Uitdaging
Cursisten behandelen F1 en F3 vaak als hetzelfde 'inhaalverbod', en denken bij D4-D7 dat elke code een vaste richting heeft, zoals bij A- en B-borden. Beide aannames zijn precies waar de CBR-examenmaker een strikvraag op bouwt: het gaat niet om de code alleen, maar om wíe het bord aanspreekt en wát er letterlijk op staat.
Lees dit onderdeel apart: Uitdaging: Rijrichting en inhaalverbod: D-borden en F-borden
Het model
D4/D5: één pijl, vaste richting — u volgt exact wat op het bord staat. D6/D7: meerdere pijlen, vrije keuze — u volgt één van de getoonde richtingen. F1 verbiedt motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen; F3 verbiedt specifiek vrachtauto's om motorvoertuigen in te halen (Boek p.241-244) — een fietser of bromfietser inhalen valt niet onder F1 óf F3.
Lees dit onderdeel apart: Het model: Rijrichting en inhaalverbod: D-borden en F-borden
Kern
De D-categorie (Boek p.241) regelt verplichte rijrichtingen. D1 hoort bij een rotonde: u volgt de aangegeven rijrichting rond het middeneiland. D2 gebiedt bestuurders het bord voorbij te gaan aan de zijde die de pijl toont — bijvoorbeeld bij een verkeersdrempel of obstakel. D4 en D5 tonen één pijl: die pijl IS het gebod, letterlijk de rijrichting die op het bord staat, niet een vaste betekenis die aan de code zelf hangt. D6 en D7 tonen twee of meer pijlen en bieden een keuze: u moet één van de getoonde richtingen volgen, maar welke maakt niet uit — beide zijn gelijkwaardig. De F-categorie regelt specifieke inhaalverboden, en de precisie zit in de doelgroep. F1 verbiedt motorvoertuigen om ELKAAR onderling in te halen — twee auto's, of een auto en een vrachtwagen. Omdat bromfietsen wettelijk geen motorvoertuigen zijn, mag een auto onder een F1-bord gewoon een bromfietser passeren; dat is geen 'inhalen van een motorvoertuig'. F3 is nog specifieker: het verbiedt alleen VRACHTAUTO's (motorvoertuigen met een toegestane maximummassa van meer dan 3500 kg) om motorvoertuigen in te halen. Een personenauto mag onder een F3-bord dus gewoon een andere auto inhalen; het bord richt zich niet tot haar.
Lees dit onderdeel apart: Kern: Rijrichting en inhaalverbod: D-borden en F-borden
Waarom dit telt
Wie F3 als algemeen inhaalverbod leest, remt onterecht af achter een trage vrachtwagen op een plek waar dat helemaal niet nodig is, en creëert zo zelf een opstopping. Wie D6/D7 als een hoofdrichting met reserve leest, kiest onnodig de 'verkeerde' richting alsof die fout zou zijn — terwijl beide getoonde richtingen legaal zijn.
Lees dit onderdeel apart: Waarom dit telt: Rijrichting en inhaalverbod: D-borden en F-borden
Bron: RVV 1990 art. 1 · gecontroleerd 2026-10-22
Veelgestelde vragen
‘Bord F1 verbiedt iedereen om in te halen: motorvoertuigen mogen ook geen fietsers of bromfietsers passeren’ – klopt dat?
Nee. F1 verbiedt motorvoertuigen om ELKAAR onderling in te halen; bromfietsen zijn geen motorvoertuigen, dus passeren van een bromfietser valt er niet onder
‘Bord F3 verbiedt alle bestuurders — dus ook personenauto's — om motorvoertuigen in te halen’ – klopt dat?
Nee. F3 verbiedt specifiek VRACHTAUTO'S om motorvoertuigen in te halen, niet personenauto's of andere bestuurders
‘Bord D4 betekent altijd 'verplicht rechtsaf'; het getoonde pijltje is decoratie, de code zelf legt de richting vast’ – klopt dat?
Nee. Het gebod is de rijrichting die op het bord is aangegeven — de pijl bepaalt de richting, niet de code zelf; dezelfde code D4 kan met een andere pijl een andere kant opwijzen
‘Bord D6 (met twee pijlen, rechtdoor en rechtsaf) verplicht u specifiek rechtdoor te rijden; rechtsaf is slechts een reserveoptie’ – klopt dat?
Nee. Het gebod is het volgen van ÉÉN VAN de rijrichtingen die op het bord zijn aangegeven — beide getoonde pijlen zijn gelijkwaardig, geen hoofd- en reserverichting
‘Een bromfiets heeft een motor en is dus een motorvoertuig; onder bord F1 mag een auto een bromfietser daarom niet inhalen’ – klopt dat?
Nee. In de verkeersregels is een bromfiets geen motorvoertuig; bord F1 verbiedt alleen motorvoertuigen elkaar in te halen, dus een bromfietser mag u eronder wel inhalen, een motorfiets niet