Kern: Örgülü trafik ve fermuar birleşme: kim kime yol verir, ve 300/50 metre kuralı

Yasal olarak, katılanlar ve çıkanlar birbirlerine yol vermek zorundadır — kağıt üzerinde karşılıklı bir kuraldır (Kitap, s. 153). Ancak giriş şeridinden gelen katılan sürücüler ana şeritteki trafikten hâlâ daha yavaş gittiği ve ayrıca beklemek için daha fazla alan ve görüşe sahip olduğu için, pratikte KATILANLARIN ÇIKANLARA yol vermesi daha güvenlidir — ve dolayısıyla mantıklıdır — tersi değil. Fermuar birleşme, iki şeritten bire daralmada gerçekleşir ve iki mesafeyle sabit bir ritim izler (Kitap, s. 155): daralmadan yaklaşık 300 metre önce hızınızı bitişik ana şeritteki trafiğe zaten ayarlarsınız. Daralmadan yaklaşık 50 metre önce ise fren yapmadan ve trafiği bozmadan gerçekten katılırsınız — zaten var olan bir boşluğa kayarsınız, zorla aradan geçmezsiniz. Bunun yanında sıra hakkında bir anlaşma vardır (Kitap, s. 154): ana şeritteki her sürücü her seferinde tıkalı şeritten sadece BİR sürücüye yol verir — arka arkaya iki veya daha fazlasına değil. 'Fermuar birleşme' teriminin tam anlamı da budur: bir fermuarın dişleri de teker teker kapanır. Kitabın kendisinin belirttiği son bir incelik (Kitap, s. 155): biten şeritte gerçekten uzun süre gitmelisiniz — burada erken katılmak bir erdem değildir — ama çok fazla ileri gidip ancak son anda katılım alanı talep etmek diğer yol kullanıcıları için can sıkıcıdır. Şeridin tamamını kullanın, ama abartmayın.