Theory Mastery

Het model: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım

Yokuşta kalkarken aracın geri kaymasını veya «afslaat» olmasını önlemelisiniz (Kitap p.158) — burada «afslaat» motorun stop etmesi anlamına gelir, yanlış yöne dönmek değil. Bu, el freni, gaz pedalı ve debriyaj pedalının iyi koordine edilmiş bir şekilde kullanılmasını gerektirir.

Konu: Yokuş kalkışı: iki risk, tek koordineli kullanım

Bu kısımla ilgili sorular

Bu konunun tüm kısımları

İlgili konular

Uygulamada aç