Arabanızla bir ana yoldan Zwolle'nin yerleşim alanına giriyorsunuz. Yer adı levhasından sonra başka hız levhası görmüyorsunuz. Burada en fazla kaç km/sa hızla gidebilirsiniz?
Cevabı göster
Doğru cevap: 50 km/u
Doğru: 50.0 km/u.
Sınav burada ne sorar: Çoğu kursiyer kırmızı kenarlı yuvarlak işareti iyi bilir, ancak mavi tavsiye işaretiyle dijital matris işaretini birbirine karıştırır — mavi işarete genellikle 'A3' derler.
Birçok öğrenci şöyle düşünür: Üzerinde bir sayı bulunan mavi dikdörtgen tavsiye levhasına A3 işareti denir.
Kural şudur: A3 = elektronik sinyalizasyon levhasında (matris levha) azami hız; A4 = tavsiye hızı (mavi dikdörtgen levha)
Çoğu kursiyer kırmızı kenarlı yuvarlak işareti iyi bilir, ancak mavi tavsiye işaretiyle dijital matris işaretini birbirine karıştırır — mavi işarete genellikle 'A3' derler. CBR sınav hazırlayıcısı bunu bilir ve tam olarak buna dayanır: şekil kodunu kusursuz bilmeyen kişi, bir matris levhanın neden bağlayıcı olduğunu ve mavi bir levhanın neden olmadığını da kaçırır.
A1 (yuvarlak, kırmızı kenarlı) = azami hız, bağlayıcı. A2 aynı levhadır, üzerinden gri bir çizgi geçer: azami hızın sonu. A3 matris levhadır — şeridin üzerindeki elektronik sinyalizasyon levhası — ve tamamen bir trafik işareti olarak sayılır (Boek p.238, p.49-50). A4 mavi dikdörtgen tavsiye levhasıdır: zorunlu değildir, aşılması cezaya yol açmaz. A5 tavsiyenin sonudur. Sabit levha ve matris levha aynı anda bir hız gösteriyorsa, en düşük olanı geçerlidir.
A işaretleri kategorisi (Boek p.238) hızı beş kodla düzenler. A1 klasik yuvarlak azami hızdır; daha hızlı giden kişi kanunu ihlal eder (bir emir/yasak işaretine uyma zorunluluğu). A2 o bölgeyi kapatır. A3, sıkça sanıldığının aksine, tavsiye levhası değildir — A3, şeridin üzerindeki elektronik sinyalizasyon levhasıdır (matris levha) ve kanun sayesinde tam olarak sabit bir levhayla aynı bağlayıcı statüye sahiptir. Bazı güzergahlarda (örneğin trafik sıkışıklığı veya yol çalışması sırasında) matris levha, yanındaki sabit levhadan daha düşük bir sayı gösterir; kanun bunu çözer: hangi levhanın 'daha kalıcı' göründüğüne bakılmaksızın iki sayıdan düşük olanı geçerlidir. A4, mavi dikdörtgen tavsiye levhasıdır: yol kesiminin güvenli geçişi için önerilen bir hızdır (örneğin keskin bir virajda), ancak zorunlu değildir — göz ardı edilmesi cezaya yol açmaz, ancak viraj gerçekten o sayıyı gerektiriyorsa akıllıca değildir. A5 bu tavsiyeyi sona erdirir. Bir A işaretinin üzerinde 'zone' kelimesi yazıyorsa, levha yalnızca o tek noktada değil, belirtilen TÜM bölgede geçerlidir, ilgili bölge sonu levhası görünene kadar — yeni bir levha olmadan geçilen her yan sokaktan sonra da dahil.
Mavi tavsiye levhasını bağlayıcı sanan kişi, otoyolun ortasında gereksiz yere sert fren yaparak tam da önlemeye çalıştığı tehlikeyi yaratır; bir matris levhayı 'sadece bir ekran' olduğu için görmezden gelen kişi, trafik sıkışıklığı veya yol çalışması sırasında düşürülmüş bir sınırdan geçer — tam da daha düşük bir hızın zamanında durma ile arkadan çarpma arasındaki farkı yarattığı durumlar.
Breda yakınında sabit yuvarlak levha '100' gösterirken, üzerindeki matris levha aynı anda '80' gösteriyor. Siz 90 ile gidiyorsunuz. Doğru olan nedir?
Açıklayın: A3 hangi levhadır, A4 hangi levhadır ve sabit bir levha ile bir matris levha aynı anda farklı bir hız gösterdiğinde ne olur?
Yuvarlak = zorunlu, mavi dikdörtgen = isteğe bağlı. Matris levha yuvarlak levha gibi sayılır. Aynı anda iki sayı mı? En düşük kazanır.
A1A3A4A2A5Utrecht yakınındaki A2 otoyolunda, şeridin üzerinde beyaz '80' yanan siyah bir matris levha görüyorsunuz, bariyer boyunca sabit yuvarlak levha ise hâlâ '100' gösteriyor. Şimdi sizin için hangi hız geçerlidir?
A1 (yuvarlak, kırmızı kenarlı) = azami hız, bağlayıcı. A2 aynı levhadır, üzerinden gri bir çizgi geçer: azami hızın sonu. A3 matris levhadır — şeridin üzerindeki elektronik sinyalizasyon levhası — ve tamamen bir trafik işareti olarak sayılır (Boek p.238, p.49-50). A4 mavi dikdörtgen tavsiye levhasıdır: zorunlu değildir, aşılması cezaya yol açmaz. A5 tavsiyenin sonudur. Sabit levha ve matris levha aynı anda bir hız gösteriyorsa, en düşük olanı geçerlidir.
Doğru cevap: 50 km/u
Doğru: 50.0 km/u.
Doğru cevap: A4 levhası, tavsiye hızı — cezasız görmezden gelebilirsiniz
A1 kırmızı kenarlı yuvarlaktır, mavi dikdörtgen değil. Mavi dikdörtgen = A4, tavsiye.
Neden sık yanlış yapılır: Beyaz sayılı mavi dikdörtgen levha A1 levhasıdır: uymak zorunda olduğunuz bir azami hız.
Doğru cevap: Hızlı gidiyorsunuz: iki sayıdan düşük olanı, 80, geçerlidir
Yanlış — sabit levhayı kalıcı olduğu için öne alıyorsunuz. Sabit bir levha ile matris levha aynı anda azami hız gösterirse en düşüğü geçerlidir, yani burada 80.
Neden sık yanlış yapılır: Şeridin üzerindeki bir matris levha yalnızca bir göstergedir; yol boyunca sabit yuvarlak levhalar tek gerçek, bağlayıcı trafik işaretleridir.
Doğru cevap: Yanlış
Yanlış — bölge levhasını yalnızca tek bir sokak için geçerliymiş gibi okuyorsunuz. Üzerinde 'zone' yazan bir levha, arkasındaki bütün bölgede, kendi levhası olmayan yan sokaklarda da, bir 'bölge sonu' levhasını geçene kadar geçerlidir. (VekaBest theorieboek, Hoofdstuk 3 §3.1 p.49-50 + Hoofdstuk 14 'A Snelheid' p.238)
Neden sık yanlış yapılır: Bir 30-bölge levhası yalnızca levhanın bulunduğu sokak için geçerlidir; her yan sokakta yeniden bir bölge levhası olması gerekir.
Doğru cevap: A2, azami hızın sonu
A5 (tavsiyenin sonu) mavi A4 levhasına aittir, yuvarlak A1 levhasına değil. Üzeri çizili YUVARLAK bir levha A2'dir.
Neden sık yanlış yapılır: Sayının üzerinde gri çizgi bulunan yuvarlak levha A5 levhasıdır: tavsiye edilen hızın sonu.
Doğru cevap: Siyah zemin 'başlangıç levhasıdır': burada yeni bir azami hızın başladığını gösterir
Matris levhadaki (A3) siyah zemin, yeni bir azami hızın başlangıç levhasını işaret eder.
Neden sık yanlış yapılır: Matris levhanın arka plan renginin kendi başına bir anlamı yoktur; yalnızca sayı önemlidir.
Doğru cevap: A3 = elektronik sinyalizasyon levhasında (matris levha) azami hız; A4 = tavsiye hızı (mavi dikdörtgen levha).
A3 = elektronik sinyalizasyon levhasında (matris levha) azami hız; A4 = tavsiye hızı (mavi dikdörtgen levha)
Neden sık yanlış yapılır: Sabit bir levha '100' ve üzerindeki matris levha '80' gösteriyorsa, sabit levha kaldırılmadığı sürece hâlâ 100 ile gidebilirsiniz.
Doğru cevap: Doğru
A3 = elektronik sinyalizasyon levhasında (matris levha) azami hız; A4 = tavsiye hızı (mavi dikdörtgen levha)
Neden sık yanlış yapılır: Üzerinde bir sayı bulunan mavi dikdörtgen tavsiye levhasına A3 işareti denir.
Doğru cevap: Kuralı ihlal ediyorsunuz: ikisinden düşük olan, 80, geçerlidir
Bir matris levha tam teşekküllü bir trafik işaretidir ve çakışma durumunda en düşük hız geçerlidir
Neden sık yanlış yapılır: Şeridin üzerindeki bir matris levha yalnızca bir göstergedir; yol boyunca sabit yuvarlak levhalar tek gerçek, bağlayıcı trafik işaretleridir.
Doğru cevap: Üzerinde 'zone' yazan bir levha, bölge sonu levhasına kadar belirtilen TÜM bölgede geçerlidir — yalnızca levhanın bulunduğu sokakta değil.
Üzerinde 'zone' yazan bir levha, bölge sonu levhasına kadar belirtilen TÜM bölgede geçerlidir — yalnızca levhanın bulunduğu sokakta değil
Neden sık yanlış yapılır: Sabit bir levha '100' ve üzerindeki matris levha '80' gösteriyorsa, sabit levha kaldırılmadığı sürece hâlâ 100 ile gidebilirsiniz.
Hayır. A3 = elektronik sinyalizasyon levhasında (matris levha) azami hız; A4 = tavsiye hızı (mavi dikdörtgen levha)
Hayır. Trafik işaretleri elektronik bir sinyalizasyon levhasında gösterilebilir; levha ve matris levha aynı anda bir hız gösteriyorsa, en düşük olanı geçerlidir
Hayır. Gösterilen EN DÜŞÜK azami hız geçerlidir, daha kalıcı olan değil. Levha 100 + matris 80 durumunda 80 geçerlidir
Hayır. Üzerinde 'zone' yazan bir levha, bölge sonu levhasına kadar belirtilen TÜM bölgede geçerlidir — yalnızca levhanın bulunduğu sokakta değil
Hayır. A1 kırmızı kenarlı yuvarlaktır, mavi dikdörtgen değil. Mavi dikdörtgen = A4, tavsiye.