Theory Mastery

Kern: إضاءة المقطورة وعواكسها

لكل مقطورة على الأقل إضاءة لوحة ترخيص، ضوءان خلفيان أحمران، ضوءا فرامل أحمران، وإشارتا انعطاف حمراوان أو برتقاليتان في المؤخرة (الكتاب ص.232). يثبت الانعكاس من حيث اللون والموضع معًا: عاكسان مثلثان أحمران خلفًا، عاكسان أبيضان أمامًا، وعواكس برتقالية على كل جانب. تذكّر: أحمر خلفًا، أبيض أمامًا، برتقالي جانبًا. ضوء ضباب خلفي أحمر واحد (mistachterlicht) إلزامي دائمًا على المقطورة نفسها — إنه ببساطة ضمن متطلبات التجهيز الدنيا (الكتاب ص.232). الاستثناء الوحيد هو ألا يكون لدى المركبة القاطرة نفسها ضوء ضباب خلفي؛ تاريخ تسجيل مثل «31 ديسمبر 1997» لا يخصّ المقطورة نفسها. ثلاثة أضواء بالفعل مشروطة، لكل منها حدّه الخاص: - ضوءا وضعية أبيضان في المقدمة، فقط إذا كانت المقطورة أعرض من 1,60 م. - ضوء رجوع للخلف أبيض أو أصفر واحد، فقط إذا كانت الكتلة القصوى المسموح بها أكثر من 750 كغ. - أضواء تحديد إضافية، فقط إذا كانت المقطورة أطول من 6 م و/أو أعرض من 2,10 م. لا تخلط بين هذه الحدود الثلاثة: عرض 1,60 م يخصّ أضواء الوضعية، لا ضوء الرجوع للخلف الذي يعتمد على 750 كغ. ملاحظتان: يجب أن تضيء إضاءة المقطورة في نفس وقت إضاءة المركبة القاطرة (لا نظام مستقل)، وتركيب إضاءة إضافية ممنوع في حالات كثيرة — تحقّق من ذلك مسبقًا. يجب ألا يقلّ عمق نقش الإطارات عن 1,6 مم.

الموضوع: إضاءة المقطورة وعواكسها

أسئلة عن هذا القسم

جميع أقسام هذا الموضوع

مواضيع ذات صلة

افتح في التطبيق