بخصوص وصلة الجر ولوحة تسجيل المقطورة: أيّ عبارة صحيحة؟
- يجوز أن تمتلك المقطورة، لمزيد من السلامة، كلًّا من losbreekreminrichting وhulpkoppeling معًا.
- المقطورة الخفيفة (حتى 750 كغ) تحصل على لوحة صفراء برقم خاص بها؛ المقطورة الثقيلة (فوق 750 كغ) تحصل على لوحة بيضاء برقم السيارة.
- يُعدّ hulpkoppeling بديلاً صالحًا عن losbreekreminrichting لأيّ مقطورة، بغضّ النظر عن الوزن.
- ✓ تنطبق قاعدة الـ750 كغ نفسها أيضًا على حاملات الدراجات التي تحجب لوحة السيارة عن الأنظار.
الإجابة الصحيحة: تنطبق قاعدة الـ750 كغ نفسها أيضًا على حاملات الدراجات التي تحجب لوحة السيارة عن الأنظار.
الشرح
تنطبق قاعدة الـ750 كغ نفسها أيضًا على حاملات الدراجات التي تحجب لوحة السيارة عن الأنظار. تحصل هذه الحاملات على لوحة بيضاء بنفس رقم السيارة.
لماذا يخطئ المتعلمون هنا
- لا يجوز أن تمتلك المقطورات المزوّدة بـlosbreekreminrichting hulpkoppeling أيضًا؛ يعمل الاثنان بشكل متعاكس (الكتاب ص.231) والجمع بينهما نقطة رفض، لا سلامة إضافية.
- الأمر معكوس تمامًا. حتى 750 كغ: لوحة بيضاء برقم السيارة الجارّة. فوق 750 كغ: شهادة تسجيل خاصة بلوحة صفراء ورقم خاص.
- الاختيار (losbreekreminrichting أو hulpkoppeling) لا ينطبق إلا حتى 1500 كغ؛ فوق 1500 كغ يكون الـlosbreekreminrichting إلزاميًا ولا يكفي hulpkoppeling.
الموضوع: وصلة الجر ولوحة تسجيل المقطورة
اقرأ القاعدة: Kern: وصلة الجر ولوحة تسجيل المقطورة