Sınav burada ne sorar: Birçok kursiyer şöyle düşünür: hız arttıkça mesafe de artmalı — yani otoyolda normal bir yola göre daha uzak, 50 ile 100 metre arasında bir yerde.
Birçok öğrenci şöyle düşünür: Otoyolda ikaz üçgenini normal bir yola göre daha uzağa, 50 ile 100 metre arasında bir yere yerleştirmelisiniz.
Kural şudur: Fotoğraf altyazısında şöyle yazar: 'İkaz üçgenini aracınızın yaklaşık 30 metre arkasına yerleştirin', otoyol için ayrı bir kural olmaksızın. Daha büyük bir mesafe tutmak pratikte genellikle akıllıcadır, ama sınav için kitabın kendi metni geçerlidir
Birçok kursiyer şöyle düşünür: hız arttıkça mesafe de artmalı — yani otoyolda normal bir yola göre daha uzak, 50 ile 100 metre arasında bir yerde. Ancak kitap bu tam durum için yol tipine göre ayrı bir rakam vermeden yalnızca tek bir sayı verir. Kitabı bilen biri 'ne kadar hızlı, o kadar uzak' içgüdüsünü hemen fark eder.
İkaz üçgenini aracınızın yaklaşık 30 metre arkasına yerleştirin (Kitap s.169) — bu, otoyol için ayrı bir rakam olmaksızın burada da geçerlidir. Aracınız yaklaşan sürücülerin zamanında göremeyeceği bir engel oluşturmuyorsa — örneğin dörtlü flaşörler yanıp sönüyor ve araç iyi görülebiliyorsa — üçgen yerleştirmek zorunlu değildir (ama akıllıcadır).
Kitap s.169'daki kural iki bölümden oluşur. Önce mesafe: aracın yaklaşık 30 metre arkası, yol tipine bağlı olmayan tek bir sabit rakam — yani otoyolda da yalnızca 30 metre, daha fazlası değil. Sonra istisna: yükümlülük yalnızca aracınız yaklaşan sürücülerin zamanında fark edemeyeceği bir engel oluşturuyorsa geçerlidir. Dörtlü flaşörleriniz yanıp sönüyorsa ve araç zaten iyi görülebiliyorsa, üçgen zorunlu değildir — ama akıllıcadır, çünkü ekstra uyarı size hiçbir şeye mal olmaz. Bazı sürücü kursu eğitmenleri, diğer trafiğin daha yüksek hızı nedeniyle otoyolun kendisinde daha büyük bir mesafe tutulmasını önerir — akıllıca bir pratik ipucu, ama kitap bu tam durum için ayrı, daha büyük bir rakam vermez. Sınav için kitabın metni geçerlidir: yaklaşık 30 metre. Prosedürün geri kalanı için — nerede durursanız, güvenlik yeleği, bariyerin arkasında bekleme ve yol yardımını hektometre direği üzerinden konumunuzu bildirerek arama — trafik sıkışıklığında arıza ile aynı yaklaşım geçerlidir; bunu trafik sıkışıklığı davranışı ve arıza dersinde öğreneceksiniz.
Yol yardımını aradığınız anda, tam olarak nerede olduğunuzu bildirirsiniz. Bu konumu yol kenarındaki hektometre direğinden okursunuz: yol numarası (örneğin A44), hektometre göstergesi (örneğin 21,8) ve yolun solunda mı sağında mı olduğunuz (Li/Re). Bu, tahmine dayalı bir tarife göre daha hızlı ve daha kesindir.
Banket üzerindeki bir aracı arkadan gelen trafiğin zamanında fark etmesi zordur, özellikle alacakaranlıkta veya yağmurda; üçgen tam olarak bir çarpışmayı önleyen o ekstra uyarı süresini sağlar.
A1 otoyolunun banketinde arıza yapmış durumdasınız, sis yok, yağmur yok. Kitaba göre, aracınızın kaç metre arkasına ikaz üçgenini yerleştirirsiniz?
Açıklayın: Kitaba göre ikaz üçgenini hangi mesafeye yerleştirirsiniz ve hangi durumda yerleştirmek zorunlu değildir?
Aracın yaklaşık 30 m arkası — otoyolda da. Dörtlü flaşörler + iyi görülebilen araç durumunda zorunlu değildir, ama akıllıcadır.
A1
A2Deventer yakınlarındaki A1 otoyolunda, akşam yemeği saatlerinde bir lastiğiniz patlıyor. Banket üzerinde durup dörtlü flaşörleri açıyorsunuz. Aracınızın kaç metre arkasına ikaz üçgenini yerleştirirsiniz?
İkaz üçgenini aracınızın yaklaşık 30 metre arkasına yerleştirin (Kitap s.169) — bu, otoyol için ayrı bir rakam olmaksızın burada da geçerlidir. Aracınız yaklaşan sürücülerin zamanında göremeyeceği bir engel oluşturmuyorsa — örneğin dörtlü flaşörler yanıp sönüyor ve araç iyi görülebiliyorsa — üçgen yerleştirmek zorunlu değildir (ama akıllıcadır).
Doğru cevap: Yaklaşık 30 metre
Yaklaşık 30 metre, otoyol için ayrı bir rakam yoktur
Neden sık yanlış yapılır: Otoyolda ikaz üçgenini normal bir yola göre daha uzağa, 50 ile 100 metre arasında bir yere yerleştirmelisiniz.
Doğru cevap: Dörtlü flaşörleriniz yanıp sönse ve aracınız iyi görülebilse bile, banket üzerinde arıza durumunda ikaz üçgeni her zaman zorunludur.
'Dörtlü flaşörleriniz yanıp sönüyorsa ve aracınız iyi görülebiliyorsa, bu zorunlu değildir (ama akıllıcadır).' Yükümlülük yalnızca araç, yaklaşan sürücülerin zamanında göremeyeceği bir engel oluşturuyorsa geçerlidir
Neden sık yanlış yapılır: Otoyolda ikaz üçgenini normal bir yola göre daha uzağa, 50 ile 100 metre arasında bir yere yerleştirmelisiniz.
Doğru cevap: Yanlış
'Dörtlü flaşörleriniz yanıp sönüyorsa ve aracınız iyi görülebiliyorsa, bu zorunlu değildir (ama akıllıcadır).' Yükümlülük yalnızca araç, yaklaşan sürücülerin zamanında göremeyeceği bir engel oluşturuyorsa geçerlidir
Neden sık yanlış yapılır: Dörtlü flaşörleriniz yanıp sönse ve aracınız iyi görülebilse bile, banket üzerinde arıza durumunda ikaz üçgeni her zaman zorunludur.
Doğru cevap: Otoyol kenarındaki hektometre direği, yol yardımına bildireceğiniz plakanızı da gösterir.
Hektometre direği yalnızca yol numarasını, hektometre göstergesini ve sol/sağ bilgisini gösterir; plaka üzerinde yoktur ve bu konum bildirimine dahil değildir
Neden sık yanlış yapılır: Otoyolda ikaz üçgenini normal bir yola göre daha uzağa, 50 ile 100 metre arasında bir yere yerleştirmelisiniz.
Doğru cevap: Doğru
Hektometre direği yalnızca yol numarasını, hektometre göstergesini ve sol/sağ bilgisini gösterir; plaka üzerinde yoktur ve bu konum bildirimine dahil değildir
Neden sık yanlış yapılır: Otoyol kenarındaki hektometre direği, yol yardımına bildireceğiniz plakanızı da gösterir.
Doğru cevap: Konumunuzu yol yardımına bildirmek için, en yakın trafik levhasındaki yer adını okursunuz.
Yol yardımı için konum bilgisi hektometre direğinde bulunur: yol numarası, hektometre göstergesi ve sol/sağ — genellikle uzakta veya mevcut olmayan bir yer adı levhasında değil
Neden sık yanlış yapılır: Dörtlü flaşörler zaten açıksa, ikaz üçgeninin artık hiçbir faydası yoktur — onu bagajda bırakabilirsiniz.
Doğru cevap: Doğru
Yol yardımı için konum bilgisi hektometre direğinde bulunur: yol numarası, hektometre göstergesi ve sol/sağ — genellikle uzakta veya mevcut olmayan bir yer adı levhasında değil
Neden sık yanlış yapılır: Konumunuzu yol yardımına bildirmek için, en yakın trafik levhasındaki yer adını okursunuz.
Doğru cevap: 30 m
Doğru: 30.0 m (±5.0).
Doğru cevap: Zorunlu değildir — ama yine de yerleştirmek akıllıcadır
Dörtlü flaşörler yanıp sönerken ve araç iyi görülebilirken üçgen zorunlu değildir
Neden sık yanlış yapılır: Dörtlü flaşörleriniz yanıp sönse ve aracınız iyi görülebilse bile, banket üzerinde arıza durumunda ikaz üçgeni her zaman zorunludur.
Doğru cevap: Yanlış
Kitap, otoyol için ayrı bir rakam olmaksızın tek bir sabit sayı verir: yaklaşık 30 metre
Neden sık yanlış yapılır: Otoyolda ikaz üçgenini normal bir yola göre daha uzağa, 50 ile 100 metre arasında bir yere yerleştirmelisiniz.
Hayır. Fotoğraf altyazısında şöyle yazar: 'İkaz üçgenini aracınızın yaklaşık 30 metre arkasına yerleştirin', otoyol için ayrı bir kural olmaksızın. Daha büyük bir mesafe tutmak pratikte genellikle akıllıcadır, ama sınav için kitabın kendi metni geçerlidir
Hayır. 'Dörtlü flaşörleriniz yanıp sönüyorsa ve aracınız iyi görülebiliyorsa, bu zorunlu değildir (ama akıllıcadır).' Yükümlülük yalnızca araç, yaklaşan sürücülerin zamanında göremeyeceği bir engel oluşturuyorsa geçerlidir
Hayır. Cümle açıkça '(ama akıllıca)' ile bitiyor. Yükümlülük olmaması, yararsız olmakla aynı şey değildir: ekstra uyarı hiçbir şeye mal olmaz ve yaklaşan trafiğin daha erken tepki vermesine yardımcı olur
Hayır. Yol yardımı için konum bilgisi hektometre direğinde bulunur: yol numarası, hektometre göstergesi ve sol/sağ — genellikle uzakta veya mevcut olmayan bir yer adı levhasında değil
Hayır. Hektometre direği yalnızca yol numarasını, hektometre göstergesini ve sol/sağ bilgisini gösterir; plaka üzerinde yoktur ve bu konum bildirimine dahil değildir