Theory Mastery

Gehoorbeperkte fietser bordje hedge

Hearing-impaired cyclists often, but NOT always, have a sign. Hearing-impaired cyclists often, but NOT always, have a sign — drive predictably regardless

Kaynak: RVV 1990 art. 5 · kontrol edildi 2026-10-23

Sınav bunu nasıl sorar

Sessiz (~5 sn) klibi izle: bisiklet yolu olan bir kavşağa yaklaşıyorsun. Tehlikenin geliştiğini gördüğün anda TEHLİKE! düğmesine dokun, sonra donan karede ne yapacağını seç: fren, gazı bırakmak ya da hiçbir şey?

Tehlike algısı: kesişen bisiklet yolundan geçen bir bisikletli (RVV 1990 art. 15 lid 1 / art. 80 (haaientanden)).
Klibi izleyin · Klip burada hareketli görsel olarak oynar; doğru anda dokunmayı gerektiren gerçek tehlike algısı testi uygulamadadır.
  1. Fren
  2. Gazı bırakmak
  3. Hiçbir şey
Cevabı göster

Doğru cevap: Fren

Doğru seçim: fren — kesişen bisiklet yolundan geçen bir bisikletli (mesafe 5,7 m, temasa ~0,8 sn) yolunuzda; gazı bırakmak ya da hiçbir şey yapmamak yeterli yer bırakmaz.

Neden sık yanlış yapılır: Gazı bırakmak burada yetmez: kesişen bisiklet yolundan geçen bir bisikletli — mesafe 5,7 m, temasa ~0,8 sn. Sizi tehlikeden yalnızca fren uzak tutar (görebildiğiniz mesafede durabilmek).

Bu soruyu aç

Sessiz (~5 sn) klibi izle: bisiklet yolu olan bir kavşağa yaklaşıyorsun. Tehlikenin geliştiğini gördüğün anda TEHLİKE! düğmesine dokun, sonra donan karede ne yapacağını seç: fren, gazı bırakmak ya da hiçbir şey?

Tehlike algısı: bisiklet şeridinden yola savrulan bir bisikletli (RVV 1990 art. 19 en art. 54).
Klibi izleyin · Klip burada hareketli görsel olarak oynar; doğru anda dokunmayı gerektiren gerçek tehlike algısı testi uygulamadadır.
  1. Fren
  2. Gazı bırakmak
  3. Hiçbir şey
Cevabı göster

Doğru cevap: Gazı bırakmak

Doğru seçim: gazı bırakmak — bisiklet şeridinden yola savrulan bir bisikletli (mesafe 6,5 m, temasa ~4,3 sn) yanınızda ya da önünüzde gelişiyor: mesafe bırakın, frene hazır olun, sert fren yok.

Neden sık yanlış yapılır: Sert fren burada aşırı: bisiklet şeridinden yola savrulan bir bisikletli henüz yolunuzda değil (mesafe 6,5 m, temasa ~4,3 sn). Gazı bırakmak mesafe bırakır ve arkadan çarpılmayı önler.

Bu soruyu aç

Kırılgan bisikletliler, snorfietser ve bromfietser sürücüleri hakkında: hangi ifade doğrudur?

  1. Işitme engelli bisikletlilerin çoğu zaman — ama her zaman değil — bir tabelası vardır.
  2. Bir snorfietser, tıpkı bir bromfietser gibi, şehir içinde 30 km/u ve dışında 40 km/u ile gidebilir.
  3. Elektrikli bir bisikletli ve dolu alışveriş poşetleri olan bir bisikletli, yüksüz sıradan bir bisikletli kadar hızlı ve dengelidir.
  4. Sağa dönmeden önce aynanıza bir kez baktıysanız, yanınızdaki bisikletliyi görmüşsünüzdür ve dönmek güvenlidir.
Cevabı göster

Doğru cevap: Işitme engelli bisikletlilerin çoğu zaman — ama her zaman değil — bir tabelası vardır.

Işitme engelli bisikletlilerin çoğu zaman — ama her zaman değil — bir tabelası vardır. Yine de öngörülebilir sürün ve tabela olsun olmasın beklenmedik şekilde belirmeyin

Neden sık yanlış yapılır: Bir snorfietser, tıpkı bir bromfietser gibi, şehir içinde 30 km/u ve dışında 40 km/u ile gidebilir.

Bu soruyu aç

Kırılgan bisikletliler, snorfietser ve bromfietser sürücüleri hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

  1. CBR eğitim materyali/Sürüş prosedürü B - yanınızdaki veya sağ arkanızdaki bir bisikletli kör noktada kaybolabilir; dönmeden hemen önce, önceden sadece aynaya değil, ayrıca omzunuzun üzerinden bakın.
  2. İşitme engelli her bisikletlinin bisikletinin arkasında bir tabelası vardır, bu yüzden tabela yoksa işitme engelini hesaba katmanıza gerek yoktur.
  3. Bir snorfietser en fazla 25 km/u ile gidebilir, hem şehir içinde hem dışında — bromfietser için geçerli olan 30/40/45 ayrımı değil, tek sabit bir rakam.
  4. Elektrikli bisikletliler çoğu zaman sıradan bisikletlilerden belirgin şekilde daha hızlı gider ve ağır çantaları veya çocuk koltuğunda çocuğu olan bisikletliler daha az dengelidir.
Cevabı göster

Doğru cevap: İşitme engelli her bisikletlinin bisikletinin arkasında bir tabelası vardır, bu yüzden tabela yoksa işitme engelini hesaba katmanıza gerek yoktur.

Işitme engelli bisikletlilerin çoğu zaman — ama her zaman değil — bir tabelası vardır. Yine de öngörülebilir sürün ve tabela olsun olmasın beklenmedik şekilde belirmeyin

Neden sık yanlış yapılır: Sağa dönmeden önce aynanıza bir kez baktıysanız, yanınızdaki bisikletliyi görmüşsünüzdür ve dönmek güvenlidir.

Bu soruyu aç

Zutphen yakınında bir snorfietser, zorunlu bisiklet yolunda önünüzde gidiyor. Bu snorfietser için hangi azami hız geçerlidir?

  1. 25 km/u, hem yerleşim içi hem dışı
  2. Şehir içinde 30 km/u, yerleşim dışında 40 km/u
Cevabı göster

Doğru cevap: 25 km/u, hem yerleşim içi hem dışı

Bunlar yollu bromfietser'ın rakamlarıdır; snorfietser'ın tek sabit bir rakamı vardır: 25 km/u

Neden sık yanlış yapılır: Bir snorfietser, tıpkı bir bromfietser gibi, şehir içinde 30 km/u ve dışında 40 km/u ile gidebilir.

Bu soruyu aç

Bu kavram nerede öğretilir

İlgili kavramlar

Yakın kavramlar

Uygulamada aç