaya başlarsınız; o noktaya 2 saniyeye ulaşmadan varırsanız çok yakın takip ediyorsunuz demektir (Kitap p.123). Metre cinsinden: hızı km/u olarak 2'ye bölün ve 10% ekleyin — 80 km/u hızda bu 44 m eder.
Kern
Yasal norm açıktır: aracınızı, görebildiğiniz ve boş olan mesafe içinde durdurabilmelisiniz. Kanunda tam bir sayı belirtilmemiştir. Kitap bu açık normu pratik bir kurala: en az 2 saniye takip mesafesine çevirir (Kitap p.123). Bunu sabit nokta yöntemiyle kontrol edersiniz: öndeki araç belirgin bir noktadan (yol kenarı direği, lamba direği, köprü ayağı) geçer geçmez, siz o noktaya varana kadar yüksek sesle sayarsınız. Bunu metre cinsinden ifade etmek isterseniz, kitap bir pratik kural verir: hızı km/u cinsinden 2'ye bölün ve 10% ekleyin. 50 km/u'da: (50:2)+10% = 27,5 m. 80 km/u'da: (80:2)+10% = 44 m. 100 km/u'da: (100:2)+10% = 55 m.
Waarom dit telt
Trafiğin yoğun saatlerde sık sık ani fren yaptığı N242 üzerinde, Obdam yakınında, sabit nokta yöntemi her zaman elinizin altında olan tek kontrol yöntemidir — radar yok, uygulama yok. Kanunun harfiyen '2 saniye' şart koştuğunu düşünen biri, sınavda açık normun kendisiyle ilgili bir soruyu yanlış cevaplayabilir: 2 saniye bir pratik kuraldır, bir kanun maddesi değildir.
Test jezelf
N242 üzerinde Opmeer yakınında öndeki araç bir gürültü bariyeri direğinden geçer. Siz aynı direğe kendiniz ulaşana kadar sayarsınız ve 1,5 saniyeye ulaşırsınız. Bu ne anlama gelir?
Leg het uit
Açıklayın: kanunun kendisi takip mesafesi hakkında ne söyler, 2-secondenregel buna ne ekler ve sabit nokta yöntemini doğru şekilde nasıl uygularsınız?
Onthoud
Sabit nokta, 2'ye kadar sayma. 2 sn.'den az = çok yakın. Metre cinsinden: (hız:2)+10% — 80 km/u = 44 m. Harfiyen kanun metni değil, ama yine de asgari değer.
Görsel
Levhalar ve yasa maddeleri
- RVV 1990 art. 19 — De bestuurder moet zijn voertuig tot stilstand kunnen brengen binnen de afstand waarover hij de weg kan overzien en waarover die vrij is.
Kendini test et
N242 üzerinde Obdam yakınında 100 km/u hızla bir dağıtım aracının arkasında gidiyorsunuz. Hiçbir cihaz kullanmadan en az 2 saniye mesafe bıraktığınızı nasıl kontrol edersiniz?
Cevabı göster
Sabit nokta yöntemi: öndeki araç sabit bir noktadan (örneğin yol kenarındaki bir direkten) geçer geçmez saymaya başlarsınız; o noktaya 2 saniyeye ulaşmadan varırsanız çok yakın takip ediyorsunuz demektir (Kitap p.123). Metre cinsinden: hızı km/u olarak 2'ye bölün ve 10% ekleyin — 80 km/u hızda bu 44 m eder.
Bu konuyla ilgili sınav soruları
Spanbroek yakınında bir kamyonetin arkasında gidiyorsunuz. Yolcunuz, kanuna göre o kamyonetle ne kadar mesafe bırakmanız gerektiğini soruyor. Ne cevap verirsiniz?
- Tam iki saniye; bu sayı kanunda aynen yazılıdır
- Sabit bir sayı yok: önümde gördüğüm boş yol içinde durabilmeliyim
- Metre cinsinden sabit bir mesafe, her hızda aynı
Cevabı göster
Doğru cevap: Sabit bir sayı yok: önümde gördüğüm boş yol içinde durabilmeliyim
Yanlış — güvenli mesafe hızınızla birlikte büyür. Kanun sabit bir mesafe belirtmez; pratik kuralla (hız bölü 2, artı %10) bu 50 km/s'te 27,5 m, 100 km/s'te 55 m'dir
Neden sık yanlış yapılır: Kanun harfiyen '2 saniye'yi asgari takip mesafesi olarak öngörür.
Hoogkarspel yakınında sabit nokta yöntemini uyguluyorsunuz. İfade: 'Siz kendiniz bir yol kenarı direğine ulaşır ulaşmaz saymaya başlarsınız ve öndeki araç o direğe ulaştığında durursunuz.'
- Doğru
- Yanlış
Cevabı göster
Doğru cevap: Yanlış
ÖNDEKİ ARAÇ noktadan geçtiği andan siz o noktaya varana kadar sayarsınız, tam tersi değil (Kitap p.123). (VekaBest H7 p.123 (Afstand houden, de 2-secondenregel))
Neden sık yanlış yapılır: Sabit nokta yönteminde, saymaya siz kendiniz noktaya ulaştığınızda başlarsınız, öndeki araç noktadan geçtiğinde değil.
Heiloo yakınında önce 50 km/sa ile gidiyor, ardından aynı yolda 100 km/sa'e hızlanıyorsunuz. Öndeki aracın sürekli en az 2 saniye arkasında kalmak istiyorsunuz. Bu, her iki hızda yaklaşık kaç metredir?
- 50 km/sa'te yaklaşık 27,5 m, 100 km/sa'te 110 m
- 50 km/sa'te yaklaşık 27,5 m, 100 km/sa'te 55 m
- Yaklaşık 30 m, 50 km/sa'te de 100 km/sa'te de aynı
Cevabı göster
Doğru cevap: 50 km/sa'te yaklaşık 27,5 m, 100 km/sa'te 55 m
Yanlış — mesafeyi dört katına çıkarıyorsunuz. 2 saniyelik mesafe süre çarpı hızdır: iki kat hız iki kat metre demektir, yani 100 km/sa'te 110 m değil 55 m.
Neden sık yanlış yapılır: İki kat hızlı giderseniz, 2 saniyelik mesafe metre cinsinden dört katına çıkar.
Hoofddorp yakınında trafik sıkışıklığı olmayan bir yolda 100 km/u hızla gidiyorsunuz. Asgari 2 saniyelik mesafe kaç metredir?
Cevabı göster
Doğru cevap: 55 m
Doğru: 55.0 m (±4.0).
Bakkum yakınında öndeki aracın bir lamba direğinden geçtiğini görüyorsunuz. Sabit nokta yöntemini uygulamak için doğru sıra nedir?
- Öndeki araç direkten geçer geçmez saymaya başlayın; siz direğe ulaştığınızda durun
- Siz direğe ulaştığınızda saymaya başlayın; öndeki araç daha ileride olduğunda durun
Cevabı göster
Doğru cevap: Öndeki araç direkten geçer geçmez saymaya başlayın; siz direğe ulaştığınızda durun
Sıra öndeki araçla başlar, sizinle değil (Kitap p.123). (VekaBest H7 p.123 (Afstand houden, de 2-secondenregel))
Neden sık yanlış yapılır: Sabit nokta yönteminde, saymaya siz kendiniz noktaya ulaştığınızda başlarsınız, öndeki araç noktadan geçtiğinde değil.
Sessiz (~5 sn) klibi izle: yerleşim yeri dışındaki bir yolda bir aracı takip ediyorsun. Tehlikenin geliştiğini gördüğün anda TEHLİKE! düğmesine dokun, sonra donan karede ne yapacağını seç: fren, gazı bırakmak ya da hiçbir şey?
- Fren
- Gazı bırakmak
- Hiçbir şey
Cevabı göster
Doğru cevap: Fren
Doğru seçim: fren — aniden fren yapan öndeki araç (mesafe 1,4 m, temasa ~0,1 sn) yolunuzda; gazı bırakmak ya da hiçbir şey yapmamak yeterli yer bırakmaz.
Neden sık yanlış yapılır: Gazı bırakmak burada yetmez: aniden fren yapan öndeki araç — mesafe 1,4 m, temasa ~0,1 sn. Sizi tehlikeden yalnızca fren uzak tutar (görebildiğiniz mesafede durabilmek).
N242 üzerinde Opmeer yakınında öndeki araç bir gürültü bariyeri direğinden geçer. Siz aynı direğe kendiniz ulaşana kadar sayarsınız ve 1,5 saniyeye ulaşırsınız. Bu ne anlama gelir?
- Bu sorun değil, çünkü kanunun kendisi tam olarak 1,5 ile 2 saniye arasında bir aralık belirtir
- Yanlış sayıyorsunuz: saymaya kendi aracınızdan başlamalısınız, öndeki araçtan değil
- Öndeki araca çok yakın gidiyorsunuz — asgari 2 saniyeden daha az
Cevabı göster
Doğru cevap: Öndeki araca çok yakın gidiyorsunuz — asgari 2 saniyeden daha az
Kanun hiçbir sayı belirtmez; 2 saniye kitabın pratik kuralıdır ve 1,5 saniye bu asgari değerden azdır
Neden sık yanlış yapılır: Kanun harfiyen '2 saniye'yi asgari takip mesafesi olarak öngörür.
Yasal kural açıktır: 'yolu görebildiğiniz ve boş olan mesafe içinde aracı durdurabilmek.'.
- Yanlış
- Doğru
Cevabı göster
Doğru cevap: Doğru
Yasal kural açıktır: 'yolu görebildiğiniz ve boş olan mesafe içinde aracı durdurabilmek.' Kanunda hiçbir sayı yer almaz; '2 saniye' kitabın pratik vuistregel'idir (pratik kural)
Neden sık yanlış yapılır: Kanun harfiyen '2 saniye'yi asgari takip mesafesi olarak öngörür.
2-secondenregel (iki saniye kuralı): sabit nokta, sayma, formül hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?
- Ratik kural (hız:2)+10%'dur, yani hıza bağlıdır: 50 km/u'da 27,5 m, 80 km/u'da 44 m, 100 km/u'da 55 m.
- Yasal kural açıktır: 'yolu görebildiğiniz ve boş olan mesafe içinde aracı durdurabilmek.'.
- Saniyelik mesafe süre çarpı hızdır (pratik kural: hız bölü 2, artı %10): 50 km/sa'te 27,5 m, 100 km/sa'te 55 m — iki kat hız iki kat metre demektir, dört kat değil.
- Sabit nokta yönteminde, saymaya siz kendiniz noktaya ulaştığınızda başlarsınız, öndeki araç noktadan geçtiğinde değil.
Cevabı göster
Doğru cevap: Sabit nokta yönteminde, saymaya siz kendiniz noktaya ulaştığınızda başlarsınız, öndeki araç noktadan geçtiğinde değil.
'öndeki araç örneğin bir yol kenarı direğinden geçerse, siz kendiniz o direğe ulaşana kadar ne kadar süre geçtiğini sayarsınız.' Sayma öndeki araçla başlar, sizinle değil
Neden sık yanlış yapılır: Metre cinsinden güvenli takip mesafesi, hızınızdan bağımsız olarak sabit bir sayıdır — örneğin her zaman yaklaşık 30 metre.
Sık sorulan sorular
‘Kanun harfiyen '2 saniye'yi asgari takip mesafesi olarak öngörür’ – doğru mu?
Hayır. Yasal kural açıktır: 'yolu görebildiğiniz ve boş olan mesafe içinde aracı durdurabilmek.' Kanunda hiçbir sayı yer almaz; '2 saniye' kitabın pratik vuistregel'idir (pratik kural)
‘Sabit nokta yönteminde, saymaya siz kendiniz noktaya ulaştığınızda başlarsınız, öndeki araç noktadan geçtiğinde değil’ – doğru mu?
Hayır. 'öndeki araç örneğin bir yol kenarı direğinden geçerse, siz kendiniz o direğe ulaşana kadar ne kadar süre geçtiğini sayarsınız.' Sayma öndeki araçla başlar, sizinle değil
‘Metre cinsinden güvenli takip mesafesi, hızınızdan bağımsız olarak sabit bir sayıdır — örneğin her zaman yaklaşık 30 metre’ – doğru mu?
Hayır. Ratik kural (hız:2)+10%'dur, yani hıza bağlıdır: 50 km/u'da 27,5 m, 80 km/u'da 44 m, 100 km/u'da 55 m. Sabit bir sayı değildir
‘İki kat hızlı giderseniz, 2 saniyelik mesafe metre cinsinden dört katına çıkar’ – doğru mu?
Hayır. Saniyelik mesafe süre çarpı hızdır (pratik kural: hız bölü 2, artı %10): 50 km/sa'te 27,5 m, 100 km/sa'te 55 m — iki kat hız iki kat metre demektir, dört kat değil