Het model
Voor vertrek maakt u ramen, lampen, spiegels, dak én kentekenplaten vrij van sneeuw of ijs (Boek p.192) — u bent al strafbaar bij onvoldoende zicht door de voorruit of de voorste zijruiten. Is het wegdek glad, dan verlaagt u uw snelheid, houdt u meer afstand, remt u eerder en voorzichtiger, en stuurt u voorzichtiger en vloeiender (Boek p.192).
Lees dit onderdeel apart: Het model: Sneeuw, ijzel en winterbanden: vrijmaken, rijstijl en de kettingregel
Kern
Voordat u vertrekt, maakt u ramen, lampen, spiegels, dak en kentekenplaten vrij van sneeuw of ijs; u bent al strafbaar als u onvoldoende zicht heeft door de voorruit en de voorste zijruiten (Boek p.192). Is het wegdek glad, dan neemt u vier maatregelen om een slip te voorkomen: verlaag uw snelheid, houd meer afstand, rem eerder en voorzichtiger af, stuur voorzichtiger en vloeiender (Boek p.192). De adviessnelheid op een bord geldt bij gunstige weersomstandigheden; bij sneeuw, ijzel en gladheid moet uw snelheid aanmerkelijk lager zijn dan dat bord aangeeft (Boek p.193). Bij sneeuwval mag u, net als bij mist, uw mistachterlicht gebruiken bij een zicht van minder dan 50 meter, en uw mistlicht voor bij ernstig belemmerd zicht (minder dan ongeveer 200 meter). Gebruik geen groot licht tijdens sneeuwval: u raakt verblind door de reflectie van het licht op de sneeuwvlokken, en overdag is groot licht sowieso al verboden (Boek p.194). Winterbanden zijn in Nederland niet verplicht, maar geven bij temperaturen onder de 7 graden en op een besneeuwd wegdek meer grip dan gewone banden; u herkent ze aan een sneeuwvlok-symbool en een M+S-logo. Voor winterbanden wordt een minimale profieldiepte van 4 mm geadviseerd (Boek p.195). In Nederland is het gebruik van metalen sneeuwkettingen verboden; sneeuwkettingen van kunststof zijn wel toegestaan (Boek p.196).
Lees dit onderdeel apart: Kern: Sneeuw, ijzel en winterbanden: vrijmaken, rijstijl en de kettingregel
Bron: RVV 1990 art. 5 · RVV 1990 art. 19 · gecontroleerd 2026-10-22
Test jezelf
Vroeg in de ochtend, ergens in Odoorn, ligt er een dik pak sneeuw op uw auto. U veegt snel de voorruit vrij en wilt wegrijden. Is dat voldoende, of moet er meer sneeuwvrij gemaakt worden?
Toon het antwoord
Voor vertrek maakt u ramen, lampen, spiegels, dak én kentekenplaten vrij van sneeuw of ijs (Boek p.192) — u bent al strafbaar bij onvoldoende zicht door de voorruit of de voorste zijruiten. Is het wegdek glad, dan verlaagt u uw snelheid, houdt u meer afstand, remt u eerder en voorzichtiger, en stuurt u voorzichtiger en vloeiender (Boek p.192).
Veelgestelde vragen
‘Het is voldoende om voor vertrek alleen de voorruit sneeuwvrij te maken’ – klopt dat?
Nee. U maakt ramen, lampen, spiegels, dak én kentekenplaten vrij; u bent al strafbaar bij onvoldoende zicht door de voorruit óf de voorste zijruiten
‘Winterbanden zijn in Nederland verplicht zodra het sneeuwt of vriest’ – klopt dat?
Nee. Winterbanden zijn in Nederland niet verplicht; ze geven wel meer grip onder de 7 graden en op besneeuwd wegdek
‘Bij sneeuwval mag u 's nachts gewoon groot licht gebruiken voor beter zicht’ – klopt dat?
Nee. Gebruik geen groot licht tijdens sneeuwval, u raakt verblind door de reflectie van het licht op de sneeuwvlokken; overdag is groot licht sowieso al verboden
‘Metalen sneeuwkettingen zijn in Nederland toegestaan, net als in bergachtige buurlanden’ – klopt dat?
Nee. In Nederland is het gebruik van metalen sneeuwkettingen verboden; kunststof sneeuwkettingen zijn wél toegestaan
‘Bij sneeuwval is groot licht alleen een probleem als er tegenliggers aankomen; zonder tegenliggers mag het gewoon’ – klopt dat?
Nee. Bij sneeuwval gebruikt u geen groot licht, ook zonder tegenliggers: het licht kaatst terug op de sneeuwvlokken en verblindt uzelf