Theory Mastery

Mist niet inhalen ook niet op snelweg

Referably do not overtake in dense fog, not even on a motorway. Preferably do not overtake in dense fog, not even on a motorway, and keep to the right as much as possible

منبع: RVV 1990 art. 19 · بررسی‌شده 2026-10-23

آزمون این را چگونه می‌پرسد

دربارهٔ مه- چرا عادت‌های معمول رانندگی شما دیگر صدق نمی‌کنند: کدام گزاره نادرست است؟

  1. در مه غلیظ، فاصله‌ی معمول دو ثانیه‌ای همچنان کافی است.
  2. چراغ مه‌شکن به دیگران کمک می‌کند شما را ببینند، اما هیچ تغییری در دید محدود خودتان ایجاد نمی‌کند؛ شما به‌محض این‌که دید به‌شدت محدود شود، رفتار رانندگی خود (سرعت، فاصله) را به‌هرحال تنظیم می‌کنید — تله- دیده‌شدن با دید خود اشتباه گرفته شده.
  3. تا حد امکان باند راست را دنبال می‌کنید، تا در شرایط اضطراری بتوانید مستقیماً از باند اضطراری به‌عنوان مسیر فرار استفاده کنید — تله- سرعت به‌عنوان تنها تنظیم در نظر گرفته شده.
  4. ترجیحاً در مه غلیظ سبقت نگیرید، حتی در بزرگراه هم نه — تله- قاعده‌ی معمول سبقت در مه به‌کار رفته.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: در مه غلیظ، فاصله‌ی معمول دو ثانیه‌ای همچنان کافی است.

در مه بسیار غلیظ (دید کمتر از 50 متر) سه، نه دو ثانیه فاصله صدق می‌کند — تله- قاعده‌ی سرانگشتی ثابت بدون تنظیم به‌کار رفته.

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: تا زمانی که چراغ مه‌شکن روشن است، نیازی نیست سرعت خود را بیشتر کاهش دهید — دیگران به‌هرحال شما را می‌بینند.

این سؤال را باز کن

در مه بسیار غلیظ (دید کمتر از 50 متر) سه، نه دو ثانیه فاصله صدق می‌کند — تله- قاعده‌ی سرانگشتی ثابت بدون تنظیم به‌کار رفته.

  1. نادرست
  2. درست
نمایش پاسخ

پاسخ درست: درست

در مه بسیار غلیظ (دید کمتر از 50 متر) سه، نه دو ثانیه فاصله صدق می‌کند — تله- قاعده‌ی سرانگشتی ثابت بدون تنظیم به‌کار رفته.

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در مه غلیظ، فاصله‌ی معمول دو ثانیه‌ای همچنان کافی است.

این سؤال را باز کن

دربارهٔ مه- چرا عادت‌های معمول رانندگی شما دیگر صدق نمی‌کنند: کدام گزاره نادرست است؟

  1. در مه بسیار غلیظ (دید کمتر از 50 متر) سه، نه دو ثانیه فاصله صدق می‌کند — تله- قاعده‌ی سرانگشتی ثابت بدون تنظیم به‌کار رفته.
  2. تا زمانی که چراغ مه‌شکن روشن است، نیازی نیست سرعت خود را بیشتر کاهش دهید — دیگران به‌هرحال شما را می‌بینند.
  3. ترجیحاً در مه غلیظ سبقت نگیرید، حتی در بزرگراه هم نه — تله- قاعده‌ی معمول سبقت در مه به‌کار رفته.
  4. تا حد امکان باند راست را دنبال می‌کنید، تا در شرایط اضطراری بتوانید مستقیماً از باند اضطراری به‌عنوان مسیر فرار استفاده کنید — تله- سرعت به‌عنوان تنها تنظیم در نظر گرفته شده.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: تا زمانی که چراغ مه‌شکن روشن است، نیازی نیست سرعت خود را بیشتر کاهش دهید — دیگران به‌هرحال شما را می‌بینند.

چراغ مه‌شکن به دیگران کمک می‌کند شما را ببینند، اما هیچ تغییری در دید محدود خودتان ایجاد نمی‌کند؛ شما به‌محض این‌که دید به‌شدت محدود شود، رفتار رانندگی خود (سرعت، فاصله) را به‌هرحال تنظیم می‌کنید — تله- دیده‌شدن با دید خود اشتباه گرفته شده.

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: در مه غلیظ، فاصله‌ی معمول دو ثانیه‌ای همچنان کافی است.

این سؤال را باز کن

چراغ مه‌شکن به دیگران کمک می‌کند شما را ببینند، اما هیچ تغییری در دید محدود خودتان ایجاد نمی‌کند؛ شما به‌محض این‌که دید به‌شدت محدود شود، رفتار رانندگی خود (سرعت، فاصله) را به‌هرحال تنظیم می‌کنید — تله- دیده‌شدن با دید خود اشتباه گرفته شده.

  1. نادرست
  2. درست
نمایش پاسخ

پاسخ درست: درست

چراغ مه‌شکن به دیگران کمک می‌کند شما را ببینند، اما هیچ تغییری در دید محدود خودتان ایجاد نمی‌کند؛ شما به‌محض این‌که دید به‌شدت محدود شود، رفتار رانندگی خود (سرعت، فاصله) را به‌هرحال تنظیم می‌کنید — تله- دیده‌شدن با دید خود اشتباه گرفته شده.

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: تا زمانی که چراغ مه‌شکن روشن است، نیازی نیست سرعت خود را بیشتر کاهش دهید — دیگران به‌هرحال شما را می‌بینند.

این سؤال را باز کن

در جاده‌ی N18 نزدیک Groenlo، در مه بسیار غلیظ رانندگی می‌کنید، دید کمتر از 50 متر است. چند ثانیه فاصله تا خودروی جلویی خود حفظ می‌کنید؟

نمایش پاسخ

پاسخ درست: 3 sec

پاسخ درست: 3.0 sec (±0.5).

این سؤال را باز کن

این اصطلاح کجا آموزش داده می‌شود

اصطلاح‌های مرتبط

اصطلاح‌های نزدیک

باز کردن در اپ