Kern: Römork bağlantısı ve plakası

Bağlantının kendisi her zaman bir goedkeuringsmerk (onay işareti) taşımalı ve sağlam biçimde takılmış, ciddi şekilde hasarlı, eğilmiş veya paslanmış olmamalıdır (Kitap s.231) — bu, ağırlıktan veya hangi düzeneği seçtiğinizden bağımsız olarak geçerlidir. Bundan sonrası ağırlığa göre ayrılır: FRENSİZ 1.500 kg'a kadar bir römork, hulpkoppeling (ayrıldığında römorkun el frenini devreye sokan çelik bir kablo) YA DA losbreekreminrichting ile çalışabilir; 1.500 kg'ın üzerinde römorkun losbreekreminrichting'e sahip olması gerekir. Bu iki düzenek zıt yönde çalışır ve bu yüzden asla birlikte bulunmamalıdır. Plaka için römorkun kendi izin verilen azami kütlesi geçerlidir: 750 kg'a kadar (aracın plakasını görüşten gizleyen bisiklet taşıyıcıları dahil) çeken aracınkiyle aynı numaraya sahip beyaz bir plaka alır; 750 kg'ın üzerinde römork kendi sarı plakasına ve kendi tescil belgesine sahiptir. Yola çıkmadan önce bir şeyi daha kontrol edin: aydınlatma kablosunun ve losbreekreminrichting veya hulpkoppeling'in, römorkun araca göre serbestçe — 90 dereceye kadar bir açıyla — dönebileceği şekilde takılıp takılmadığını (Kitap s.232).