Theory Mastery

Minimum speed versus the duty not to obstruct

There is no legal minimum speed in the Netherlands; what does exist is the general duty not to obstruct the flow of traffic needlessly (RVV art. 5 and 19): driving much slower than the other traffic without reason hinders others. Do not confuse that open standard with a fixed figure you must at least drive.

المصدر: Speed, distance & stopping distance · تم التحقق 2026-10-23

هذا المصطلح مدرج في قائمة المصطلحات

كيف يسأل الامتحان عن ذلك

عبارة: في p.117-126 من هذا الفصل يوجد اقتباس يحدد minimumsnelheid (الحد الأدنى للسرعة) معينة (بوحدة km/u) لـ autosnelweg (الطريق السيار).

  1. صحيح
  2. غير صحيح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: غير صحيح

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: يذكر هذا الفصل (p.117-126) رقماً محدداً أو مادة قانونية لواجب قانوني يخص minimumsnelheid (الحد الأدنى للسرعة).

افتح هذا السؤال

تقود خارج المنطقة العمرانية قرب هاردنبرخ على طريق هادئ يُسمح فيه بـ 80 km/h. الجو جاف والرؤية جيدة. تسير بسرعة 50 km/h ويتكوّن خلفك طابور من السيارات. ماذا تفعل؟

  1. تبقى على 50؛ فأنت أعلى بكثير من الحد الأدنى الثابت للسرعة البالغ 40 km/h
  2. تزيد سرعتك إلى وتيرة مناسبة؛ فالقيادة البطيئة دون داعٍ تعيق انسياب المرور
  3. تواصل هكذا؛ الأبطأ أكثر أمانًا ومن كان مستعجلًا فليتجاوز
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: تزيد سرعتك إلى وتيرة مناسبة؛ فالقيادة البطيئة دون داعٍ تعيق انسياب المرور

غير صحيح — تفترض رقمًا ثابتًا لأدنى سرعة مسموح بها. الكتاب لا يذكر مثل هذا الرقم. ما يقوله الكتاب فعلًا: لا تقد ببطء دون داعٍ، لأن ذلك يعيق انسياب المرور ويدفع إلى تجاوزات خطرة

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: يذكر هذا الفصل (p.117-126) رقماً محدداً أو مادة قانونية لواجب قانوني يخص minimumsnelheid (الحد الأدنى للسرعة).

افتح هذا السؤال

أين يُشرح هذا المصطلح

مصطلحات مجاورة

افتح في التطبيق