Theory Mastery

Kenteken wit geel 750kg

750 kg: wit-eigen-kenteken-auto wordt geel-eigen-kenteken-aanhanger. T/m 750 kg: witte plaat met het kenteken van de trekkende auto.

Bron: Lading en aanhangwagen · gecontroleerd 2026-10-23

Zo vraagt het examen het

Bij de Zaanse Schans leent u een aanhangwagen met een toegestane maximummassa van 1.300 kg. De eigenaar heeft er zowel een hulpkoppeling als een losbreekreminrichting op gemonteerd: 'dubbel is dubbel veilig'. Wat doet u?

  1. U rijdt zo weg; onder de 1.500 kg mogen beide er samen op zitten
  2. U laat er één van de twee afhalen; samen mogen ze er niet op zitten
  3. U rijdt zo weg; twee voorzieningen geven extra zekerheid bij losraken
Toon het antwoord

Juiste antwoord: U laat er één van de twee afhalen; samen mogen ze er niet op zitten

Niet waar — u denkt dat twee voorzieningen extra veiligheid geven. Een aanhangwagen met een losbreekreminrichting mag niet ook een hulpkoppeling hebben: de twee werken tegen elkaar in

Waarom dit vaak fout gaat: Een losbreekreminrichting en een hulpkoppeling mogen samen op één aanhangwagen zitten, zolang die aanhangwagen niet zwaarder is dan 1.500 kg.

Open deze vraag

Bij het APK-keuringsstation in Almelo staat een aanhangwagen met een toegestane maximummassa van 1.900 kg. Wat moet er aan deze aanhangwagen zitten?

  1. Een losbreekreminrichting en daarnaast ook een hulpkoppeling
  2. Een losbreekreminrichting of een hulpkoppeling, naar keuze
  3. Een losbreekreminrichting, zonder hulpkoppeling erbij
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Een losbreekreminrichting, zonder hulpkoppeling erbij

Niet waar — de vrije keuze geldt hier niet meer. Alleen t/m 1.500 kg mag u kiezen tussen een losbreekreminrichting en een hulpkoppeling; boven 1.500 kg is een losbreekreminrichting verplicht.

Waarom dit vaak fout gaat: Een aanhangwagen mag voor extra veiligheid zowel een losbreekreminrichting als een hulpkoppeling hebben.

Open deze vraag

Bij de veerpont naar Marken staat u achter een aanhangwagen van 700 kg en een van 950 kg. Stelling: de 700 kg-aanhanger krijgt een gele kentekenplaat met een eigen kenteken, en de 950 kg-aanhanger krijgt een witte plaat met het kenteken van de auto.

  1. Waar
  2. Niet waar
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Niet waar

Niet waar — Boek p.231: het is precies omgekeerd. T/m 750 kg (dus de 700 kg-aanhanger): witte plaat met kenteken van de auto. Boven 750 kg (dus de 950 kg-aanhanger): eigen kentekenbewijs met gele plaat.

Waarom dit vaak fout gaat: Een lichte aanhanger (t/m 750 kg) krijgt een gele plaat met eigen kenteken; een zware aanhanger (boven 750 kg) krijgt een witte plaat met het kenteken van de auto.

Open deze vraag

Bij een botenverhuur aan de Loosdrechtse Plassen heeft uw aanhangwagen een toegestane maximummassa van 850 kg. Wat klopt er? (meerdere antwoorden mogelijk)

  1. T/m 1.500 kg mag deze aanhanger een hulpkoppeling hebben in plaats van een losbreekreminrichting
  2. De aanhanger voert een gele kentekenplaat met een eigen kenteken
  3. De aanhanger moet dezelfde witte plaat voeren als de auto
  4. De aanhanger heeft een eigen kentekenbewijs
Toon het antwoord

Juiste antwoord: T/m 1.500 kg mag deze aanhanger een hulpkoppeling hebben in plaats van een losbreekreminrichting; De aanhanger voert een gele kentekenplaat met een eigen kenteken; De aanhanger heeft een eigen kentekenbewijs

Niet waar — Boek p.231: dat geldt alleen t/m 750 kg. Bij 850 kg heeft de aanhanger een eigen kentekenbewijs en een gele plaat.

Waarom dit vaak fout gaat: Een lichte aanhanger (t/m 750 kg) krijgt een gele plaat met eigen kenteken; een zware aanhanger (boven 750 kg) krijgt een witte plaat met het kenteken van de auto.

Open deze vraag

Bij een aanhangerspecialist in Purmerend vraagt de monteur u: bij welk gewicht (in kg) wordt een losbreekreminrichting verplicht, zodat een hulpkoppeling niet meer volstaat? Zet de schuif op uw schatting.

Toon het antwoord

Juiste antwoord: 1500 kg

Juist: 1500.0 kg (±50.0).

Open deze vraag

Waar dit begrip wordt uitgelegd

Verwante begrippen

Begrippen in de buurt

Open in de app