بخصوص وصلة الجر ولوحة تسجيل المقطورة: أيّ عبارة خاطئة؟
- الاختيار (losbreekreminrichting أو hulpkoppeling) لا ينطبق إلا حتى 1500 كغ؛ فوق 1500 كغ يكون الـlosbreekreminrichting إلزاميًا ولا يكفي hulpkoppeling.
- لا يجوز أن تمتلك المقطورات المزوّدة بـlosbreekreminrichting hulpkoppeling أيضًا؛ يعمل الاثنان بشكل متعاكس (الكتاب ص.231) والجمع بينهما نقطة رفض، لا سلامة إضافية.
- ✓ حامل الدراجات المثبّت في مؤخرة السيارة لا يحتاج إلى لوحة تسجيل خاصة به لأنه ليس مقطورة حقيقية.
- يجب أن تحمل وصلة كل مقطورة دائمًا goedkeuringsmerk وأن تكون مثبّتة بإحكام، بغضّ النظر عن الوزن أو وسيلة الفرملة المختارة.
الإجابة الصحيحة: حامل الدراجات المثبّت في مؤخرة السيارة لا يحتاج إلى لوحة تسجيل خاصة به لأنه ليس مقطورة حقيقية.
الشرح
تنطبق قاعدة الـ750 كغ نفسها أيضًا على حاملات الدراجات التي تحجب لوحة السيارة عن الأنظار. تحصل هذه الحاملات على لوحة بيضاء بنفس رقم السيارة.
لماذا يخطئ المتعلمون هنا
- الاختيار (losbreekreminrichting أو hulpkoppeling) لا ينطبق إلا حتى 1500 كغ؛ فوق 1500 كغ يكون الـlosbreekreminrichting إلزاميًا ولا يكفي hulpkoppeling.
- لا يجوز أن تمتلك المقطورات المزوّدة بـlosbreekreminrichting hulpkoppeling أيضًا؛ يعمل الاثنان بشكل متعاكس (الكتاب ص.231) والجمع بينهما نقطة رفض، لا سلامة إضافية.
- يجب أن تحمل وصلة كل مقطورة دائمًا goedkeuringsmerk وأن تكون مثبّتة بإحكام، بغضّ النظر عن الوزن أو وسيلة الفرملة المختارة.
الموضوع: وصلة الجر ولوحة تسجيل المقطورة
اقرأ القاعدة: Kern: وصلة الجر ولوحة تسجيل المقطورة