Green = open · angled = clear the lane · red cross = closed. Peak-hour lane: everyone, only during busy periods. Signs and electronic lane signalling indicate whether the peak-hour lane is open or closed; the arrow angled to the right means clear the lane, before the red cross actually closes it
Doğru cevap: Yanlış
Bir spitsstrook yalnızca yoğun saatlerde açıktır (Kitap p.74). (VekaBest p.74-75 (H4 §4.7 Rijden op autowegen en autosnelwegen, 'Spitsstroken' + 'Doelgroepstroken'))
Neden sık yanlış yapılır: Bir spitsstrook, trafiğe her zaman açık olan sıradan bir şerittir.
Doğru cevap: Kamyonlar ve/veya otobüsler
F19/F21 levhası bir doelgroepstrook'u işaret eder; bir araç sürücüsü olarak, yoğun olsun olmasın onu kullanamazsınız (Kitap p.75). (VekaBest p.74-75 (H4 §4.7 Rijden op autowegen en autosnelwegen, 'Spitsstroken' + 'Doelgroepstroken'))
Neden sık yanlış yapılır: Bir doelgroepstrook, sıradan bir binek otomobil dahil olmak üzere her araç tarafından kullanılabilir, yeter ki trafik yoğun olsun.
Doğru cevap: Hemen sabit şeride geçerim, şerit kapandı ve yeniden vluchtstrook oldu
Kırmızı çarpıdan sonra şerit sona erer ve yeniden vluchtstrook olur; artık üzerinde gidemezsiniz (Kitap p.74). (VekaBest p.74-75 (H4 §4.7 Rijden op autowegen en autosnelwegen, 'Spitsstroken' + 'Doelgroepstroken'))
Neden sık yanlış yapılır: Spitsstrook'un üzerindeki kırmızı çarpı, daha yavaş gitmeniz gerektiği anlamına gelir, şeridi terk etmeniz gerektiği anlamına gelmez.
Doğru cevap: Şerit kapanmak üzere; kırmızı çarpı gelmeden şimdi şeridi terk edin
Çapraz ok, kırmızı çarpıdan önceki aşamadır: şeridi boşaltın, zamanında sabit şeride geçin (Kitap p.74). (VekaBest p.74-75 (H4 §4.7 Rijden op autowegen en autosnelwegen, 'Spitsstroken' + 'Doelgroepstroken'))
Neden sık yanlış yapılır: Kırmızı çarpı olmadığı sürece, ok zaten sağa doğru çapraz işaret ediyor olsa bile spitsstrook'ta sürmeye devam edebilirsiniz.
Doğru cevap: 3 signalen
Doğru: 3.0 signalen.