Kern: Snelheidsborden A: maximum, matrixbord, advies en zone
De categorie A-borden (Boek p.238) regelt snelheid met vijf codes. A1 is de klassieke ronde maximumsnelheid; wie harder rijdt, overtreedt de wet (verplicht gevolg geven aan een gebod/verbod-teken). A2 sluit die zone af. A3 is niet, zoals vaak gedacht, het adviesbord — A3 is het elektronische signaleringsbord (matrixbord) boven de rijstrook, dat dankzij de wet exact dezelfde bindende status heeft als een vast bord. Op sommige trajecten (bijvoorbeeld bij file of werk in uitvoering) toont het matrixbord een lager getal dan het vaste bord ernaast; de wet beslecht dat: de laagste van de twee getallen geldt, ongeacht welk bord 'permanenter' oogt. A4 is het blauwe rechthoekige adviesbord: een geadviseerde snelheid voor een veilige doorgang van het wegvak (bijvoorbeeld in een scherpe bocht), maar geen verplichting — negeren levert geen bekeuring op, al is het onverstandig als de bocht dat getal daadwerkelijk vraagt. A5 sluit dat advies af. Staat boven een A-bord het woord 'zone', dan geldt het bord niet alleen op die ene plek maar in het HELE aangeduide gebied, tot het bijbehorende eindezonebord verschijnt — ook na elke zijstraat zonder nieuw bord.
Vragen over dit onderdeel
Alle onderdelen van dit onderwerp
- Uitdaging: Snelheidsborden A: maximum, matrixbord, advies en zone
- Het model: Snelheidsborden A: maximum, matrixbord, advies en zone
- Waarom dit telt: Snelheidsborden A: maximum, matrixbord, advies en zone
- Test jezelf: Snelheidsborden A: maximum, matrixbord, advies en zone
- Leg het uit: Snelheidsborden A: maximum, matrixbord, advies en zone
- Onthoud: Snelheidsborden A: maximum, matrixbord, advies en zone