Arabanızla bir ana yoldan Zwolle'nin yerleşim alanına giriyorsunuz. Yer adı levhasından sonra başka hız levhası görmüyorsunuz. Burada en fazla kaç km/sa hızla gidebilirsiniz?
Cevabı göster
Doğru cevap: 50 km/u
Doğru: 50.0 km/u.
A1 (round, red border) = maximum speed, binding. A2 is the same sign with a grey stripe through it: end of maximum. A3 is the matrix sign — an electronic signalling sign above the lane — and counts fully as a traffic sign. A4 is the blue rectangular advisory sign: not mandatory, no fine for exceeding it.
Doğru cevap: 50 km/u
Doğru: 50.0 km/u.
Doğru cevap: A4 levhası, tavsiye hızı — cezasız görmezden gelebilirsiniz
A1 kırmızı kenarlı yuvarlaktır, mavi dikdörtgen değil. Mavi dikdörtgen = A4, tavsiye.
Neden sık yanlış yapılır: Beyaz sayılı mavi dikdörtgen levha A1 levhasıdır: uymak zorunda olduğunuz bir azami hız.
Doğru cevap: Hızlı gidiyorsunuz: iki sayıdan düşük olanı, 80, geçerlidir
Yanlış — sabit levhayı kalıcı olduğu için öne alıyorsunuz. Sabit bir levha ile matris levha aynı anda azami hız gösterirse en düşüğü geçerlidir, yani burada 80.
Neden sık yanlış yapılır: Şeridin üzerindeki bir matris levha yalnızca bir göstergedir; yol boyunca sabit yuvarlak levhalar tek gerçek, bağlayıcı trafik işaretleridir.
Doğru cevap: Yanlış
Yanlış — bölge levhasını yalnızca tek bir sokak için geçerliymiş gibi okuyorsunuz. Üzerinde 'zone' yazan bir levha, arkasındaki bütün bölgede, kendi levhası olmayan yan sokaklarda da, bir 'bölge sonu' levhasını geçene kadar geçerlidir. (VekaBest theorieboek, Hoofdstuk 3 §3.1 p.49-50 + Hoofdstuk 14 'A Snelheid' p.238)
Neden sık yanlış yapılır: Bir 30-bölge levhası yalnızca levhanın bulunduğu sokak için geçerlidir; her yan sokakta yeniden bir bölge levhası olması gerekir.
Doğru cevap: A2, azami hızın sonu
A5 (tavsiyenin sonu) mavi A4 levhasına aittir, yuvarlak A1 levhasına değil. Üzeri çizili YUVARLAK bir levha A2'dir.
Neden sık yanlış yapılır: Sayının üzerinde gri çizgi bulunan yuvarlak levha A5 levhasıdır: tavsiye edilen hızın sonu.