Kern: تعويض المخاطر: لماذا يُبالَغ غالبًا في تقدير معرفتكم بأنظمة ADAS

قبل قائمة أنظمة ADAS الاثني عشر مباشرة، يكتب الكتاب (p.218) جملة تحذيرية واحدة: تُظهر الأبحاث أن كثيرًا من السائقين لا يعرفون بالضبط الغرض من هذه الأنظمة، ولا كيف تعمل بالضبط، ولا المخاطر المرتبطة باستخدامها. إذن ثلاثة مجاهيل منفصلة في جملة واحدة: الغرض، الآلية، الخطر. لا يختفي أي منها تلقائيًا من كثرة استخدام النظام — الإلمام ليس معرفة. النقطة الثالثة هي الأهم للتذكر: تبقى المخاطر مرتبطة باستخدام النظام. لذا فإن وجود نظام ADAS في السيارة لا يزيل الخطر. لا يستخدم الكتاب نفسه مصطلح 'تعويض المخاطر' في أي مكان ولا يخصص له فصلاً منفصلاً؛ ولا تعود الصفحات p.219-223 (جميع الأنظمة الاثني عشر) إلى هذا الموضوع. لذلك تُدرِّس هذه الوحدة المفهوم كمحتوى تعليمي من CBR حول تلك الجملة الواحدة، لا كقاعدة في الكتاب لها رقم فقرة خاص بها.