In normal driving the rule is: more distance is safer. Swim facing the car at first, only turn around once at a safe distance.
پاسخ درست: «تقریباً 30 متر»
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در بزرگراه باید مثلث خطر را دورتر از یک راه معمولی قرار دهید — جایی بین 50 تا 100 متر.
پاسخ درست: مثلث خطر همیشه در صورت خرابی خودرو روی شانه اضطراری اجباری است، حتی اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد.
'اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد، این اجباری نیست (اما عاقلانه است).' این تکلیف فقط زمانی اعمال می‌شود که خودرو مانعی باشد که رانندگان نزدیک‌شونده نتوانند به‌موقع آن را ببینند
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در بزرگراه باید مثلث خطر را دورتر از یک راه معمولی قرار دهید — جایی بین 50 تا 100 متر.
پاسخ درست: نادرست
'اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد، این اجباری نیست (اما عاقلانه است).' این تکلیف فقط زمانی اعمال می‌شود که خودرو مانعی باشد که رانندگان نزدیک‌شونده نتوانند به‌موقع آن را ببینند
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: مثلث خطر همیشه در صورت خرابی خودرو روی شانه اضطراری اجباری است، حتی اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد.
پاسخ درست: تیرک هکتومتر کنار بزرگراه شماره پلاک شما را نیز نشان می‌دهد که آن را به خدمات امداد جاده‌ای اعلام می‌کنید.
تیرک هکتومتر فقط شماره‌ی راه، نشانگر هکتومتر و چپ/راست را نشان می‌دهد؛ شماره پلاک روی آن نیست و بخشی از این گزارش موقعیت نیست
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در بزرگراه باید مثلث خطر را دورتر از یک راه معمولی قرار دهید — جایی بین 50 تا 100 متر.
پاسخ درست: درست
تیرک هکتومتر فقط شماره‌ی راه، نشانگر هکتومتر و چپ/راست را نشان می‌دهد؛ شماره پلاک روی آن نیست و بخشی از این گزارش موقعیت نیست
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: تیرک هکتومتر کنار بزرگراه شماره پلاک شما را نیز نشان می‌دهد که آن را به خدمات امداد جاده‌ای اعلام می‌کنید.