Theory Mastery

Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir

Sınav burada ne sorar: Çoğu öğrenci şöyle düşünür: «sıradan 2 saniyelik aralık her zaman yeterlidir» ve «şerit boş görünüyorsa sollama yapabilirim.» CBR sınav hazırlayıcısının güvendiği tam olarak budur.

14 dakika · 7 kısım · 10 soru

Yaygın tuzak

Birçok öğrenci şöyle düşünür: Yoğun siste, normal iki saniyelik takip mesafesi hâlâ yeterlidir.

Kural şudur: Çok yoğun siste (görüş 50 metrenin altında) üç saniye geçerlidir, iki değil

Uitdaging

Çoğu öğrenci şöyle düşünür: «sıradan 2 saniyelik aralık her zaman yeterlidir» ve «şerit boş görünüyorsa sollama yapabilirim.» CBR sınav hazırlayıcısının güvendiği tam olarak budur. Çok yoğun siste kitap her iki alışkanlığı da aynı anda değiştirir.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Uitdaging: Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir

Het model

Çok yoğun siste (görüş 50 metrenin altında) sürüş davranışınızı hemen ayarlarsınız (Kitap s.190)- öndeki arabaya iki değil üç saniyelik takip mesafesi bırakın, hızınızı azaltın, ve tercihen sollama yapmayın — otoyolda bile (Kitap s.191).

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Het model: Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir

Kern

Sis, çoğunlukla sıcak ve nemli hava soğuk bir zemin yüzeyi üzerinden aktığında oluşur (Kitap s.190). Sis oluştuğu anda, sürüş davranışınızı hemen ayarlarsınız. Çok yoğun siste (görüş 50 metrenin altında) dört önlem aynı anda geçerlidir: öndeki arabaya iki yerine üç saniyelik mesafe bırakın, hızınızı azaltın, tercihen sollama yapmayın — otoyolda bile — ve mümkün olduğunca sağ şeridi takip edin, böylece acil durumda bankette doğrudan bir kaçış yolu olarak kullanabilirsiniz (Kitap s.191). Bu hız azaltma, ışıklarınızdan bağımsızdır: sis farları başkalarının sizi görmesine yardımcı olur, ama kendi azalmış görüşünüzde hiçbir şeyi değiştirmez — hızınızı her hâlükârda azaltırsınız. Ön ve arka sis farları için tam eşik değerleri (sırasıyla görüş <200 m ve <50 m) farklı bir atoma aittir (regen_wind.mistlicht_regel, Kitap s.187-188/191); bu atom, görüş ciddi şekilde sınırlandığında sürüş davranışınızla ilgilidir, kesin aydınlatma kurallarıyla değil.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Kern: Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir

Waarom dit telt

Drenthe'deki sokak aydınlatmasından uzak bir kır yolunda, görüş birkaç metre içinde kaybolabilir — ekstra bir saniyelik mesafe, o zaman zamanında durmak ile arkadan çarpma arasındaki farktır. Yoğun siste sollama yapmak ayrıca, tam da buna en çok ihtiyacınız olduğu anda, tam önünüzde olanlara dair kendi görüşünüzü geçici olarak azaltır.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Waarom dit telt: Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir

Test jezelf

Norg ile Groenlo arasındaki N18'de çok yoğun siste sürüş yapıyorsunuz, görüş 50 metrenin altında. Öndeki arabaya kaç saniyelik mesafe bırakırsınız?

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Test jezelf: Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir

Leg het uit

Açıklayın- çok yoğun siste (görüş <50 m) hangi dört ayarlamayı yaparsınız, ve neden sadece sis farlarınızı açmak bunların hiçbirini değiştirmez?

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Leg het uit: Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir

Onthoud

3 saniye, 2 değil. Sollama yapmayın. Sağ şerit. Sis farları başkaları içindir — kendi hızınızı siz azaltırsınız.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Onthoud: Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir

Kaynak: RVV 1990 art. 19 · RVV 1990 art. 32 · kontrol edildi 2026-10-22

Görsel

Çok yoğun siste üç alışkanlığı aynı anda değiştirirsinizNormal alışkanlıkÇok yoğun siste (<50 m, s.191)Takip mesafesi2 saniye3 saniyeSollamaşerit boş görünüyorsa izinlitercihen değil, otoyolda bileŞeritgenellikle önemli değildirsağ şerit, doğrudan bankete erişim için
Nelere bakmalısınız: Normal: 2 saniye mesafe, sollama izinli. Çok yoğun siste: 3 saniye mesafe, sollama yapmayın, banket için sağ şeritte kalın.

Levhalar ve yasa maddeleri

Kendini test et

Sabah erkenden Norg yakınındaki Drenthe bölgesinden geçiyorsunuz. Yoğun sis çöküyor, görüş 50 metrenin altında. Önünüzdeki arabaya kaç saniyelik takip mesafesi bırakırsınız, ve sol şerit boş görünüyorsa hâlâ sollama yapabilir misiniz?

Cevabı göster

Çok yoğun siste (görüş 50 metrenin altında) sürüş davranışınızı hemen ayarlarsınız (Kitap s.190)- öndeki arabaya iki değil üç saniyelik takip mesafesi bırakın, hızınızı azaltın, ve tercihen sollama yapmayın — otoyolda bile (Kitap s.191).

Bu konuyla ilgili sınav soruları

Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. Yoğun siste, normal iki saniyelik takip mesafesi hâlâ yeterlidir.
  2. Sis farları başkalarının sizi görmesine yardımcı olur, ama kendi azalmış görüşünüzde hiçbir şeyi değiştirmez; görüş ciddi şekilde sınırlandığında sürüş davranışınızı (hız, mesafe) her hâlükârda ayarlarsınız.
  3. Mümkün olduğunca sağ şeridi takip edersiniz, böylece acil durumda banketi doğrudan kaçış yolu olarak kullanabilirsiniz.
  4. Yoğun siste, otoyolda bile, tercihen sollama yapmayın.
Cevabı göster

Doğru cevap: Yoğun siste, normal iki saniyelik takip mesafesi hâlâ yeterlidir.

Çok yoğun siste (görüş 50 metrenin altında) üç saniye geçerlidir, iki değil

Neden sık yanlış yapılır: Sis farlarınız açık olduğu sürece hızınızı daha da azaltmanıza gerek yoktur — başkaları sizi zaten görecektir.

Bu soruyu aç

Çok yoğun siste (görüş 50 metrenin altında) üç saniye geçerlidir, iki değil.

  1. Yanlış
  2. Doğru
Cevabı göster

Doğru cevap: Doğru

Çok yoğun siste (görüş 50 metrenin altında) üç saniye geçerlidir, iki değil

Neden sık yanlış yapılır: Yoğun siste, normal iki saniyelik takip mesafesi hâlâ yeterlidir.

Bu soruyu aç

Sis: neden normal sürüş alışkanlıklarınız artık geçerli değildir hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. Çok yoğun siste (görüş 50 metrenin altında) üç saniye geçerlidir, iki değil.
  2. Sis farlarınız açık olduğu sürece hızınızı daha da azaltmanıza gerek yoktur — başkaları sizi zaten görecektir.
  3. Yoğun siste, otoyolda bile, tercihen sollama yapmayın.
  4. Mümkün olduğunca sağ şeridi takip edersiniz, böylece acil durumda banketi doğrudan kaçış yolu olarak kullanabilirsiniz.
Cevabı göster

Doğru cevap: Sis farlarınız açık olduğu sürece hızınızı daha da azaltmanıza gerek yoktur — başkaları sizi zaten görecektir.

Sis farları başkalarının sizi görmesine yardımcı olur, ama kendi azalmış görüşünüzde hiçbir şeyi değiştirmez; görüş ciddi şekilde sınırlandığında sürüş davranışınızı (hız, mesafe) her hâlükârda ayarlarsınız

Neden sık yanlış yapılır: Yoğun siste, normal iki saniyelik takip mesafesi hâlâ yeterlidir.

Bu soruyu aç

Sis farları başkalarının sizi görmesine yardımcı olur, ama kendi azalmış görüşünüzde hiçbir şeyi değiştirmez; görüş ciddi şekilde sınırlandığında sürüş davranışınızı (hız, mesafe) her hâlükârda ayarlarsınız.

  1. Yanlış
  2. Doğru
Cevabı göster

Doğru cevap: Doğru

Sis farları başkalarının sizi görmesine yardımcı olur, ama kendi azalmış görüşünüzde hiçbir şeyi değiştirmez; görüş ciddi şekilde sınırlandığında sürüş davranışınızı (hız, mesafe) her hâlükârda ayarlarsınız

Neden sık yanlış yapılır: Sis farlarınız açık olduğu sürece hızınızı daha da azaltmanıza gerek yoktur — başkaları sizi zaten görecektir.

Bu soruyu aç

Groenlo yakınındaki N18'de çok yoğun siste sürüş yapıyorsunuz, görüş 50 metrenin altında. Öndeki arabaya kaç saniyelik mesafe bırakırsınız?

Cevabı göster

Doğru cevap: 3 sec

Doğru: 3.0 sec (±0.5).

Bu soruyu aç

Rolde yakınındaki A7'de yoğun siste sürüş yapıyorsunuz. Sol şerit tamamen boş görünüyor. İfade: burada rahatlıkla sollama yapabilirsiniz.

  1. Doğru
  2. Yanlış
Cevabı göster

Doğru cevap: Yanlış

Yoğun siste, otoyolda bile, tercihen sollama yapmayın

Neden sık yanlış yapılır: Otoyolda, sol şerit boş görünüyorsa yoğun siste rahatlıkla sollama yapabilirsiniz.

Bu soruyu aç

A28'de Meppel ile Zwolle arasında çok yoğun sis var. İki şeritli ve emniyet şeritli bir yolda zaten normalden yavaş gidiyorsunuz. Hangi şeridi seçersiniz?

  1. Hangisi olduğu fark etmez, yeter ki normalden belirgin şekilde yavaş gideyim
  2. Sol şerit, böylece siste yavaş öndeki araçları rahatça sollayabilirim
  3. Sağ şerit, böylece acil durumda doğrudan emniyet şeridine kaçabilirim
Cevabı göster

Doğru cevap: Sağ şerit, böylece acil durumda doğrudan emniyet şeridine kaçabilirim

Yanlış — Olağan sollama alışkanlığını siste uyguluyorsunuz. Yoğun siste, otoyolda bile tercihen sollamayın ve mümkün olduğunca sağda kalın

Neden sık yanlış yapılır: Siste, daha yavaş sürdüğünüz sürece hangi şeridi takip ettiğinizin bir önemi yoktur.

Bu soruyu aç

Kitaba göre çok yoğun siste (görüş <50 m) hangi ayarlamaları yapmalısınız? (birden fazla cevap mümkün)

  1. Sollama yapmamak, otoyolda bile
  2. Hızı azaltmak
  3. Sağ şeritte kalmak
  4. İki yerine üç saniyelik mesafe bırakmak
  5. Sis farlarınız açık olduğu sürece sadece normal hızınızı korumak
Cevabı göster

Doğru cevap: Sollama yapmamak, otoyolda bile; Hızı azaltmak; Sağ şeritte kalmak; İki yerine üç saniyelik mesafe bırakmak

Sis farları başkalarının sizi görmesine yardımcı olur, ama hızınızı her hâlükârda azaltırsınız

Neden sık yanlış yapılır: Sis farlarınız açık olduğu sürece hızınızı daha da azaltmanıza gerek yoktur — başkaları sizi zaten görecektir.

Bu soruyu aç

Assen yakınlarında bir sonbahar akşamı, sıcak ve nemli hava yol kenarındaki soğuk çayırların üzerinden geçiyor. Bir dakika içinde yoğun siste ilerliyorsunuz ve 50 metreden az görüyorsunuz. Önünüzde bir otomobil var. Ne yaparsınız?

  1. Sis lambaları açık, daha yavaş sürmek ve üç saniye mesafe bırakmak
  2. Sis lambaları açık, daha yavaş sürmek ve iki saniye mesafe bırakmak
  3. Sis lambaları açık; o zaman başkaları sizi görür ve hızınızı aynen korursunuz
Cevabı göster

Doğru cevap: Sis lambaları açık, daha yavaş sürmek ve üç saniye mesafe bırakmak

Yanlış — bu tür siste olağan iki saniye azdır. Görüş 50 metrenin altındayken öndeki araçla en az üç saniye mesafe bırakır ve hızınızı düşürürsünüz

Neden sık yanlış yapılır: Yoğun siste, normal iki saniyelik takip mesafesi hâlâ yeterlidir.

Bu soruyu aç

Heerenveen yakınında sabah siste sürüyorsunuz. Yaklaşık 80 metre görebiliyorsunuz: sınırlı, ama henüz 50 metrenin altında değil. Ne yaparsınız?

  1. Ön sis farımı açar ve devam ederim, çünkü o zaman diğerleri beni görür
  2. 2 saniye mesafeyle devam ederim; ayar ancak 50 metrenin altında gerekir
  3. Hızımı şimdiden düşürür ve iyi görüşe göre daha fazla mesafe bırakırım
Cevabı göster

Doğru cevap: Hızımı şimdiden düşürür ve iyi görüşe göre daha fazla mesafe bırakırım

Yanlış — Ayar yapmak için 50 metre sınırını bekliyorsunuz. Sis oluştuğunda sürüşünüzü hemen ayarlarsınız; 50 metrenin altındaki görüşte iki yerine üç saniye mesafe bile bırakırsınız

Neden sık yanlış yapılır: Sis farlarınız açık olduğu sürece hızınızı daha da azaltmanıza gerek yoktur — başkaları sizi zaten görecektir.

Bu soruyu aç

Sık sorulan sorular

‘Yoğun siste, normal iki saniyelik takip mesafesi hâlâ yeterlidir’ – doğru mu?

Hayır. Çok yoğun siste (görüş 50 metrenin altında) üç saniye geçerlidir, iki değil

‘Otoyolda, sol şerit boş görünüyorsa yoğun siste rahatlıkla sollama yapabilirsiniz’ – doğru mu?

Hayır. Yoğun siste, otoyolda bile, tercihen sollama yapmayın

‘Siste, daha yavaş sürdüğünüz sürece hangi şeridi takip ettiğinizin bir önemi yoktur’ – doğru mu?

Hayır. Mümkün olduğunca sağ şeridi takip edersiniz, böylece acil durumda banketi doğrudan kaçış yolu olarak kullanabilirsiniz

‘Sis farlarınız açık olduğu sürece hızınızı daha da azaltmanıza gerek yoktur — başkaları sizi zaten görecektir’ – doğru mu?

Hayır. Sis farları başkalarının sizi görmesine yardımcı olur, ama kendi azalmış görüşünüzde hiçbir şeyi değiştirmez; görüş ciddi şekilde sınırlandığında sürüş davranışınızı (hız, mesafe) her hâlükârda ayarlarsınız

İlgili konular

Uygulamada aç