دربارهٔ چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور: کدام گزاره درست است؟
- یک ضربدر قرمز بالای یک خط عبور به این معناست که در صورت شلوغی و بسته بودن سایر خطوط، می‌توانید از آن خط استفاده کنید.
- در یک گذرگاه راه‌آهن، چراغ چشمک‌زن سفید به معنای وجود خطر است و باید بایستید.
- ✓ پیش‌هشدار برای ضربدر قرمز یک فلش سفید است، نه زرد.
- چراغ‌های تراموا/اتوبوس فقط برای تراموا و اتوبوس‌های خط‌مسیر معتبرند؛ سایر وسایل نقلیه می‌توانند آن‌ها را نادیده بگیرند.
پاسخ درست: پیش‌هشدار برای ضربدر قرمز یک فلش سفید است، نه زرد.
توضیح
پیش‌هشدار برای ضربدر قرمز یک فلش سفید است، نه زرد. کدهای رنگی در هر سیستم علامت‌گذاری متفاوت‌اند
چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود
- یک ضربدر قرمز به این معناست که آن خط عبور نباید استفاده شود، تمام. شانهٔ اضطراری فقط در وضعیت‌های اضطراری واقعی (خرابی خودرو، تصادف) قابل استفاده است، نه در شلوغی معمولی
- چراغ چشمک‌زن سفید در گذرگاه راه‌آهن دقیقاً برعکس این را می‌گوید: قطاری نزدیک نمی‌شود، می‌توانید حرکت کنید. فقط چراغ چشمک‌زن قرمز به معنای بایست است
- چراغ‌های تراموا/اتوبوس همچنین برای رانندگان سایر وسایل نقلیه‌ای که به‌طور مجاز از باند یا خط اتوبوسی که چراغ به آن مربوط است استفاده می‌کنند معتبرند. اگر به‌طور مجاز در آن باند رانندگی کنید، این چراغ برای شما هم معتبر است
موضوع: چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور
قاعده را بخوان: هسته: چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور
بخش‌ها
- چالش: چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور
- مدل: چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور
- هسته: چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور
- چرا مهم است: چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور
- بازیابی فعال: چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور
- بازگو کن: چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور
- قلاب حافظه: چراغ‌های ویژه: تراموا/اتوبوس، گذرگاه راه‌آهن، پل و خط عبور