Bij een basisschool in Steenbergen staat een bord '30 km-zone'. Wat is de maximumsnelheid (in km/u) in zo'n zone?
Toon het antwoord
Juiste antwoord: 30 km/u
Juist: 30.0 km/u (±2.0).
Dertig km zone gemengd verkeer scholen
30 km-zone: gemengd verkeer + scholen. Ingang = vaak inrit/uitrit. 30 km-zones worden vooral aangelegd bij veel gemengd (snel/langzaam) verkeer en bij scholen
Zo vraagt het examen het
In Klundert overlegt de gemeente waar een nieuwe 30 km-zone moet komen. Welke twee plekken passen het best bij de boekregel?
- Een straat met veel gemengd (snel/langzaam) verkeer, en een straat bij een school
- Een straat waar voetgangers op de rijbaan mogen lopen, en een straat met alleen parkeerplaatsen
Toon het antwoord
Juiste antwoord: Een straat met veel gemengd (snel/langzaam) verkeer, en een straat bij een school
Waarom dit vaak fout gaat: In een 30 km-zone geldt, net als op een erf, een maximumsnelheid van 15 km/u.
U rijdt via een duidelijke inrit een 30 km-zone in Steenbergen binnen. Stelling: hierbij geldt geen bijzondere voorrangsregel, het is gewoon een normale weg.
- Waar
- Niet waar
Toon het antwoord
Juiste antwoord: Niet waar
Waarom dit vaak fout gaat: Bij het inrijden van een 30 km-zone via een inrit gelden geen bijzondere voorrangsregels — het is gewoon een normale weg.
In Steenbergen rijdt u een 30 km-zone binnen over een verlaagde trottoirband. Later verlaat u de zone op een kruispunt van twee gelijke straten, zonder verlaagde band, haaientanden of borden. Van links nadert een auto. Hoe handelt u bij het inrijden en bij het uitrijden?
- Inrijden: rechts gaat voor; uitrijden: u gaat vóór de auto van links
- Inrijden: iedereen voorlaten; uitrijden: u gaat vóór de auto van links
- Inrijden: iedereen voorlaten; uitrijden: u laat de auto van links voor
Toon het antwoord
Juiste antwoord: Inrijden: iedereen voorlaten; uitrijden: u gaat vóór de auto van links
Niet waar — u behandelt het einde van de zone als een uitrit. Een zone-einde is niet altijd een uitrit; op dit gewone gelijkwaardige kruispunt heeft verkeer van rechts voorrang, dus de auto van links moet ú voorlaten
Waarom dit vaak fout gaat: Bij het inrijden van een 30 km-zone via een inrit gelden geen bijzondere voorrangsregels — het is gewoon een normale weg.
Welke uitspraken over de 30 km-zone kloppen? (selecteer alle juiste; Boek p.90)
- Het einde van de zone is altijd een uitrit
- De toegang is vaak een inrit/uitrit
- De maximumsnelheid is 15 km/u, net als op een erf
- Ze worden vooral aangelegd bij veel gemengd verkeer en bij scholen
Toon het antwoord
Juiste antwoord: De toegang is vaak een inrit/uitrit; Ze worden vooral aangelegd bij veel gemengd verkeer en bij scholen
Waarom dit vaak fout gaat: Aan het einde van elke 30 km-zone is het altijd een uitrit, dus u moet daar altijd al het verkeer voor laten gaan.
Waar dit begrip wordt uitgelegd
- Uitdaging: De 30 km-zone: waar hij ligt, en waarom het einde geen vaste regel heeft
- Het model: De 30 km-zone: waar hij ligt, en waarom het einde geen vaste regel heeft
- Kern: De 30 km-zone: waar hij ligt, en waarom het einde geen vaste regel heeft
- Waarom dit telt: De 30 km-zone: waar hij ligt, en waarom het einde geen vaste regel heeft
- Test jezelf: De 30 km-zone: waar hij ligt, en waarom het einde geen vaste regel heeft
- Leg het uit: De 30 km-zone: waar hij ligt, en waarom het einde geen vaste regel heeft
- Onthoud: De 30 km-zone: waar hij ligt, en waarom het einde geen vaste regel heeft
Begrippen in de buurt
- Defecte stuurinrichting en hoezen van de homokinetische koppeling
- Definitie grondslag voor bord e1 e2
- Dertig km zone einde niet altijd uitrit
- Dertig km zone ingang inrit uitrit
- Deur waterdruk
- Dijkweg beperkingen inhalen zijwegverkeer bermen ongeschikt
- Dijkweg kenmerken bochtig smal schuine bermen omhoogkomende inritten
- Dijkweg wegdek bol vaak slecht
- Dimlicht altijd bij regen
- Dimlicht bij slecht zicht (RVV art. 32)
- Dimlicht verplicht nachts en overdag bij zicht 200m