Uitdaging
غالبًا ما يتعامل المتدربون مع F1 وF3 على أنهما «حظر التجاوز» نفسه، ويظنون بشأن D4-D7 أن لكل رمز اتجاهًا ثابتًا، كما هو الحال مع لافتات A وB. كلا الافتراضين هما بالضبط ما يبني عليه واضع أسئلة CBR سؤال فخ: فالأمر لا يتعلق بالرمز وحده، بل بمن تخاطبه اللافتة وماذا مكتوب عليها حرفيًا.
اقرأ هذا القسم في صفحته: Uitdaging: اتجاه السير وحظر التجاوز: لافتات D ولافتات F
Het model
D4/D5: سهم واحد، اتجاه ثابت — تتبعون بالضبط ما هو موضح على اللافتة. D6/D7: عدة أسهم، اختيار حر — تتبعون أحد الاتجاهات الموضحة. تحظر F1 على المركبات الآلية تجاوز بعضها بعضًا؛ وتحظر F3 تحديدًا على الشاحنات تجاوز المركبات الآلية (Boek p.241-244) — تجاوز دراج على دراجة هوائية أو دراجة نارية صغيرة لا يندرج تحت F1 ولا تحت F3.
اقرأ هذا القسم في صفحته: Het model: اتجاه السير وحظر التجاوز: لافتات D ولافتات F
Kern
تنظم فئة D (Boek p.241) اتجاهات السير الإلزامية. تنتمي D1 إلى دوار مروري: تتبعون اتجاه السير الموضح حول الجزيرة الوسطى. تُلزم D2 السائقين بتجاوز اللافتة من الجانب الذي يظهره السهم — مثلًا عند مطب سرعة أو عائق. تُظهر D4 وD5 سهمًا واحدًا: هذا السهم هو الأمر نفسه، أي اتجاه السير المكتوب حرفيًا على اللافتة، لا معنى ثابتًا مرتبطًا بالرمز نفسه. تُظهر D6 وD7 سهمين أو أكثر وتتيحان خيارًا: يجب عليكم اتباع أحد الاتجاهات الموضحة، لكن أيها لا يهم — كلاهما متكافئ. تنظم فئة F حظر تجاوز محددًا، وتكمن الدقة في الفئة المستهدفة. تحظر F1 على المركبات الآلية تجاوز بعضها بعضًا — سيارتان، أو سيارة وشاحنة. ولأن الدراجات النارية الصغيرة (bromfiets) ليست قانونًا مركبات آلية، يجوز لسيارة تحت لافتة F1 أن تتجاوز دراجة نارية صغيرة ببساطة؛ فذلك ليس «تجاوز مركبة آلية». وF3 أكثر تحديدًا: فهي تحظر فقط على الشاحنات (المركبات الآلية التي تتجاوز كتلتها القصوى المسموح بها 3500 كجم) تجاوز المركبات الآلية. لذا يجوز لسيارة ركاب تحت لافتة F3 أن تتجاوز سيارة أخرى ببساطة؛ فاللافتة لا تخاطبها.
اقرأ هذا القسم في صفحته: Kern: اتجاه السير وحظر التجاوز: لافتات D ولافتات F
Waarom dit telt
من يفسر F3 على أنها حظر عام للتجاوز، يتباطأ خطأً خلف شاحنة بطيئة في مكان لا يستدعي ذلك إطلاقًا، فيتسبب هو نفسه في ازدحام. من يفسر D6/D7 على أنها اتجاه رئيسي مع بديل احتياطي، يختار دون داعٍ الاتجاه «الخاطئ» وكأنه غير صحيح — بينما كلا الاتجاهين الموضحين قانونيان.
اقرأ هذا القسم في صفحته: Waarom dit telt: اتجاه السير وحظر التجاوز: لافتات D ولافتات F
المصدر: RVV 1990 art. 1 · تم التحقق 2026-10-22
الأسئلة الشائعة
«تحظر اللافتة F1 التجاوز على الجميع: لا يجوز للمركبات الآلية أيضًا تجاوز راكبي الدراجات الهوائية أو الدراجات النارية الصغيرة» – هل هذا صحيح؟
لا. تحظر F1 على المركبات الآلية تجاوز بعضها بعضًا؛ الدراجات النارية الصغيرة ليست مركبات آلية، لذا تجاوز دراجة نارية صغيرة لا يندرج تحت هذا الحظر
«تحظر اللافتة F3 على جميع السائقين — بمن فيهم سيارات الركاب — تجاوز المركبات الآلية» – هل هذا صحيح؟
لا. تحظر F3 تحديدًا على الشاحنات تجاوز المركبات الآلية، لا سيارات الركاب أو غيرها من السائقين
«تعني اللافتة D4 دائمًا «الانعطاف الإلزامي يمينًا»؛ السهم الموضح مجرد زخرفة، والرمز نفسه هو الذي يحدد الاتجاه» – هل هذا صحيح؟
لا. الأمر هو اتجاه السير الموضح على اللافتة — السهم هو الذي يحدد الاتجاه، لا الرمز نفسه؛ يمكن للرمز D4 نفسه أن يشير إلى جهة أخرى بسهم مختلف
«تُلزمكم اللافتة D6 (بسهمين، مستقيم ويمين) بالسير مستقيمًا تحديدًا؛ اليمين مجرد خيار احتياطي» – هل هذا صحيح؟
لا. الأمر هو اتباع واحد من اتجاهات السير الموضحة على اللافتة — كلا السهمين الموضحين متكافئان، لا اتجاه رئيسي وآخر احتياطي
«للدراجة الآلية الخفيفة محرك فهي إذن مركبة آلية؛ لذلك لا يجوز للسيارة تحت اللافتة F1 تجاوز راكبها» – هل هذا صحيح؟
لا. في قواعد المرور ليست الدراجة الآلية الخفيفة مركبة آلية؛ تحظر اللافتة F1 فقط تجاوز المركبات الآلية بعضها بعضًا، لذلك يجوز لك تحتها تجاوز راكب دراجة آلية خفيفة، لا دراجة نارية؛
