بعد ثلاثة أشهر من التنقل اليومي على الطريق A76 مع تفعيل مساعد البقاء ضمن المسار، يسألكم زميل عما إذا كنتم لا تزالون منتبهين جيدًا بأنفسكم. ما الإجابة الصحيحة وفقًا للكتاب p.218؟
- لا، لم يعد ذلك ضروريًا — بعد ثلاثة أشهر من الاستخدام بلا أخطاء، أعرف النظام تمامًا
- ✓ نعم — الإلمام بالنظام ليس دليلاً على أنكم تعرفون حقًا الغرض منه وآلية عمله ومخاطره
- لا، ذلك غير ضروري — طالما أن النظام مُفعَّل، فإن خطر تلك الرحلة قد زال أصلاً
الإجابة الصحيحة: نعم — الإلمام بالنظام ليس دليلاً على أنكم تعرفون حقًا الغرض منه وآلية عمله ومخاطره
الشرح
تُظهر الأبحاث أن كثيرًا من السائقين لا يعرفون بالضبط الغرض والآلية، بغض النظر عن مدة استخدامهم للنظام.
لماذا يخطئ المتعلمون هنا
- تُظهر الأبحاث أن كثيرًا من السائقين لا يعرفون بالضبط الغرض والآلية، بغض النظر عن مدة استخدامهم للنظام.
- تبقى المخاطر مرتبطة بالاستخدام، ولا يزيلها وجود النظام.
الموضوع: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS
اقرأ القاعدة: Kern: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS
الأقسام
- Uitdaging: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS
- Het model: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS
- Kern: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS
- Waarom dit telt: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS
- Test jezelf: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS
- Leg het uit: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS
- Onthoud: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS