آزمون اینجا چه می‌پرسد: در رانندگی عادی این قانون صدق می‌کند: فاصله‌ی بیشتر ایمن‌تر است.
بسیاری از داوطلبان فکر می‌کنند: در صف طولانی خودروهای درمانده، اگر مناسب باشد، می‌توانید چند خودرو را پشت سر هم یدک بکشید.
قاعده این است: 'شما فقط می‌توانید یک خودرو را یدک بکشید'. استثنایی برای شلوغی یا راحتی وجود ندارد
در رانندگی عادی این قانون صدق می‌کند: فاصله‌ی بیشتر ایمن‌تر است. بسیاری از کارآموزان این قاعده‌ی سرانگشتی را به‌طور خودکار در یدک‌کشی هم به کار می‌برند و فکر می‌کنند کابل بلندتر بهتر است. کتاب این را برعکس می‌کند: در یدک‌کشی، کابل کوتاه‌تر و کاملاً کشیده انتخاب ایمن است — و دو قانون دیگر هم هستند که به همین راحتی نادیده گرفته می‌شوند.
شما فقط یک خودرو را یدک می‌کشید، با یک کابل یدک‌کش سالم روی نقاط اتصال مخصوص، حداکثر 5 متر بین دو خودرو، و کابل همیشه کشیده (کتاب ص. 169) — به همین دلیل راننده‌ی خودروی عقبی باید کمی محکم‌تر از راننده‌ی جلویی ترمز کند. تقویت‌کننده‌ی فرمان خودروی یدک‌کشیده‌شده کار نمی‌کند (موتور خاموش است): ترجیحاً بگذارید با‌تجربه‌ترین راننده آن خودرو را هدایت کند. هر دو راننده به گواهینامه‌ی معتبر نیاز دارند و شما باید هرچه سریع‌تر بزرگراه یا آزادراه را ترک کنید.
قوانین یدک‌کشی از کتاب ص. 169 حول سه نکته می‌چرخند. اول کابل: یک کابل یدک‌کش سالم، متصل به نقاط اتصال مخصوص آن، با حداکثر 5 متر بین خودروها، و همیشه کاملاً کشیده — دقیقاً به این دلیل که کابل باید کشیده بماند، راننده‌ی عقبی باید کمی محکم‌تر از راننده‌ی جلویی ترمز کند، وگرنه به کابل برخورد می‌کند. دوم راننده‌ی خودروی یدک‌کشیده‌شده: چون موتور خاموش است، تقویت‌کننده‌ی فرمان کار نمی‌کند و فرمان‌گیری به‌طور غیرمنتظره سنگین احساس می‌شود. بنابراین ترجیحاً بگذارید با‌تجربه‌ترین راننده آن خودرو را هدایت کند؛ هر دو راننده در هر صورت به گواهینامه‌ی معتبر نیاز دارند. سوم مسیر: شما فقط یک خودرو را در یک زمان یدک می‌کشید و هرچه سریع‌تر بزرگراه یا آزادراه را ترک می‌کنید. کتاب در اینجا سرعت حداکثر دقیقی ذکر نمی‌کند و الزامی برای روشن‌کردن چراغ‌های خطر هر دو خودرو بیان نمی‌کند — این دو نکته در این درس بدون بحث باقی می‌مانند تا زمانی که جداگانه بررسی شوند.
کابل شل ممکن است تا سطح جاده افتادگی پیدا کند یا هنگام شتاب‌گیری به‌طور غیرمنتظره کاملاً کشیده شود — راننده‌ای که در خودروی یدک‌کشیده‌شده بدون تقویت‌کننده‌ی فرمان جا می‌خورد، در آن صورت فرصت کمتری برای اصلاح دارد.
در جاده N50 نزدیک کامپن، یک خودروی درمانده را تا تعمیرگاه یدک می‌کشید. طبق کتاب، برای کابل یدک‌کش چه قانونی صدق می‌کند؟
توضیح دهید: حداکثر طول مجاز کابل یدک‌کش چقدر است، ترجیحاً چه کسی خودروی یدک‌کشیده‌شده را هدایت می‌کند و چرا، و چند خودرو را می‌توانید هم‌زمان یدک بکشید؟
حداکثر 5 متر، همیشه کشیده. با‌تجربه‌ترین راننده خودروی یدک‌کشیده‌شده را هدایت می‌کند (بدون تقویت‌کننده‌ی فرمان). فقط یک خودرو در یک زمان.
در جاده N50 نزدیک کامپن، خودروی شما دیگر روشن نمی‌شود. دوستی با خودروی دیگری پیشنهاد می‌دهد شما را تا تعمیرگاه پیش رو یدک بکشد. حداکثر طول مجاز کابل یدک‌کش بین دو خودرو چقدر است؟
شما فقط یک خودرو را یدک می‌کشید، با یک کابل یدک‌کش سالم روی نقاط اتصال مخصوص، حداکثر 5 متر بین دو خودرو، و کابل همیشه کشیده (کتاب ص. 169) — به همین دلیل راننده‌ی خودروی عقبی باید کمی محکم‌تر از راننده‌ی جلویی ترمز کند. تقویت‌کننده‌ی فرمان خودروی یدک‌کشیده‌شده کار نمی‌کند (موتور خاموش است): ترجیحاً بگذارید با‌تجربه‌ترین راننده آن خودرو را هدایت کند. هر دو راننده به گواهینامه‌ی معتبر نیاز دارند و شما باید هرچه سریع‌تر بزرگراه یا آزادراه را ترک کنید.
پاسخ درست: سالم، روی نقاط اتصال، حداکثر 5 متر، همیشه کشیده
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: هرچه فاصله بین خودروی یدک‌کش و خودروی یدک‌کشیده‌شده بیشتر باشد، ایمن‌تر است — پس کابلی بلندتر از 5 متر بهتر است.
پاسخ درست: فرقی نمی‌کند کدام یک از دو راننده خودروی یدک‌کشیده‌شده را هدایت کند — فرمان‌گیری فرمان‌گیری است.
'تقویت‌کننده‌ی فرمان خودروی یدک‌کشیده‌شده کار نمی‌کند چون موتور خاموش است. بنابراین بگذارید با‌تجربه‌ترین راننده خودروی یدک‌کشیده‌شده را هدایت کند.' این یک ترجیح صریح است، نه انتخابی آزاد
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: هرچه فاصله بین خودروی یدک‌کش و خودروی یدک‌کشیده‌شده بیشتر باشد، ایمن‌تر است — پس کابلی بلندتر از 5 متر بهتر است.
پاسخ درست: نادرست
'تقویت‌کننده‌ی فرمان خودروی یدک‌کشیده‌شده کار نمی‌کند چون موتور خاموش است. بنابراین بگذارید با‌تجربه‌ترین راننده خودروی یدک‌کشیده‌شده را هدایت کند.' این یک ترجیح صریح است، نه انتخابی آزاد
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: فرقی نمی‌کند کدام یک از دو راننده خودروی یدک‌کشیده‌شده را هدایت کند — فرمان‌گیری فرمان‌گیری است.
پاسخ درست: 5 m
پاسخ درست: 5.0 m (±1.0).
پاسخ درست: با‌تجربه‌ترین راننده، چون تقویت‌کننده‌ی فرمان کار نمی‌کند (موتور خاموش است)
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: فرقی نمی‌کند کدام یک از دو راننده خودروی یدک‌کشیده‌شده را هدایت کند — فرمان‌گیری فرمان‌گیری است.
پاسخ درست: نادرست
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در صف طولانی خودروهای درمانده، اگر مناسب باشد، می‌توانید چند خودرو را پشت سر هم یدک بکشید.
پاسخ درست: یک خودرو، با کابلی آن‌قدر کوتاه که حداکثر 5 متر فاصله باشد
نادرست — فکر می‌کنید فاصله‌ی بیشتر ایمن‌تر است. در یدک‌کشی حداکثر 5 متر بین دو خودرو است و کابل همیشه کشیده می‌ماند؛ کابلِ کوتاه‌تر و کشیده انتخاب ایمن است
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در صف طولانی خودروهای درمانده، اگر مناسب باشد، می‌توانید چند خودرو را پشت سر هم یدک بکشید.
پاسخ درست: از راننده‌ی عقب می‌خواهید کمی بیشتر ترمز کند تا کابل کشیده بماند
نادرست — فکر می‌کنید فاصله‌ی بیشتر ایمن‌تر است. در یدک‌کشی حداکثر 5 متر بین دو خودرو است و کابل کشیده می‌ماند؛ شلیِ بیشتر دقیقاً همان مشکل است
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: هرچه فاصله بین خودروی یدک‌کش و خودروی یدک‌کشیده‌شده بیشتر باشد، ایمن‌تر است — پس کابلی بلندتر از 5 متر بهتر است.
پاسخ درست: کابل یدک‌کش می‌تواند حداکثر 5 متر باشد و باید همیشه کشیده بماند.; هر دو راننده به گواهینامه‌ی معتبر نیاز دارند.
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: فرقی نمی‌کند کدام یک از دو راننده خودروی یدک‌کشیده‌شده را هدایت کند — فرمان‌گیری فرمان‌گیری است.
نه. 'شما فقط می‌توانید یک خودرو را یدک بکشید'. استثنایی برای شلوغی یا راحتی وجود ندارد
نه. 'فاصله بین دو خودرو می‌تواند حداکثر 5 متر باشد' و 'کابل یدک‌کش را همیشه کشیده نگه دارید'. در یدک‌کشی، کابل کوتاه‌تر و کشیده انتخاب ایمن است، نه بلندتر
نه. 'تقویت‌کننده‌ی فرمان خودروی یدک‌کشیده‌شده کار نمی‌کند چون موتور خاموش است. بنابراین بگذارید با‌تجربه‌ترین راننده خودروی یدک‌کشیده‌شده را هدایت کند.' این یک ترجیح صریح است، نه انتخابی آزاد
نه. کابل یدک را همیشه کشیده نگه دارید: راننده‌ی خودروی یدک‌شده کمی بیشتر از راننده‌ی جلویی ترمز می‌کند