Theory Mastery

Stilstaan of parkeren: het verschil

Wat het examen hier vraagt: De meeste cursisten redeneren met een stopwatch: 'twee minuten is stilstaan, twintig minuten is parkeren.' De CBR-examenmaker rekent daar juist op.

14 minuten · 7 onderdelen · 10 vragen

De valkuil

Veel cursisten denken: Wachten tot een passagier ergens vandaan komt, is "stilstaan" — dat mag altijd, ook waar parkeren verboden is.

De regel is: Stilstaan geldt alleen voor het ONMIDDELLIJK in-/uitstappen van een passagier die er al is. Wachten tot iemand nog moet komen, is vrijwillig stilstaan zonder die onmiddellijke handeling — dus parkeren, en verboden waar een parkeerverbod geldt

Uitdaging

De meeste cursisten redeneren met een stopwatch: 'twee minuten is stilstaan, twintig minuten is parkeren.' De CBR-examenmaker rekent daar juist op. Het boek gebruikt geen stopwatch — het kijkt naar het DOEL van de stop. Zodra u dat doorheeft, doorziet u elke valstrik die met tijd speelt.

Lees dit onderdeel apart: Uitdaging: Stilstaan of parkeren: het verschil

Het model

Stilstaan is uitsluitend het onmiddellijk in-/uitstappen van passagiers of het onmiddellijk laden/lossen van goederen (Boek p.159). Alles daarbuiten dat u vrijwillig stilzet, is parkeren — hoe kort ook. En een derde categorie telt helemaal niet mee: noodzakelijke stops zoals rood licht, voorrang verlenen of een file.

Lees dit onderdeel apart: Het model: Stilstaan of parkeren: het verschil

Kern

Het boek (p.159) splitst elke stilstaande auto in drie categorieën. Stilstaan: uitsluitend het onmiddellijk in-/uitstappen van een passagier die er al is, of het onmiddellijk laden/lossen van goederen. Zodra u wacht tot iemand nog moet komen, of tot iets nog geregeld moet worden, is die onmiddellijkheid weg. Parkeren: elke andere vorm van vrijwillig stilstaan. Het voertuig achterlaten, wachten op een passagier die nog onderweg is, bellen, de weg vragen — allemaal parkeren, ook al duurt het maar één minuut. Geen van beide: stoppen voor een rood verkeerslicht, om voorrang te verlenen, of in een file. Dit is niet vrijwillig, dus het valt buiten de hele stilstaan/parkeren-indeling — zulke stops kunnen nooit een parkeer- of stilstaanverbod overtreden. Deze definitie is de basis waarop bord E1 (parkeerverbod) en bord E2 (stilstaanverbod) hun betekenis krijgen: waar E1 staat, mag u nog wel stilstaan (laden/lossen, in-/uitstappen); waar E2 staat, mag zelfs dat niet meer.

Lees dit onderdeel apart: Kern: Stilstaan of parkeren: het verschil

Waarom dit telt

Verwar de categorieën, en u loopt in twee tegengestelde vallen. Denkt u dat wachten op een laatkomende passagier 'stilstaan' is, dan staat u onterecht op een plek met parkeerverbod. Denkt u dat een noodstop voor rood licht 'parkeren' is, dan twijfelt u onnodig bij elk kruispunt in Bergen op Zoom of u wel mag stoppen. Beide fouten kosten examenpunten en, erger, verkeerd gedrag in de praktijk.

Lees dit onderdeel apart: Waarom dit telt: Stilstaan of parkeren: het verschil

Test jezelf

Bij station Hoogeveen zet u de auto stil op een plek met een parkeerverbod. U wacht vijf minuten tot uw zwager, die de trein heeft gemist, eindelijk buiten komt. Is dit toegestaan?

Lees dit onderdeel apart: Test jezelf: Stilstaan of parkeren: het verschil

Leg het uit

Leg uit: wat is het verschil tussen stilstaan en parkeren, en waarom valt een noodstop voor rood licht buiten allebei?

Lees dit onderdeel apart: Leg het uit: Stilstaan of parkeren: het verschil

Onthoud

Onmiddellijk in/uit of laden/lossen = stilstaan. Al het andere vrijwillige = parkeren. Rood licht, voorrang, file: geen van beide, altijd toegestaan.

Lees dit onderdeel apart: Onthoud: Stilstaan of parkeren: het verschil

In beeld

Stilstaan, parkeren of noodstop: drie verschillende dingenStilstaanParkerenDefinitie (p.159)onmiddellijk in-/uitstappen of laden/lossenelke andere vrijwillige stilstandVoorbeeldiemand laten instappen bij de deurwachten op een passagier die nog moet komenDuurcriterium?nee — het doel telt, niet de kloknee — het doel telt, niet de klokNoodstop (rood licht/voorrang/file)geen van beide — altijd toegestaangeen van beide — altijd toegestaan
Waar u op let: Stilstaan = onmiddellijk in/uitstappen of laden/lossen. Parkeren = elke andere vrijwillige stilstand. Noodstop (rood licht, voorrang, file) = geen van beide.

Borden en wetsartikelen

Test jezelf

Op een woensdagmiddag staat u met de auto stil voor de Etos in Woerden. Uw dochter rent naar binnen om een recept af te halen, terug binnen twee minuten. Verderop staat een busje van een cateraar al twintig minuten stil terwijl de chauffeur dozen naar binnen sjouwt. Is dit voor beide voertuigen hetzelfde soort stilstand?

Toon het antwoord

Stilstaan is uitsluitend het onmiddellijk in-/uitstappen van passagiers of het onmiddellijk laden/lossen van goederen (Boek p.159). Alles daarbuiten dat u vrijwillig stilzet, is parkeren — hoe kort ook. En een derde categorie telt helemaal niet mee: noodzakelijke stops zoals rood licht, voorrang verlenen of een file.

Examenvragen over dit onderwerp

Bij de Zeeman in Wageningen zet u de auto twee minuten stil zodat uw moeder, die al buiten op de stoep staat te wachten, kan instappen. Hoe classificeert het boek dit?

  1. Stilstaan — onmiddellijk laten instappen van een passagier die er al is
  2. Parkeren — twee minuten is te lang om nog stilstaan te heten
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Stilstaan — onmiddellijk laten instappen van een passagier die er al is

Waarom dit vaak fout gaat: Als je maar kort genoeg stopt, is het altijd "stilstaan" — ongeacht waarvoor je stopt.

Open deze vraag

Stelling: stoppen voor een rood verkeerslicht bij de kruising in Tiel is volgens het boek een vorm van parkeren.

  1. Waar
  2. Niet waar
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Niet waar

Waarom dit vaak fout gaat: Stoppen voor rood licht, voorrang verlenen, of in een file is ook een vorm van "parkeren".

Open deze vraag

In Veenendaal staan twee bestelbusjes naast elkaar. Bij busje 1 wacht de chauffeur een kwartier voor een woning tot de ontvanger, die nog niet thuis is, opendoet. Uit busje 2 stapt een collega die al klaarzat in twintig seconden uit. Welk busje parkeert en welk busje staat stil?

  1. Busje 1 parkeert, want het wacht; busje 2 staat stil, want er wordt direct uitgestapt
  2. Beide staan stil, want wachten bij busje 1 op iemand die nog komt is stilstaan
  3. Beide staan stil, want ook busje 1 blijft niet langer dan een kwartier staan
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Busje 1 parkeert, want het wacht; busje 2 staat stil, want er wordt direct uitgestapt

Niet waar — U kijkt naar de duur in plaats van naar het doel. Stilstaan is alleen direct in- of uitstappen of direct laden en lossen; wachten op iets dat nog moet gebeuren is parkeren, hoe kort ook

Waarom dit vaak fout gaat: Wachten tot een passagier ergens vandaan komt, is "stilstaan" — dat mag altijd, ook waar parkeren verboden is.

Open deze vraag

Bij een rotonde nabij Zeewolde ontstaat vertraging. Welke van de volgende situaties zijn volgens het boek NOODZAKELIJKE stops (dus geen stilstaan én geen parkeren)? (meerdere antwoorden mogelijk)

  1. Stoppen voor een rood verkeerslicht
  2. Voorrang verlenen op de rotonde
  3. Vijf minuten wachten tot de bakker naast de rotonde opengaat
  4. Wachten in de file die vanaf de rotonde is ontstaan
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Stoppen voor een rood verkeerslicht; Voorrang verlenen op de rotonde; Wachten in de file die vanaf de rotonde is ontstaan

Waarom dit vaak fout gaat: Stoppen voor rood licht, voorrang verlenen, of in een file is ook een vorm van "parkeren".

Open deze vraag

U levert pakketten af bij een woning op Urk en draagt twintig minuten lang dozen van de bus naar de voordeur, die de hele tijd openstaat. Wat is dit volgens het boek?

  1. Stilstaan — onmiddellijk laden/lossen van goederen; de duur maakt niet uit
  2. Parkeren — twintig minuten is simpelweg te lang om nog stilstaan te heten
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Stilstaan — onmiddellijk laden/lossen van goederen; de duur maakt niet uit

Waarom dit vaak fout gaat: Wie twintig minuten achter elkaar goederen laadt of lost, staat niet meer stil maar parkeert: stilstaan heeft een tijdslimiet.

Open deze vraag

Op de kade in Enkhuizen staat een bord met een blauw vlak, een rode rand en twee rode gekruiste strepen. U stopt er even om een passagier te laten uitstappen. Dat mag, want dat is maar stilstaan.

  1. Waar
  2. Niet waar
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Niet waar

Niet waar — u denkt dat stilstaan overal mag. Het bord met het kruis verbiedt juist ook stilstaan, dus ook kort in- of uitstappen; alleen bij het bord met één streep mag dat nog

Waarom dit vaak fout gaat: 'Stilstaan' (in tegenstelling tot parkeren) mag altijd, op elke plek — een stilstaanverbod bestaat niet.

Open deze vraag

Over Stilstaan of parkeren: het verschil: welke uitspraak is FOUT?

  1. Het criterium is het DOEL van de stop, niet de duur.
  2. Stilstaan geldt alleen voor het ONMIDDELLIJK in-/uitstappen van een passagier die er al is.
  3. Bord E2 verbiedt juist ALLE stilstaan (en dus ook parkeren); alleen bord E1 laat stilstaan voor laden/lossen of in-/uitstappen toe.
  4. Stoppen voor rood licht, voorrang verlenen, of in een file is ook een vorm van "parkeren".
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Stoppen voor rood licht, voorrang verlenen, of in een file is ook een vorm van "parkeren".

Stoppen voor een rood verkeerslicht, om voorrang te verlenen, of in een file, valt onder GEEN van beide begrippen. Het is geen vrijwillige handeling, dus nooit een overtreding van een parkeer- of stilstaanverbod

Waarom dit vaak fout gaat: Als je maar kort genoeg stopt, is het altijd "stilstaan" — ongeacht waarvoor je stopt.

Open deze vraag

Over Stilstaan of parkeren: het verschil: welke uitspraken zijn juist? (meerdere antwoorden mogelijk)

  1. Wie twintig minuten achter elkaar goederen laadt of lost, staat niet meer stil maar parkeert: stilstaan heeft een tijdslimiet.
  2. Het criterium is het DOEL van de stop, niet de duur.
  3. 'Stilstaan' (in tegenstelling tot parkeren) mag altijd, op elke plek — een stilstaanverbod bestaat niet.
  4. Stoppen voor een rood verkeerslicht, om voorrang te verlenen, of in een file, valt onder GEEN van beide begrippen.
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Het criterium is het DOEL van de stop, niet de duur.; Stoppen voor een rood verkeerslicht, om voorrang te verlenen, of in een file, valt onder GEEN van beide begrippen.

Het boek stelt geen tijdslimiet aan stilstaan; zolang de handeling het onmiddellijk laden/lossen zelf is, blijft het stilstaan

Waarom dit vaak fout gaat: Wie twintig minuten achter elkaar goederen laadt of lost, staat niet meer stil maar parkeert: stilstaan heeft een tijdslimiet.

Open deze vraag

Over Stilstaan of parkeren: het verschil: welke uitspraak is FOUT?

  1. Het criterium is het DOEL van de stop, niet de duur.
  2. 'Stilstaan' (in tegenstelling tot parkeren) mag altijd, op elke plek — een stilstaanverbod bestaat niet.
  3. Stoppen voor een rood verkeerslicht, om voorrang te verlenen, of in een file, valt onder GEEN van beide begrippen.
  4. Stilstaan geldt alleen voor het ONMIDDELLIJK in-/uitstappen van een passagier die er al is.
Toon het antwoord

Juiste antwoord: 'Stilstaan' (in tegenstelling tot parkeren) mag altijd, op elke plek — een stilstaanverbod bestaat niet.

Bord E2 verbiedt juist ALLE stilstaan (en dus ook parkeren); alleen bord E1 laat stilstaan voor laden/lossen of in-/uitstappen toe. Welk bord welke betekenis heeft, staat in verbod.bord_E1_E2

Waarom dit vaak fout gaat: Als je maar kort genoeg stopt, is het altijd "stilstaan" — ongeacht waarvoor je stopt.

Open deze vraag

Bij station Hoogeveen zet u de auto stil op een plek met een parkeerverbod. U wacht vijf minuten tot uw zwager, die de trein heeft gemist, eindelijk buiten komt. Is dit toegestaan?

  1. Ja — vijf minuten is kort genoeg om als stilstaan te tellen
  2. Nee — u wacht op iemand die nog moet komen, dat is parkeren, geen stilstaan
Toon het antwoord

Juiste antwoord: Nee — u wacht op iemand die nog moet komen, dat is parkeren, geen stilstaan

Stilstaan geldt alleen voor ONMIDDELLIJK in-/uitstappen; wachten tot iemand nog moet komen is parkeren, ongeacht de duur

Waarom dit vaak fout gaat: Wachten tot een passagier ergens vandaan komt, is "stilstaan" — dat mag altijd, ook waar parkeren verboden is.

Open deze vraag

Veelgestelde vragen

‘Wachten tot een passagier ergens vandaan komt, is "stilstaan" — dat mag altijd, ook waar parkeren verboden is’ – klopt dat?

Nee. Stilstaan geldt alleen voor het ONMIDDELLIJK in-/uitstappen van een passagier die er al is. Wachten tot iemand nog moet komen, is vrijwillig stilstaan zonder die onmiddellijke handeling — dus parkeren, en verboden waar een parkeerverbod geldt

‘Stoppen voor rood licht, voorrang verlenen, of in een file is ook een vorm van "parkeren"’ – klopt dat?

Nee. Stoppen voor een rood verkeerslicht, om voorrang te verlenen, of in een file, valt onder GEEN van beide begrippen. Het is geen vrijwillige handeling, dus nooit een overtreding van een parkeer- of stilstaanverbod

‘Als je maar kort genoeg stopt, is het altijd "stilstaan" — ongeacht waarvoor je stopt’ – klopt dat?

Nee. Het criterium is het DOEL van de stop, niet de duur. Snel een broodje halen bij de bakker is parkeren, ook al duurt het maar één minuut, want het is geen laden/lossen of in-/uitstappen

‘'Stilstaan' (in tegenstelling tot parkeren) mag altijd, op elke plek — een stilstaanverbod bestaat niet’ – klopt dat?

Nee. Bord E2 verbiedt juist ALLE stilstaan (en dus ook parkeren); alleen bord E1 laat stilstaan voor laden/lossen of in-/uitstappen toe. Welk bord welke betekenis heeft, staat in verbod.bord_E1_E2

‘Wie twintig minuten achter elkaar goederen laadt of lost, staat niet meer stil maar parkeert: stilstaan heeft een tijdslimiet’ – klopt dat?

Nee. Het boek stelt geen tijdslimiet aan stilstaan; zolang de handeling het onmiddellijk laden/lossen zelf is, blijft het stilstaan

Verwante onderwerpen

Open in de app