Theory Mastery

Aquaplaning (su kayması): lastikler suyun üzerinde «yüzmeye» başladığında ne yapmalı ve ne yapmamalısınız hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. Kitap hızın yanı sıra lastik diş derinliğini ve genişliğini de ne kadar hızlı sürdüğünüzden bağımsız kendi risk etkenleri olarak açıkça belirtir.
  2. Aquaplaning sırasında fren yapmak, tutuşu olmayan bir yüzeyde tekerlekleri kilitler ve direksiyonu imkansız hale getirir; doğru tepki gazdan ayağı çekmek, debriyaja basmak, fren yapmamak, direksiyona devam etmektir.
  3. Geniş lastikler aslında yol yüzeyinin santimetrekaresi başına daha az ağırlık taşır ve bu nedenle aquaplaning riskini artırır.
  4. ✓ Aquaplaning sırasında direksiyonu sabit tutup başka bir şey yapmamak en iyisidir, kendiliğinden geçene kadar.

Doğru cevap: Aquaplaning sırasında direksiyonu sabit tutup başka bir şey yapmamak en iyisidir, kendiliğinden geçene kadar.

Açıklama

Gitmek istediğiniz yönde aktif olarak direksiyona devam edersiniz; direksiyonu sabit tutmak «fren yapmama» ile aynı şey değildir

Neden sık yanlış yapılır

Konu: Aquaplaning (su kayması): lastikler suyun üzerinde «yüzmeye» başladığında ne yapmalı ve ne yapmamalısınız

Kuralı oku: Kern: Aquaplaning (su kayması): lastikler suyun üzerinde «yüzmeye» başladığında ne yapmalı ve ne yapmamalısınız

Kısımlar

Kavramlar

İlgili sorular

İlgili konular

Uygulamada aç