Kern: Risicocompensatie: waarom kennis van ADAS vaak overschat wordt

Vlak vóór de lijst van 12 ADAS-systemen schrijft het boek (p.218) één waarschuwende zin: onderzoek toont aan dat veel bestuurders niet precies weten waarvoor die systemen dienen, hoe ze precies werken, of welke risico's er aan het gebruik kleven. Drie afzonderlijke onbekenden dus, in één zin: doel, werking, risico. Geen van de drie verdwijnt vanzelf door het systeem vaak te gebruiken — vertrouwdheid is geen kennis. Het derde punt is het belangrijkste om te onthouden: de risico's blijven verbonden aan het GEBRUIK van het systeem. De aanwezigheid van een ADAS-systeem in de auto neemt het risico dus niet weg. Het boek gebruikt de term 'risicocompensatie' zelf nergens en wijdt er geen apart hoofdstuk aan; p.219-223 (alle 12 systemen) komt er niet meer op terug. Dit atoom onderwijst het begrip daarom als CBR-lesstof rond die ene zin, niet als een boekregel met een eigen paragraafnummer.