Theory Mastery

الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة

ما يسأله الامتحان هنا: يفكر معظم الطلاب: «فجوة الثانيتين العادية كافية دائمًا» و«إذا بدا المسار خاليًا، يمكنني التجاوز.» هذا بالضبط ما يعتمد عليه مُعِدّ امتحان CBR.

14 دقيقة · 7 أقسام · 10 أسئلة

الفخ الشائع

يظن كثير من المتعلمين: في الضباب الكثيف، مسافة المتابعة العادية ذات الثانيتين لا تزال كافية.

القاعدة هي: في ضباب كثيف جدًا (رؤية أقل من 50 مترًا) تنطبق ثلاث ثوانٍ، وليس ثانيتين

Uitdaging

يفكر معظم الطلاب: «فجوة الثانيتين العادية كافية دائمًا» و«إذا بدا المسار خاليًا، يمكنني التجاوز.» هذا بالضبط ما يعتمد عليه مُعِدّ امتحان CBR. في ضباب كثيف جدًا، يغيّر الكتاب كلتا العادتين في آنٍ واحد.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Uitdaging: الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة

Het model

في ضباب كثيف جدًا (رؤية أقل من 50 مترًا) تُعدّل سلوك قيادتك فورًا (الكتاب ص.190)- حافظ على ليس ثانيتين بل ثلاث ثوانٍ من مسافة المتابعة خلف السيارة الأمامية، وخفّض سرعتك، ويُفضّل ألا تتجاوز — حتى على الطريق السريع (الكتاب ص.191).

اقرأ هذا القسم في صفحته: Het model: الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة

Kern

يتشكّل الضباب بشكل رئيسي عندما يتدفق هواء دافئ ورطب فوق سطح أرضي بارد (الكتاب ص.190). بمجرد تشكّل الضباب، تُعدّل سلوك قيادتك فورًا. في ضباب كثيف جدًا (رؤية أقل من 50 مترًا) تنطبق أربعة إجراءات في آنٍ واحد: حافظ على ثلاث ثوانٍ بدلًا من ثانيتين من المسافة خلف السيارة الأمامية، خفّض سرعتك، يُفضّل ألا تتجاوز — حتى على الطريق السريع — واتبع المسار الأيمن قدر الإمكان، حتى تتمكن في حالة الطوارئ من استخدام الكتف الطارئ كمسار هروب مباشر (الكتاب ص.191). هذا التخفيض في السرعة مستقل عن إضاءتك: ضوء الضباب يساعد الآخرين على رؤيتك، لكنه لا يغيّر شيئًا في رؤيتك المحدودة أنت — تخفّض سرعتك على أي حال. الحدود الدقيقة لضوء الضباب الأمامي والخلفي (رؤية <200 م و<50 م على التوالي) تخص ذرة أخرى (regen_wind.mistlicht_regel، الكتاب ص.187-188/191)؛ هذه الذرة تتعلق بسلوك قيادتك بمجرد أن تكون الرؤية محدودة بشدة، وليس بقواعد الإضاءة الدقيقة.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Kern: الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة

Waarom dit telt

على طريق ريفي في Drenthe، بعيدًا عن إنارة الشوارع، يمكن أن تختفي الرؤية خلال أمتار قليلة — الثانية الإضافية من المسافة تكون حينها الفرق بين التوقف في الوقت المناسب واصطدام خلفي. التجاوز في ضباب كثيف يقلّل أيضًا مؤقتًا من رؤيتك أنت لما يحدث أمامك مباشرة، تمامًا عندما تحتاجها أكثر.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Waarom dit telt: الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة

Test jezelf

على الطريق N18 بين Norg وGroenlo تقود في ضباب كثيف جدًا، والرؤية أقل من 50 مترًا. كم ثانية من المسافة تحافظ عليها خلف السيارة الأمامية؟

اقرأ هذا القسم في صفحته: Test jezelf: الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة

Leg het uit

اشرح- ما هي التعديلات الأربعة التي تجريها في ضباب كثيف جدًا (رؤية <50 م)، ولماذا لا يغيّر تشغيل ضوء الضباب وحده أيًا من ذلك؟

اقرأ هذا القسم في صفحته: Leg het uit: الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة

Onthoud

3 ثوانٍ، وليس 2. لا تتجاوز. المسار الأيمن. ضوء الضباب للآخرين — أنت تخفّض سرعتك بنفسك.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Onthoud: الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة

المصدر: RVV 1990 art. 19 · RVV 1990 art. 32 · تم التحقق 2026-10-22

الصورة

في ضباب كثيف جدًا تغيّر ثلاث عادات في آنٍ واحدالعادة العاديةفي ضباب كثيف جدًا (<50 م، ص.191)مسافة المتابعةثانيتانثلاث ثوانٍالتجاوزمسموح إذا بدا المسار خاليًايُفضّل عدمه، حتى على الطريق السريعالمسارعادة لا فرقالمسار الأيمن، للوصول المباشر إلى الكتف الطارئ
ما الذي تنظر إليه: العادي: ثانيتان مسافة، التجاوز مسموح. في الضباب الكثيف جدًا: ثلاث ثوانٍ مسافة، لا تتجاوز، حافظ على المسار الأيمن من أجل الكتف الطارئ.

الإشارات ومواد القانون

اختبر نفسك

في وقت مبكر من الصباح تقود عبر منطقة Drenthe قرب Norg. يتكاثف ضباب كثيف، والرؤية أقل من 50 مترًا. كم ثانية من مسافة المتابعة تحافظ عليها خلف السيارة الأمامية، وهل يمكنك التجاوز إذا بدا المسار الأيسر خاليًا؟

إظهار الإجابة

في ضباب كثيف جدًا (رؤية أقل من 50 مترًا) تُعدّل سلوك قيادتك فورًا (الكتاب ص.190)- حافظ على ليس ثانيتين بل ثلاث ثوانٍ من مسافة المتابعة خلف السيارة الأمامية، وخفّض سرعتك، ويُفضّل ألا تتجاوز — حتى على الطريق السريع (الكتاب ص.191).

أسئلة الامتحان عن هذا الموضوع

بخصوص الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة: أيّ عبارة خاطئة؟

  1. في الضباب الكثيف، مسافة المتابعة العادية ذات الثانيتين لا تزال كافية.
  2. ضوء الضباب يساعد الآخرين على رؤيتك، لكنه لا يغيّر شيئًا في رؤيتك المحدودة أنت؛ تُعدّل سلوك قيادتك (السرعة، المسافة) على أي حال بمجرد أن تصبح الرؤية محدودة بشدة.
  3. تتبع المسار الأيمن قدر الإمكان، حتى تتمكن في حالة الطوارئ من استخدام الكتف الطارئ كمسار هروب مباشر.
  4. يُفضّل ألا تتجاوز في ضباب كثيف، حتى على الطريق السريع.
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: في الضباب الكثيف، مسافة المتابعة العادية ذات الثانيتين لا تزال كافية.

في ضباب كثيف جدًا (رؤية أقل من 50 مترًا) تنطبق ثلاث ثوانٍ، وليس ثانيتين

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: طالما ضوء الضباب مضاء، لا تحتاج إلى تخفيض سرعتك أكثر — سيراك الآخرون على أي حال.

افتح هذا السؤال

في ضباب كثيف جدًا (رؤية أقل من 50 مترًا) تنطبق ثلاث ثوانٍ، وليس ثانيتين.

  1. غير صحيح
  2. صحيح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: صحيح

في ضباب كثيف جدًا (رؤية أقل من 50 مترًا) تنطبق ثلاث ثوانٍ، وليس ثانيتين

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: في الضباب الكثيف، مسافة المتابعة العادية ذات الثانيتين لا تزال كافية.

افتح هذا السؤال

بخصوص الضباب: لماذا لم تعد عادات قيادتك المعتادة صالحة: أيّ عبارة خاطئة؟

  1. في ضباب كثيف جدًا (رؤية أقل من 50 مترًا) تنطبق ثلاث ثوانٍ، وليس ثانيتين.
  2. طالما ضوء الضباب مضاء، لا تحتاج إلى تخفيض سرعتك أكثر — سيراك الآخرون على أي حال.
  3. يُفضّل ألا تتجاوز في ضباب كثيف، حتى على الطريق السريع.
  4. تتبع المسار الأيمن قدر الإمكان، حتى تتمكن في حالة الطوارئ من استخدام الكتف الطارئ كمسار هروب مباشر.
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: طالما ضوء الضباب مضاء، لا تحتاج إلى تخفيض سرعتك أكثر — سيراك الآخرون على أي حال.

ضوء الضباب يساعد الآخرين على رؤيتك، لكنه لا يغيّر شيئًا في رؤيتك المحدودة أنت؛ تُعدّل سلوك قيادتك (السرعة، المسافة) على أي حال بمجرد أن تصبح الرؤية محدودة بشدة

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: في الضباب الكثيف، مسافة المتابعة العادية ذات الثانيتين لا تزال كافية.

افتح هذا السؤال

ضوء الضباب يساعد الآخرين على رؤيتك، لكنه لا يغيّر شيئًا في رؤيتك المحدودة أنت؛ تُعدّل سلوك قيادتك (السرعة، المسافة) على أي حال بمجرد أن تصبح الرؤية محدودة بشدة.

  1. غير صحيح
  2. صحيح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: صحيح

ضوء الضباب يساعد الآخرين على رؤيتك، لكنه لا يغيّر شيئًا في رؤيتك المحدودة أنت؛ تُعدّل سلوك قيادتك (السرعة، المسافة) على أي حال بمجرد أن تصبح الرؤية محدودة بشدة

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: طالما ضوء الضباب مضاء، لا تحتاج إلى تخفيض سرعتك أكثر — سيراك الآخرون على أي حال.

افتح هذا السؤال

على الطريق N18 قرب Groenlo تقود في ضباب كثيف جدًا، والرؤية أقل من 50 مترًا. كم ثانية من المسافة تحافظ عليها خلف السيارة الأمامية؟

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: 3 sec

الإجابة الصحيحة: 3.0 sec (±0.5).

افتح هذا السؤال

على A7 قرب Rolde تقود في ضباب كثيف. يبدو المسار الأيسر خاليًا تمامًا. العبارة: يمكنك ببساطة التجاوز هنا.

  1. صحيح
  2. غير صحيح
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: غير صحيح

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: على الطريق السريع يمكنك ببساطة التجاوز في ضباب كثيف إذا بدا المسار الأيسر خاليًا.

افتح هذا السؤال

على A28 بين Meppel وZwolle يوجد ضباب كثيف جدًا. أنت تقود بالفعل أبطأ من المعتاد على طريق بمسارين وكتف طارئ. أي مسار تختار؟

  1. لا يهم أي مسار، ما دمت أقود أبطأ من المعتاد بوضوح
  2. المسار الأيسر، حتى أتمكن من تجاوز المركبات البطيئة أمامي في الضباب بسهولة
  3. المسار الأيمن، حتى أتمكن في حالة الطوارئ من الانحراف مباشرة إلى الكتف الطارئ
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: المسار الأيمن، حتى أتمكن في حالة الطوارئ من الانحراف مباشرة إلى الكتف الطارئ

غير صحيح — أنت تطبق عادة التجاوز العادية في الضباب. يُفضّل ألا تتجاوز في الضباب الكثيف، حتى على الطريق السريع، والتزم باليمين قدر الإمكان

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: في الضباب لا فرق أي مسار تسلكه، طالما تقود ببطء أكبر.

افتح هذا السؤال

أي تعديلات يقول الكتاب إنه يجب عليك إجراؤها في ضباب كثيف جدًا (رؤية <50 م)؟ (يمكن اختيار أكثر من إجابة)

  1. عدم التجاوز، حتى على الطريق السريع
  2. خفض السرعة
  3. الحفاظ على المسار الأيمن
  4. الحفاظ على ثلاث ثوانٍ بدلًا من ثانيتين
  5. الحفاظ ببساطة على سرعتك العادية طالما ضوء الضباب مضاء
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: عدم التجاوز، حتى على الطريق السريع; خفض السرعة; الحفاظ على المسار الأيمن; الحفاظ على ثلاث ثوانٍ بدلًا من ثانيتين

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: طالما ضوء الضباب مضاء، لا تحتاج إلى تخفيض سرعتك أكثر — سيراك الآخرون على أي حال.

افتح هذا السؤال

في مساء خريفي قرب آسن، ينساب هواء دافئ ورطب فوق المروج الباردة بجانب الطريق. خلال دقيقة تقود في ضباب كثيف ولا ترى أبعد من 50 مترًا. أمامك سيارة. ماذا تفعل؟

  1. تشغيل أضواء الضباب، القيادة أبطأ وترك فاصل ثلاث ثوانٍ
  2. تشغيل أضواء الضباب، القيادة أبطأ وترك فاصل ثانيتين
  3. تشغيل أضواء الضباب؛ عندها يراك الآخرون وتحافظ على سرعتك كما هي
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: تشغيل أضواء الضباب، القيادة أبطأ وترك فاصل ثلاث ثوانٍ

غير صحيح — الثانيتان المعتادتان قليلتان في ضباب كهذا. عندما تقل الرؤية عن 50 مترًا تترك ثلاث ثوانٍ على الأقل بينك وبين السيارة الأمامية وتخفف سرعتك

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: في الضباب الكثيف، مسافة المتابعة العادية ذات الثانيتين لا تزال كافية.

افتح هذا السؤال

قرب Heerenveen تقود صباحًا عبر الضباب. ترى نحو 80 مترًا: رؤية محدودة، لكنها ليست بعد أقل من 50 مترًا. ماذا تفعل؟

  1. أشغّل ضوء الضباب الأمامي وأواصل، لأن الآخرين يرونني عندئذ
  2. أواصل بمسافة 2 ثانية؛ التعديل لازم فقط تحت 50 مترًا
  3. أخفض سرعتي الآن وأحافظ على مسافة أكبر مما في الرؤية الجيدة
إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: أخفض سرعتي الآن وأحافظ على مسافة أكبر مما في الرؤية الجيدة

غير صحيح — أنت تنتظر لتعدّل حتى حد 50 مترًا. عند تشكّل الضباب تعدّل قيادتك فورًا؛ وتحت 50 مترًا من الرؤية تحافظ حتى على ثلاث ثوانٍ بدل ثانيتين من المسافة

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: طالما ضوء الضباب مضاء، لا تحتاج إلى تخفيض سرعتك أكثر — سيراك الآخرون على أي حال.

افتح هذا السؤال

الأسئلة الشائعة

«في الضباب الكثيف، مسافة المتابعة العادية ذات الثانيتين لا تزال كافية» – هل هذا صحيح؟

لا. في ضباب كثيف جدًا (رؤية أقل من 50 مترًا) تنطبق ثلاث ثوانٍ، وليس ثانيتين

«على الطريق السريع يمكنك ببساطة التجاوز في ضباب كثيف إذا بدا المسار الأيسر خاليًا» – هل هذا صحيح؟

لا. يُفضّل ألا تتجاوز في ضباب كثيف، حتى على الطريق السريع

«في الضباب لا فرق أي مسار تسلكه، طالما تقود ببطء أكبر» – هل هذا صحيح؟

لا. تتبع المسار الأيمن قدر الإمكان، حتى تتمكن في حالة الطوارئ من استخدام الكتف الطارئ كمسار هروب مباشر

«طالما ضوء الضباب مضاء، لا تحتاج إلى تخفيض سرعتك أكثر — سيراك الآخرون على أي حال» – هل هذا صحيح؟

لا. ضوء الضباب يساعد الآخرين على رؤيتك، لكنه لا يغيّر شيئًا في رؤيتك المحدودة أنت؛ تُعدّل سلوك قيادتك (السرعة، المسافة) على أي حال بمجرد أن تصبح الرؤية محدودة بشدة

مواضيع ذات صلة

افتح في التطبيق