Kern: وصلة الجر ولوحة تسجيل المقطورة

يجب دائمًا أن تحمل الوصلة نفسها goedkeuringsmerk (علامة الاعتماد) وأن تكون مثبّتة بإحكام، غير تالفة بشدة أو معوجّة أو صدئة (الكتاب ص.231) — وينطبق ذلك بغضّ النظر عن الوزن أو الوسيلة التي تختارها. بعد ذلك ينقسم الأمر حسب الوزن: يجوز لمقطورة غير مكبوحة حتى 1500 كغ أن تعمل بـhulpkoppeling (كبل فولاذي يُفعّل فرملة يد المقطورة عند الانفصال) أو losbreekreminrichting؛ فوق 1500 كغ يجب أن تملك المقطورة losbreekreminrichting. تعمل الوسيلتان بشكل متعاكس، ولذلك لا يجوز أن تجتمعا أبدًا. بالنسبة للوحة التسجيل، العبرة بالكتلة القصوى المسموح بها للمقطورة نفسها: حتى 750 كغ (بما في ذلك حاملات الدراجات التي تحجب لوحة السيارة عن الأنظار) تحصل على لوحة بيضاء بنفس رقم لوحة السيارة الجارّة؛ فوق 750 كغ تملك المقطورة شهادة تسجيل خاصة بها بلوحة صفراء ورقم خاص بها. قبل الانطلاق تحقّق من أمر آخر: هل كبل الإضاءة والـlosbreekreminrichting أو hulpkoppeling مثبّتان بحيث يمكن للمقطورة أن تدور بحرية — حتى زاوية 90 درجة — بالنسبة للسيارة (الكتاب ص.232).