Theory Mastery

Hulpkoppeling ongeremd

A wrong coupling choice is life-threatening: if the trailer breaks free while driving, it must brake automatically — without a working breakaway device or auxiliary coupling, a detached trailer shoots unbraked onto the road.

المصدر: Load and trailer · تم التحقق 2026-10-23

كيف يسأل الامتحان عن ذلك

في Zaanse Schans تستعير مقطورة بكتلة قصوى مسموح بها 1.300 كغ. ركّب المالك عليها hulpkoppeling وlosbreekreminrichting معًا: «المضاعف أكثر أمانًا». ماذا تفعل؟

  1. تنطلق كما هي؛ دون 1.500 كغ يجوز تركيب الاثنين معًا
  2. تطلب إزالة أحد الاثنين؛ لا يجوز تركيبهما معًا
  3. تنطلق كما هي؛ فوسيلتان تمنحان أمانًا إضافيًا عند الانفصال
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: تطلب إزالة أحد الاثنين؛ لا يجوز تركيبهما معًا

غير صحيح — تظن أن وسيلتين تمنحان أمانًا إضافيًا. لا يجوز أن تحمل المقطورة المزوّدة بـlosbreekreminrichting أيضًا hulpkoppeling: فالاثنان يعملان بشكل متعاكس

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: يجوز أن يجتمع losbreekreminrichting وhulpkoppeling على مقطورة واحدة، طالما لا تتجاوز كتلة تلك المقطورة 1500 كغ.

افتح هذا السؤال

في محطة الفحص الفني (APK) في ألميلو (Almelo) توجد مقطورة بكتلة قصوى مسموح بها 1900 كغ. ما الذي يجب أن يكون مركّباً على هذه المقطورة؟

  1. losbreekreminrichting وإلى جانبه أيضاً hulpkoppeling
  2. losbreekreminrichting أو hulpkoppeling، حسب اختياركم
  3. جهاز فرملة عند الانفصال (losbreekreminrichting)، من دون hulpkoppeling معه
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: جهاز فرملة عند الانفصال (losbreekreminrichting)، من دون hulpkoppeling معه

غير صحيح — حرية الاختيار لا تنطبق هنا. فقط حتى 1500 كغ يمكنكم الاختيار بين losbreekreminrichting وhulpkoppeling؛ وفوق 1500 كغ يكون losbreekreminrichting إلزامياً.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: يجوز أن تمتلك المقطورة، لمزيد من السلامة، كلًّا من losbreekreminrichting وhulpkoppeling معًا.

افتح هذا السؤال

عند معدّية ماركن (Marken) تقف خلف مقطورة بكتلة 700 كغ وأخرى بكتلة 950 كغ. العبارة: تحصل مقطورة 700 كغ على لوحة صفراء برقم خاص، وتحصل مقطورة 950 كغ على لوحة بيضاء برقم السيارة.

  1. صحيح
  2. غير صحيح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: غير صحيح

غير صحيح — الكتاب ص.231: الأمر معكوس تمامًا. حتى 750 كغ (أي مقطورة 700 كغ): لوحة بيضاء برقم السيارة. فوق 750 كغ (أي مقطورة 950 كغ): شهادة تسجيل خاصة بلوحة صفراء.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: المقطورة الخفيفة (حتى 750 كغ) تحصل على لوحة صفراء برقم خاص بها؛ المقطورة الثقيلة (فوق 750 كغ) تحصل على لوحة بيضاء برقم السيارة.

افتح هذا السؤال

في مركز لتأجير القوارب عند بحيرات لوسدريخت (Loosdrechtse Plassen) تمتلك مقطورتك كتلة قصوى مسموح بها 850 كغ. ما الصحيح؟ (يمكن اختيار أكثر من إجابة)

  1. حتى 1500 كغ يجوز أن تمتلك هذه المقطورة hulpkoppeling بدلاً من losbreekreminrichting
  2. تحمل المقطورة لوحة صفراء برقم خاص بها
  3. يجب أن تحمل المقطورة نفس اللوحة البيضاء التي تحملها السيارة
  4. تمتلك المقطورة شهادة تسجيل خاصة بها
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: حتى 1500 كغ يجوز أن تمتلك هذه المقطورة hulpkoppeling بدلاً من losbreekreminrichting; تحمل المقطورة لوحة صفراء برقم خاص بها; تمتلك المقطورة شهادة تسجيل خاصة بها

غير صحيح — الكتاب ص.231: ينطبق ذلك فقط حتى 750 كغ. عند 850 كغ تمتلك المقطورة شهادة تسجيل خاصة ولوحة صفراء.

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: المقطورة الخفيفة (حتى 750 كغ) تحصل على لوحة صفراء برقم خاص بها؛ المقطورة الثقيلة (فوق 750 كغ) تحصل على لوحة بيضاء برقم السيارة.

افتح هذا السؤال

عند أخصائي مقطورات في بورميرند (Purmerend) يسألك الفني: عند أيّ وزن (بالكيلوغرام) يصبح losbreekreminrichting إلزاميًا بحيث لا يكفي hulpkoppeling بعد ذلك؟ ضع المؤشر على تقديرك.

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: 1500 kg

الإجابة الصحيحة: 1500.0 kg (±50.0).

افتح هذا السؤال

أين يُشرح هذا المصطلح

مصطلحات ذات صلة

مصطلحات مجاورة

افتح في التطبيق