Theory Mastery

Letting a bus pull away from a stop (built-up area)

Inside a built-up area you must let a bus that is signalling to pull away from a stop do so (RVV art. 78). This applies to every bus (service bus and coach) but not to a 'buurtbus', which legally is a passenger car. Outside built-up areas the obligation does not exist.

المصدر: RVV 1990 art. 5 · تم التحقق 2026-10-23

كيف يسأل الامتحان عن ذلك

شاهد المقطع الصامت (حوالي ٥ ثوانٍ): تمر بجانب موقف حافلات داخل المنطقة العمرانية. اضغط «خطر!» لحظة رؤيتك الخطر يتطور، ثم اختر عند الصورة المتجمدة ما تفعله: الفرملة، رفع القدم عن دواسة الوقود أم لا شيء؟

إدراك الخطر: حافلة تنطلق من الموقف (RVV 1990 art. 78).
شاهد المقطع · يُعرض المقطع هنا كصورة متحركة؛ أما اختبار إدراك الخطر الحقيقي بالنقر في اللحظة المناسبة فهو في التطبيق.
  1. الفرملة
  2. رفع القدم عن دواسة الوقود
  3. لا شيء
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: الفرملة

الخيار الصحيح: الفرملة — حافلة تنطلق من الموقف (المسافة ٣٫٢ م، نحو ٤٫٠ ث حتى التلامس) في مسارك؛ رفع القدم عن دواسة الوقود أو عدم فعل شيء لا يترك مساحة كافية.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: رفع القدم عن دواسة الوقود لا يكفي هنا: حافلة تنطلق من الموقف — المسافة ٣٫٢ م، نحو ٤٫٠ ث حتى التلامس. الفرملة وحدها تبقيك بعيدًا عن الخطر (التوقف ضمن المسافة التي تراها).

افتح هذا السؤال

تقود داخل المنطقة المبنية في Katwijk خلف touringcar كبيرة تُشغّل إشارة الانعطاف عند bushalte لتنطلق. ماذا تفعل؟

  1. أعطي الأولوية لـtouringcar، تمامًا كما مع streekbus عادية
  2. أتابع القيادة، القاعدة تنطبق فقط على حافلات النقل العام المنتظمة
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: أعطي الأولوية لـtouringcar، تمامًا كما مع streekbus عادية

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: تنطبق قاعدة أولوية bushalte فقط على حافلات النقل العام المنتظمة، وليس على touringcar.

افتح هذا السؤال

يذكر النص صراحةً 'جميع الحافلات، بما فيها touringcar'.

  1. غير صحيح
  2. صحيح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: صحيح

يذكر النص صراحةً 'جميع الحافلات، بما فيها touringcar'. فقط buurtbus الصغيرة مُستثناة

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: تنطبق قاعدة أولوية bushalte فقط على حافلات النقل العام المنتظمة، وليس على touringcar.

افتح هذا السؤال

بخصوص السماح للحافلة بالانطلاق، وtramhalte (موقف الترام) بدون رصيف، وbusluis (بوابة مخصصة للحافلات): أيّ العبارات صحيحة؟ (يمكن اختيار أكثر من إجابة)

  1. يذكر النص صراحةً 'جميع الحافلات، بما فيها touringcar'.
  2. تنطبق القاعدة صراحةً داخل المنطقة المبنية فقط.
  3. يجوز دخول busluis بالسيارة إذا لم تكن هناك حافلة في الأفق في تلك اللحظة.
  4. ما دامت الحافلة واقفة عند الموقف يجوز لك المتابعة، حتى لو كانت تعطي إشارة للانطلاق.
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: يذكر النص صراحةً 'جميع الحافلات، بما فيها touringcar'.; تنطبق القاعدة صراحةً داخل المنطقة المبنية فقط.

الحافلة سبق أن أشارت إلى رغبتها في الانطلاق — هذه هي اللحظة التي تُعطي فيها الأولوية

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: يجوز دخول busluis بالسيارة إذا لم تكن هناك حافلة في الأفق في تلك اللحظة.

افتح هذا السؤال

بخصوص السماح للحافلة بالانطلاق، وtramhalte (موقف الترام) بدون رصيف، وbusluis (بوابة مخصصة للحافلات): أيّ عبارة خاطئة؟

  1. تنطبق القاعدة صراحةً داخل المنطقة المبنية فقط.
  2. الإشارة تُعلن ولا تمنح الأولوية؛ وحدها الحافلة داخل المنطقة العمرانية التي تريد الانطلاق تدعها تمر أولًا، لا حافلة الحي الصغيرة؛
  3. يذكر النص صراحةً 'جميع الحافلات، بما فيها touringcar'.
  4. عند كل tramhalte يجب إعطاء الأولوية للركاب العابرين، بغض النظر عن وجود vluchtheuvel أو رصيف.
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: عند كل tramhalte يجب إعطاء الأولوية للركاب العابرين، بغض النظر عن وجود vluchtheuvel أو رصيف.

ينطبق الالتزام تحديدًا على tramhalte بدون vluchtheuvel/رصيف؛ يصف الكتاب نفسه هذا بأنه وضع نادر. عند موقف مع vluchtheuvel يعبر الركاب بأمان بالفعل قبل الوصول إلى مسار الطريق

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: تنطبق قاعدة إعطاء الأولوية لحافلة تنطلق في كل مكان، حتى خارج المنطقة المبنية.

افتح هذا السؤال

أين يُشرح هذا المصطلح

مصطلحات ذات صلة

مصطلحات مجاورة

افتح في التطبيق