Theory Mastery

Inhalen 1 5m voetganger fietser

Before overtaking: interior mirror, exterior mirror, shoulder — and at least 1.5 m past cyclists/pedestrians. The rule is stated generally: 'when overtaking pedestrians and cyclists, keep sufficient lateral distance (at least 1.5 metres)', with no restriction to motorways or high speed

Kaynak: Driving manoeuvres · kontrol edildi 2026-10-23

Sınav bunu nasıl sorar

Sollama mesafesini hesaplama: 60 formülü ve kör nokta hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. Otoyolda bile manevra gerekenden uzun sürmemeli ve azami hız aşılmamalıdır.
  2. Km/u ve 25 km/u hızındaki öndeki araçta sollama mesafesi 87 metredir; 80 km/u ve 60 km/u hızındaki öndeki araçta (daha küçük fark) sollama mesafesi 240 metredir.
  3. Sıralama üç adımdır: önce iç ayna, sonra sol dış ayna, ARDINDAN sol omuz üzerinden bakış — yalnızca bu son adım, hiçbir aynanın göstermediği kör noktayı kapsar (tuzak: son kontrol adımı atlandı).
  4. Bisikletlileri ve yayaları sollarken uygulanan 1,5 metrelik yanal mesafe yalnızca otoyol gibi yüksek hızlarda geçerlidir.
Cevabı göster

Doğru cevap: Bisikletlileri ve yayaları sollarken uygulanan 1,5 metrelik yanal mesafe yalnızca otoyol gibi yüksek hızlarda geçerlidir.

Kural genel olarak şöyledir: 'yayaları ve bisikletlileri sollarken yeterli yanal mesafeyi (en az 1,5 metre) koruyun', otoyol veya yüksek hızla sınırlı olmaksızın

Neden sık yanlış yapılır: Otoyolda sollama zaten güvenlidir, bu yüzden manevra istediğiniz kadar sürebilir.

Bu soruyu aç

Sollama mesafesini hesaplama: 60 formülü ve kör nokta hakkında: hangi ifadeler doğrudur? (birden fazla yanıt mümkün)

  1. Kural genel olarak şöyledir: 'yayaları ve bisikletlileri sollarken yeterli yanal mesafeyi (en az 1,5 metre) koruyun', otoyol veya yüksek hızla sınırlı olmaksızın.
  2. Sollamadan önce iç aynaya ve sol dış aynaya bakmak yeterlidir; omuz üzerinden bakmaya artık gerek yoktur.
  3. Sollamadan önce ilk olarak sol omzunuzun üzerinden, ancak ondan sonra aynalara bakarsınız.
  4. Tam sollamadan önce öndeki araca yeterli mesafeyi koruyun (2 saniye kuralı), böylece o araç sizi yaklaşırken iyi görebilsin.
Cevabı göster

Doğru cevap: Kural genel olarak şöyledir: 'yayaları ve bisikletlileri sollarken yeterli yanal mesafeyi (en az 1,5 metre) koruyun', otoyol veya yüksek hızla sınırlı olmaksızın.; Tam sollamadan önce öndeki araca yeterli mesafeyi koruyun (2 saniye kuralı), böylece o araç sizi yaklaşırken iyi görebilsin.

Kitaptaki sıralama iç ayna ile başlar, omuz kontrolüyle değil

Neden sık yanlış yapılır: Sollamadan önce iç aynaya ve sol dış aynaya bakmak yeterlidir; omuz üzerinden bakmaya artık gerek yoktur.

Bu soruyu aç

Ellewoutsdijk yakınında 80 km/u hızla 60 km/u hızındaki bir traktörün arkasında gidiyorsunuz ve yalnızca sol dış aynanıza kısaca baktıktan sonra sollamak istiyorsunuz. Bu yeterli mi?

  1. Evet, iç ayna ve sol dış ayna birlikte zaten her şeyi kapsıyor
  2. Hayır, kör noktayı kapatmak için sol omzunuzun üzerinden de bakmalısınız
Cevabı göster

Doğru cevap: Hayır, kör noktayı kapatmak için sol omzunuzun üzerinden de bakmalısınız

Sadece sol omuz üzerinden bakış, hiçbir aynanın göstermediği kör noktayı kapsar

Neden sık yanlış yapılır: Sollamadan önce iç aynaya ve sol dış aynaya bakmak yeterlidir; omuz üzerinden bakmaya artık gerek yoktur.

Bu soruyu aç

Sollama mesafesini hesaplama: 60 formülü ve kör nokta hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. Sıralama üç adımdır: önce iç ayna, sonra sol dış ayna, ARDINDAN sol omuz üzerinden bakış — yalnızca bu son adım, hiçbir aynanın göstermediği kör noktayı kapsar (tuzak: son kontrol adımı atlandı).
  2. Kural genel olarak şöyledir: 'yayaları ve bisikletlileri sollarken yeterli yanal mesafeyi (en az 1,5 metre) koruyun', otoyol veya yüksek hızla sınırlı olmaksızın.
  3. Otoyolda sollama zaten güvenlidir, bu yüzden manevra istediğiniz kadar sürebilir.
  4. Km/u ve 25 km/u hızındaki öndeki araçta sollama mesafesi 87 metredir; 80 km/u ve 60 km/u hızındaki öndeki araçta (daha küçük fark) sollama mesafesi 240 metredir.
Cevabı göster

Doğru cevap: Otoyolda sollama zaten güvenlidir, bu yüzden manevra istediğiniz kadar sürebilir.

Otoyolda bile manevra gerekenden uzun sürmemeli ve azami hız aşılmamalıdır

Neden sık yanlış yapılır: Sollamadan önce iç aynaya ve sol dış aynaya bakmak yeterlidir; omuz üzerinden bakmaya artık gerek yoktur.

Bu soruyu aç

Otoyolda bile manevra gerekenden uzun sürmemeli ve azami hız aşılmamalıdır.

  1. Yanlış
  2. Doğru
Cevabı göster

Doğru cevap: Doğru

Otoyolda bile manevra gerekenden uzun sürmemeli ve azami hız aşılmamalıdır

Neden sık yanlış yapılır: Otoyolda sollama zaten güvenlidir, bu yüzden manevra istediğiniz kadar sürebilir.

Bu soruyu aç

Bu kavram nerede öğretilir

İlgili kavramlar

Yakın kavramlar

Uygulamada aç