Waarom dit telt: Richting aangeven, remlichten en alarmlichten

Te laat richting aangeven op de autosnelweg geeft achterliggers bij 300 meter en hoge snelheid nauwelijks tijd om te reageren; te vroeg binnen de bebouwde kom richting aangeven bij 100 meter verwart voetgangers en fietsers op elk zijstraatje ertussen. Drie afstanden bestaan juist omdat snelheid en risico per wegtype verschillen — één plat getal doet geen van de drie situaties recht.