A7 otoyolunda Kornwerderzand yönünde ilerliyorsunuz ve çıkışınıza yaklaştığınızı gösteren tabelayı görüyorsunuz. Çıkış şeridinden yaklaşık kaç metre önce sinyal verirsiniz (metre olarak)?
Cevabı göster
Doğru cevap: 300 m
Doğru: 300.0 m (±25.0).
Sinyal verme, fren lambaları ve dörtlü flaşörler
Sınav burada ne sorar: Neredeyse her sürücü kursu broşürü aynı cevabı verir: «yaklaşık 30 metre, aşağı yukarı 3 saniye.» CBR sınav hazırlayıcısı bu sayıyı öğrendiğinizi bilir — ve tam olarak bunu her yerde körü körüne uygulayıp uygulamadığınızı test eder.
Yaygın tuzak
Birçok öğrenci şöyle düşünür: Her zaman dönüşten yaklaşık 30 metre, veya aşağı yukarı 3 saniye önce sinyal verirsiniz — genel kural budur.
Kural şudur: Kitapta «30 metre» veya «saniye» diye bir şey yoktur. Gerçek genel kuralın yol türüne göre üç kolu vardır: otoyollarda yaklaşık 300 metre, yerleşim yeri dışında yaklaşık 200 metre, yerleşim yeri içinde yaklaşık 100 metre
Uitdaging
Neredeyse her sürücü kursu broşürü aynı cevabı verir: «yaklaşık 30 metre, aşağı yukarı 3 saniye.» CBR sınav hazırlayıcısı bu sayıyı öğrendiğinizi bilir — ve tam olarak bunu her yerde körü körüne uygulayıp uygulamadığınızı test eder. Kitapta saniye yoktur, 30 metre de yoktur. Kitap yol türüne göre üç ayrı mesafe verir. Hangi mesafenin hangi yol türüne ait olduğunu bildiğiniz anda, her «30m/3sec» tuzağını görürsünüz.
Het model
Bir değil, üç mesafe (Kitap s.181)- otoyollarda çıkış şeridinden yaklaşık 300 metre önce, yerleşim yeri dışındaki yollarda kavşaktan yaklaşık 200 metre önce, yerleşim yeri içindeki yollarda kavşaktan yaklaşık 100 metre önce. Saniye yok, 30 metre yok — yol türüne bağlı üç mesafe.
Kern
Sinyal verme, her önemli yanal hareket için zorunludur: yola çıkış, şeride girme, sollama ve dönüş (Kitap s.181). Bunu ne zaman yapacağınız yol türüne bağlıdır: otoyolda 300 metre (yüksek hız, daha fazla alan gerekir), yerleşim yeri dışında 200 metre, yerleşim yeri içinde 100 metre (daha düşük hız, daha az alan gerekir). Fren lambaları farklı bir sinyal verir: yavaşlamak üzere olduğunuzu. Gerçekten fren yapmadan önce fren pedalına hafifçe dokunun — böylece arkadan gelen trafiği biraz daha erken uyarırsınız (Kitap s.182). Dörtlü flaşörler ise yine başka bir sinyaldir, dört özel durum için: arıza nedeniyle durmanın yasak veya tehlikeli olduğu bir yerde durdunuz, zorunlu aydınlatmanız çalışmazken karanlıkta durdunuz, görünürlüğünüzün zayıf olduğu ve aracınızın engel oluşturduğu bir yerdesiniz, veya bir trafik sıkışıklığıyla karşılaştınız (Kitap s.182). Sesli veya ışıklı bir sinyali (korna veya farları yakıp söndürme) yalnızca yakın bir tehlikeyi savuşturmak için verebilirsiniz — sadece varlığınızı bildirmek için değil (Kitap s.183).
Waarom dit telt
Otoyolda geç sinyal vermek, 300 metre ve yüksek hızda arkadan gelen trafiğe tepki verecek neredeyse hiç zaman bırakmaz; yerleşim yeri içinde 100 metrede çok erken sinyal vermek ise aradaki her yan sokaktaki yaya ve bisikletlileri şaşırtır. Üç mesafe tam olarak hız ve riskin yol türüne göre değişmesi nedeniyle vardır — tek düz bir rakam bu üç durumdan hiçbirine adalet etmez.
Test jezelf
Slenaken yakınında, yerleşim yeri dışında, tepelik ve virajlı bir il yolunda ilerliyorsunuz ve bir kavşağa yaklaşıyorsunuz. Yaklaşık ne zaman sinyal verirsiniz?
Leg het uit
Açıklayın- kitap sinyal verme için hangi üç mesafeden bahseder, ve «30 metre/3 saniye» neden üçünden hiçbiri için kitap kuralı değildir?
Onthoud
300 otoyol · 200 yerleşim yeri dışı · 100 yerleşim yeri içi. 30 metre yok, saniye yok — yol türüne göre üç mesafe.
Görsel
Levhalar ve yasa maddeleri
- RVV 1990 art. 30 — Geel of groen zwaai-, flits- of knipperlicht hoort bij voertuigen die werken, slepen of door breedte of lage snelheid gevaar opleveren; het geeft geen voorrang.
- RVV 1990 art. 32 — Bij nacht en slecht zicht overdag voeren motorvoertuigen dimlicht of groot licht; groot licht is verboden bij dag, bij tegenliggers en vlak achter een ander.
- RVV 1990 art. 36 — Ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee voeren bij nacht en bij slecht zicht een lantaarn: wit of geel naar voren, rood naar achteren.
- RVV 1990 art. 37 — Groepen voetgangers en marcherende colonnes voeren bij nacht en bij slecht zicht vooraan een wit of geel licht en achteraan een rood licht.
Kendini test et
A7 otoyolunda Kornwerderzand yönünde ilerliyorsunuz ve çıkışınızın tabelasını görüyorsunuz. Çıkış şeridinden yaklaşık kaç metre önce sinyal verirsiniz?
Cevabı göster
Bir değil, üç mesafe (Kitap s.181)- otoyollarda çıkış şeridinden yaklaşık 300 metre önce, yerleşim yeri dışındaki yollarda kavşaktan yaklaşık 200 metre önce, yerleşim yeri içindeki yollarda kavşaktan yaklaşık 100 metre önce. Saniye yok, 30 metre yok — yol türüne bağlı üç mesafe.
Bu konuyla ilgili sınav soruları
Blokzijl yakınında, yerleşim yeri dışındaki bir yolda dönmek istediğiniz bir kavşağa yaklaşıyorsunuz. Yaklaşık ne zaman sinyal verirsiniz?
- Kavşaktan yaklaşık 200 metre önce
- Kavşaktan yaklaşık 30 metre, aşağı yukarı 3 saniye önce
- Kavşaktan yaklaşık 100 metre önce, tıpkı yerleşim yeri içindeki gibi
Cevabı göster
Doğru cevap: Kavşaktan yaklaşık 200 metre önce
Kitapta saniye yoktur, 30 metre de yoktur — yerleşim yeri dışında bu yaklaşık 200 metredir
Neden sık yanlış yapılır: Her zaman dönüşten yaklaşık 30 metre, veya aşağı yukarı 3 saniye önce sinyal verirsiniz — genel kural budur.
İfade: sinyal verme için genel kural, her tür yolda dönüşten yaklaşık 30 metre veya aşağı yukarı 3 saniye öncedir.
- Doğru
- Yanlış
Cevabı göster
Doğru cevap: Yanlış
Kitap yol türüne göre üç mesafe verir: 300 m otoyol, 200 m yerleşim yeri dışı, 100 m yerleşim yeri içi — saniye yok, 30 metre yok
Neden sık yanlış yapılır: Her zaman dönüşten yaklaşık 30 metre, veya aşağı yukarı 3 saniye önce sinyal verirsiniz — genel kural budur.
Blokzijl merkezinde, yerleşim yeri içinde, dönmek istediğiniz bir kavşağa yaklaşıyorsunuz. Sinyal verme anıyla ilgili doğru olan nedir?
- Kavşaktan yaklaşık 200 metre önce, tıpkı yerleşim yeri dışındaki gibi
- Kavşaktan yaklaşık 100 metre önce
- Sadece en son anda, direksiyon hareketini yapmadan hemen önce
Cevabı göster
Doğru cevap: Kavşaktan yaklaşık 100 metre önce
Yanlış — Bu, diğer yol kullanıcılarına tepki verecek zaman bırakmaz; genel kural son anda değil, yaklaşık 100 metre öncedendir
Neden sık yanlış yapılır: Sinyal verme için doğru mesafeyi bildiğinizde, bu tek mesafe her yol için geçerlidir — otoyol, il yolu veya köy sokağı fark etmez.
Aracınız A7 otoyolunun banketinde arızalandı. Kitaba göre hangi durumlarda dörtlü flaşörlerinizi kullanırsınız? (birden fazla cevap mümkün)
- Görünürlüğünüzün zayıf olduğu ve aracınızın engel oluşturduğu bir yerdesiniz
- Arıza nedeniyle durmanın yasak veya tehlikeli olduğu bir yerde durdunuz
- Bir trafik sıkışıklığıyla karşılaştınız
- Zorunlu aydınlatmanız çalışmazken karanlıkta durdunuz
- Birini bırakmak için bir otoparkta kısa süre duruyorsunuz
Cevabı göster
Doğru cevap: Görünürlüğünüzün zayıf olduğu ve aracınızın engel oluşturduğu bir yerdesiniz; Arıza nedeniyle durmanın yasak veya tehlikeli olduğu bir yerde durdunuz; Bir trafik sıkışıklığıyla karşılaştınız; Zorunlu aydınlatmanız çalışmazken karanlıkta durdunuz
Yanlış — Bir otoparkta birini bırakmak için kısaca durmak, kitabın dörtlü flaşör tetikleyici listesinde yer almaz
Neden sık yanlış yapılır: Birini indirmek için bir park yerinde kısa süre durduğunuzda dörtlüleri yakarsınız.
Ootmarsum yakınında, bir il yolunda bir traktörü sollamaktasınız. Yolun yarısında karşıdan gelen trafiğin beklenenden daha erken yaklaştığını görüyorsunuz. Şimdi kornanızı veya ışık sinyalinizi ne için kullanabilirsiniz?
- Ayrıca sollama sırasında sadece varlığınızı bildirmek için de
- Sadece durumun yakın tehlikesini savuşturmak için
- Ayrıca traktörün kenara çekilmemesine olan rahatsızlığınızı ifade etmek için de
Cevabı göster
Doğru cevap: Sadece durumun yakın tehlikesini savuşturmak için
Yanlış — Rahatsızlığını ifade etmek yakın bir tehlike değildir; sinyal bunun için tasarlanmamıştır
Neden sık yanlış yapılır: Kornanızı veya ışık sinyalinizi, sadece yakın bir tehlike için değil, diğer yol kullanıcılarına varlığınızı bildirmek için de kullanabilirsiniz.
Sinyal verme, fren lambaları ve dörtlü flaşörler hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?
- Sesli veya ışıklı bir sinyali yalnızca yakın bir tehlikeyi savuşturmak için verebilirsiniz.
- Genel kural açıkça üç parçalıdır ve yol türüne bağlıdır: 300 metre (otoyol), 200 metre (yerleşim yeri dışı), 100 metre (yerleşim yeri içi).
- Her zaman dönüşten yaklaşık 30 metre, veya aşağı yukarı 3 saniye önce sinyal verirsiniz — genel kural budur.
- Bu, diğer yol kullanıcılarına tepki verecek zaman bırakmaz; genel kural son anda değil, yaklaşık 100 metre öncedendir.
Cevabı göster
Doğru cevap: Her zaman dönüşten yaklaşık 30 metre, veya aşağı yukarı 3 saniye önce sinyal verirsiniz — genel kural budur.
Kitapta «30 metre» veya «saniye» diye bir şey yoktur. Gerçek genel kuralın yol türüne göre üç kolu vardır: otoyollarda yaklaşık 300 metre, yerleşim yeri dışında yaklaşık 200 metre, yerleşim yeri içinde yaklaşık 100 metre
Neden sık yanlış yapılır: Kornanızı veya ışık sinyalinizi, sadece yakın bir tehlike için değil, diğer yol kullanıcılarına varlığınızı bildirmek için de kullanabilirsiniz.
Slenaken yakınında, yerleşim yeri dışında, tepelik ve virajlı bir il yolunda ilerliyorsunuz ve bir kavşağa yaklaşıyorsunuz. Yaklaşık ne zaman sinyal verirsiniz?
- Kavşaktan yaklaşık 200 metre önce
- Kavşaktan yaklaşık 30 metre, aşağı yukarı 3 saniye önce
- Kavşaktan yaklaşık 300 metre önce, tıpkı otoyoldaki gibi
Cevabı göster
Doğru cevap: Kavşaktan yaklaşık 200 metre önce
Otoyol 300 m · yerleşim yeri dışı 200 m · yerleşim yeri içi 100 m
Neden sık yanlış yapılır: Her zaman dönüşten yaklaşık 30 metre, veya aşağı yukarı 3 saniye önce sinyal verirsiniz — genel kural budur.
Sinyal verme, fren lambaları ve dörtlü flaşörler hakkında: hangi ifade doğrudur?
- Her zaman dönüşten yaklaşık 30 metre, veya aşağı yukarı 3 saniye önce sinyal verirsiniz — genel kural budur.
- Sinyal verme için doğru mesafeyi bildiğinizde, bu tek mesafe her yol için geçerlidir — otoyol, il yolu veya köy sokağı fark etmez.
- Sesli veya ışıklı bir sinyali yalnızca yakın bir tehlikeyi savuşturmak için verebilirsiniz.
- Yerleşim alanı içinde ancak en son anda, direksiyonu çevirmeden hemen önce sinyal verirsiniz.
Cevabı göster
Doğru cevap: Sesli veya ışıklı bir sinyali yalnızca yakın bir tehlikeyi savuşturmak için verebilirsiniz.
Sesli veya ışıklı bir sinyali yalnızca yakın bir tehlikeyi savuşturmak için verebilirsiniz. Tehlike olmadan varlığını bildirmek buna dahil değildir
Neden sık yanlış yapılır: Her zaman dönüşten yaklaşık 30 metre, veya aşağı yukarı 3 saniye önce sinyal verirsiniz — genel kural budur.
Sesli veya ışıklı bir sinyali yalnızca yakın bir tehlikeyi savuşturmak için verebilirsiniz.
- Yanlış
- Doğru
Cevabı göster
Doğru cevap: Doğru
Sesli veya ışıklı bir sinyali yalnızca yakın bir tehlikeyi savuşturmak için verebilirsiniz. Tehlike olmadan varlığını bildirmek buna dahil değildir
Neden sık yanlış yapılır: Kornanızı veya ışık sinyalinizi, sadece yakın bir tehlike için değil, diğer yol kullanıcılarına varlığınızı bildirmek için de kullanabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
‘Her zaman dönüşten yaklaşık 30 metre, veya aşağı yukarı 3 saniye önce sinyal verirsiniz — genel kural budur’ – doğru mu?
Hayır. Kitapta «30 metre» veya «saniye» diye bir şey yoktur. Gerçek genel kuralın yol türüne göre üç kolu vardır: otoyollarda yaklaşık 300 metre, yerleşim yeri dışında yaklaşık 200 metre, yerleşim yeri içinde yaklaşık 100 metre
‘Sinyal verme için doğru mesafeyi bildiğinizde, bu tek mesafe her yol için geçerlidir — otoyol, il yolu veya köy sokağı fark etmez’ – doğru mu?
Hayır. Genel kural açıkça üç parçalıdır ve yol türüne bağlıdır: 300 metre (otoyol), 200 metre (yerleşim yeri dışı), 100 metre (yerleşim yeri içi). Tüm yollar için tek bir mesafe, kitabın öğrettiği şey değildir
‘Kornanızı veya ışık sinyalinizi, sadece yakın bir tehlike için değil, diğer yol kullanıcılarına varlığınızı bildirmek için de kullanabilirsiniz’ – doğru mu?
Hayır. Sesli veya ışıklı bir sinyali yalnızca yakın bir tehlikeyi savuşturmak için verebilirsiniz. Tehlike olmadan varlığını bildirmek buna dahil değildir
‘Yerleşim alanı içinde ancak en son anda, direksiyonu çevirmeden hemen önce sinyal verirsiniz’ – doğru mu?
Hayır. Bu, diğer yol kullanıcılarına tepki verecek zaman bırakmaz; genel kural son anda değil, yaklaşık 100 metre öncedendir
‘Birini indirmek için bir park yerinde kısa süre durduğunuzda dörtlüleri yakarsınız’ – doğru mu?
Hayır. Bir otoparkta birini bırakmak için kısaca durmak, kitabın dörtlü flaşör tetikleyici listesinde yer almaz