آزمون اینجا چه می‌پرسد: «بسیاری از کارآموزان این‌گونه استدلال می‌کنند: هرچه سرعت بیشتر، فاصله باید بیشتر باشد — پس در بزرگراه جایی بین 50 تا 100 متر، بیشتر از یک راه معمولی.
بسیاری از داوطلبان فکر می‌کنند: در بزرگراه باید مثلث خطر را دورتر از یک راه معمولی قرار دهید — جایی بین 50 تا 100 متر.
قاعده این است: زیرنویس عکس می‌گوید: 'مثلث خطر را تقریباً 30 متر پشت خودروی خود قرار دهید'، بدون قانون جداگانه برای بزرگراه. رعایت فاصله‌ی بیشتر در عمل اغلب عاقلانه است، اما برای امتحان متن کتاب معتبر است
«بسیاری از کارآموزان این‌گونه استدلال می‌کنند: هرچه سرعت بیشتر، فاصله باید بیشتر باشد — پس در بزرگراه جایی بین 50 تا 100 متر، بیشتر از یک راه معمولی. اما کتاب برای همین موقعیت دقیق فقط یک عدد می‌دهد، بدون تفکیک جداگانه بر اساس نوع راه. کسی که کتاب را بشناسد، بلافاصله متوجه اشتباه غریزه‌ی 'هرچه سریع‌تر، دورتر' می‌شود.»
مثلث خطر را تقریباً 30 متر پشت خودروی خود قرار دهید (کتاب ص. 169) — این در اینجا صدق می‌کند، بدون عدد جداگانه برای بزرگراه. اگر خودروی شما مانعی نباشد که رانندگان نزدیک‌شونده نتوانند به‌موقع آن را ببینند — برای مثال چون چراغ‌های خطر چشمک می‌زنند و خودرو به‌خوبی قابل‌مشاهده است — قرار دادن مثلث اجباری نیست (اما عاقلانه است).
قانون کتاب ص. 169 دو بخش دارد. اول فاصله: تقریباً 30 متر پشت خودرو، یک عدد ثابت، وابسته به نوع راه نیست — پس در بزرگراه هم فقط 30 متر، نه بیشتر. سپس استثنا: این تکلیف فقط زمانی اعمال می‌شود که خودروی شما مانعی باشد که رانندگان نزدیک‌شونده نتوانند به‌موقع متوجه آن شوند. اگر چراغ‌های خطر شما چشمک می‌زنند و خودرو از قبل به‌خوبی قابل‌مشاهده است، مثلث اجباری نیست — اما عاقلانه است، چون هشدار اضافی برای شما هزینه‌ای ندارد. برخی مربیان رانندگی توصیه می‌کنند در خود بزرگراه فاصله‌ی بیشتری رعایت شود، به دلیل سرعت بالاتر بقیه‌ی ترافیک — یک نکته‌ی عملی عاقلانه، اما کتاب برای همین موقعیت عدد جداگانه و بزرگ‌تری ارائه نمی‌دهد. برای امتحان، متن کتاب معتبر است: تقریباً 30 متر. برای بقیه‌ی روند کار — جایی که توقف می‌کنید، جلیقه‌ی ایمنی، انتظار پشت گاردریل، و تماس با امداد جاده‌ای همراه با اعلام موقعیت خود از طریق تیرک هکتومتر — همان روش پچ در زمان رانندگی در ترافیک سنگین اعمال می‌شود؛ این را در درس رفتار در ترافیک سنگین و پچ خواهید آموخت.
به‌محض تماس با خدمات امداد جاده‌ای، محل دقیق خود را اعلام می‌کنید. این موقعیت را از روی تیرک هکتومتر کنار جاده می‌خوانید: شماره‌ی راه (برای مثال A44)، نشانگر هکتومتر (برای مثال 21,8)، و اینکه در سمت چپ یا راست جاده هستید (Li/Re). این روش سریع‌تر و دقیق‌تر از توصیف حدسی است.
دیدن به‌موقع خودرویی روی شانه اضطراری برای ترافیک پشت‌سری دشوار است، به‌ویژه در گرگ‌ومیش یا هنگام بارش باران؛ مثلث دقیقاً همان زمان هشدار اضافی را می‌دهد که از تصادف جلوگیری می‌کند.
«شما با خرابی خودرو روی شانه اضطراری بزرگراه A1 متوقف شده‌اید، بدون مه، بدون باران. طبق کتاب، مثلث خطر را در چند متری پشت خودروی خود قرار می‌دهید؟»
«توضیح دهید: طبق کتاب، مثلث خطر را در چه فاصله‌ای قرار می‌دهید و در چه صورتی قرار دادن آن اجباری نیست؟»
حدود 30 متر پشت خودرو — حتی در بزرگراه. در صورت چشمک‌زدن چراغ‌های خطر + خودروی به‌خوبی قابل‌مشاهده اجباری نیست، اما عاقلانه است.
A1
A2«در بزرگراه A1 نزدیک دِوِنتِر، حوالی وقت شام، یکی از لاستیک‌های شما می‌ترکد. خودرو را روی شانه اضطراری متوقف می‌کنید و چراغ‌های خطر را روشن می‌کنید. مثلث خطر را در چند متری پشت خودروی خود قرار می‌دهید؟»
مثلث خطر را تقریباً 30 متر پشت خودروی خود قرار دهید (کتاب ص. 169) — این در اینجا صدق می‌کند، بدون عدد جداگانه برای بزرگراه. اگر خودروی شما مانعی نباشد که رانندگان نزدیک‌شونده نتوانند به‌موقع آن را ببینند — برای مثال چون چراغ‌های خطر چشمک می‌زنند و خودرو به‌خوبی قابل‌مشاهده است — قرار دادن مثلث اجباری نیست (اما عاقلانه است).
پاسخ درست: «تقریباً 30 متر»
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در بزرگراه باید مثلث خطر را دورتر از یک راه معمولی قرار دهید — جایی بین 50 تا 100 متر.
پاسخ درست: مثلث خطر همیشه در صورت خرابی خودرو روی شانه اضطراری اجباری است، حتی اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد.
'اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد، این اجباری نیست (اما عاقلانه است).' این تکلیف فقط زمانی اعمال می‌شود که خودرو مانعی باشد که رانندگان نزدیک‌شونده نتوانند به‌موقع آن را ببینند
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در بزرگراه باید مثلث خطر را دورتر از یک راه معمولی قرار دهید — جایی بین 50 تا 100 متر.
پاسخ درست: نادرست
'اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد، این اجباری نیست (اما عاقلانه است).' این تکلیف فقط زمانی اعمال می‌شود که خودرو مانعی باشد که رانندگان نزدیک‌شونده نتوانند به‌موقع آن را ببینند
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: مثلث خطر همیشه در صورت خرابی خودرو روی شانه اضطراری اجباری است، حتی اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد.
پاسخ درست: تیرک هکتومتر کنار بزرگراه شماره پلاک شما را نیز نشان می‌دهد که آن را به خدمات امداد جاده‌ای اعلام می‌کنید.
تیرک هکتومتر فقط شماره‌ی راه، نشانگر هکتومتر و چپ/راست را نشان می‌دهد؛ شماره پلاک روی آن نیست و بخشی از این گزارش موقعیت نیست
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در بزرگراه باید مثلث خطر را دورتر از یک راه معمولی قرار دهید — جایی بین 50 تا 100 متر.
پاسخ درست: درست
تیرک هکتومتر فقط شماره‌ی راه، نشانگر هکتومتر و چپ/راست را نشان می‌دهد؛ شماره پلاک روی آن نیست و بخشی از این گزارش موقعیت نیست
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: تیرک هکتومتر کنار بزرگراه شماره پلاک شما را نیز نشان می‌دهد که آن را به خدمات امداد جاده‌ای اعلام می‌کنید.
پاسخ درست: برای اعلام موقعیت خود به خدمات امداد جاده‌ای، نزدیک‌ترین نام محل روی تابلوی راهنمایی را می‌خوانید.
اطلاعات موقعیت برای خدمات امداد جاده‌ای روی تیرک هکتومتر است: شماره‌ی راه، نشانگر هکتومتر و چپ/راست — نه روی تابلوی نام محل، که اغلب دور است یا وجود ندارد
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: اگر چراغ‌های خطر از قبل روشن باشند، مثلث خطر دیگر فایده‌ای ندارد — می‌توانید آن را اصلاً استفاده نکنید.
پاسخ درست: درست
اطلاعات موقعیت برای خدمات امداد جاده‌ای روی تیرک هکتومتر است: شماره‌ی راه، نشانگر هکتومتر و چپ/راست — نه روی تابلوی نام محل، که اغلب دور است یا وجود ندارد
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: برای اعلام موقعیت خود به خدمات امداد جاده‌ای، نزدیک‌ترین نام محل روی تابلوی راهنمایی را می‌خوانید.
پاسخ درست: 30 m
پاسخ درست: 30.0 m (±5.0).
پاسخ درست: اجباری نیست — اما عاقلانه است که همچنان آن را قرار دهید
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: مثلث خطر همیشه در صورت خرابی خودرو روی شانه اضطراری اجباری است، حتی اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد.
پاسخ درست: نادرست
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در بزرگراه باید مثلث خطر را دورتر از یک راه معمولی قرار دهید — جایی بین 50 تا 100 متر.
نه. زیرنویس عکس می‌گوید: 'مثلث خطر را تقریباً 30 متر پشت خودروی خود قرار دهید'، بدون قانون جداگانه برای بزرگراه. رعایت فاصله‌ی بیشتر در عمل اغلب عاقلانه است، اما برای امتحان متن کتاب معتبر است
نه. 'اگر چراغ‌های خطر شما چشمک بزنند و خودروی شما به‌خوبی قابل‌مشاهده باشد، این اجباری نیست (اما عاقلانه است).' این تکلیف فقط زمانی اعمال می‌شود که خودرو مانعی باشد که رانندگان نزدیک‌شونده نتوانند به‌موقع آن را ببینند
نه. جمله صراحتاً با '(اما عاقلانه است)' پایان می‌یابد. نبود تکلیف چیزی متفاوت از بی‌فایده بودن است: هشدار اضافی هزینه‌ای ندارد و به ترافیک نزدیک‌شونده کمک می‌کند زودتر واکنش نشان دهد
نه. اطلاعات موقعیت برای خدمات امداد جاده‌ای روی تیرک هکتومتر است: شماره‌ی راه، نشانگر هکتومتر و چپ/راست — نه روی تابلوی نام محل، که اغلب دور است یا وجود ندارد
نه. تیرک هکتومتر فقط شماره‌ی راه، نشانگر هکتومتر و چپ/راست را نشان می‌دهد؛ شماره پلاک روی آن نیست و بخشی از این گزارش موقعیت نیست