Theory Mastery

Gehoorbeperkte fietser bordje hedge

Hearing-impaired cyclists often, but NOT always, have a sign. Hearing-impaired cyclists often, but NOT always, have a sign — drive predictably regardless

منبع: RVV 1990 art. 5 · بررسی‌شده 2026-10-23

آزمون این را چگونه می‌پرسد

کلیپ بی‌صدای حدوداً ۵ ثانیه‌ای را ببین؛ به تقاطعی با مسیر دوچرخه نزدیک می‌شوی و همان لحظه که خطر شکل می‌گیرد دکمه‌ی خطر را بزن؛ سپس در تصویر ثابت انتخاب کن چه می‌کنی: ترمز، برداشتن پا از گاز یا هیچ‌کاری؟

درک خطر: دوچرخه‌سواری که از مسیر دوچرخه‌ی متقاطع عبور می‌کند (RVV 1990 art. 15 lid 1 / art. 80 (haaientanden)).
کلیپ را ببینید · کلیپ اینجا به‌صورت تصویر متحرک پخش می‌شود؛ آزمون واقعی درک خطر با ضربه در لحظه‌ی درست در اپ است.
  1. ترمز
  2. پا از گاز برداشتن
  3. هیچ‌کاری
نمایش پاسخ

پاسخ درست: ترمز

انتخاب درست: ترمز — دوچرخه‌سواری که از مسیر دوچرخه‌ی متقاطع عبور می‌کند (فاصله ۵٫۷ متر، حدود ۰٫۸ ثانیه تا برخورد) در مسیر شماست؛ برداشتن پا از گاز یا هیچ کاری نکردن جای کافی نمی‌گذارد.

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: برداشتن پا از گاز اینجا کافی نیست: دوچرخه‌سواری که از مسیر دوچرخه‌ی متقاطع عبور می‌کند — فاصله ۵٫۷ متر، حدود ۰٫۸ ثانیه تا برخورد. فقط ترمز شما را از خطر دور نگه می‌دارد (توقف در فاصله‌ای که می‌بینی).

این سؤال را باز کن

کلیپ بی‌صدای حدوداً ۵ ثانیه‌ای را ببین؛ به تقاطعی با مسیر دوچرخه نزدیک می‌شوی و همان لحظه که خطر شکل می‌گیرد دکمه‌ی خطر را بزن؛ سپس در تصویر ثابت انتخاب کن چه می‌کنی: ترمز، برداشتن پا از گاز یا هیچ‌کاری؟

درک خطر: دوچرخه‌سواری که از نوار دوچرخه به سواره‌رو منحرف می‌شود (RVV 1990 art. 19 en art. 54).
کلیپ را ببینید · کلیپ اینجا به‌صورت تصویر متحرک پخش می‌شود؛ آزمون واقعی درک خطر با ضربه در لحظه‌ی درست در اپ است.
  1. ترمز
  2. پا از گاز برداشتن
  3. هیچ‌کاری
نمایش پاسخ

پاسخ درست: پا از گاز برداشتن

انتخاب درست: برداشتن پا از گاز — دوچرخه‌سواری که از نوار دوچرخه به سواره‌رو منحرف می‌شود (فاصله ۶٫۵ متر، حدود ۴٫۳ ثانیه تا برخورد) کنار یا جلوی شما در حال شکل‌گیری است: فاصله نگه دار، آماده‌ی ترمز باش، ترمز شدید نه.

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: ترمز شدید اینجا زیاده‌روی است: دوچرخه‌سواری که از نوار دوچرخه به سواره‌رو منحرف می‌شود هنوز در مسیر شما نیست (فاصله ۶٫۵ متر، حدود ۴٫۳ ثانیه تا برخورد). برداشتن پا از گاز فاصله را حفظ می‌کند و جلوی برخورد از پشت را می‌گیرد.

این سؤال را باز کن

دربارهٔ دوچرخه‌سواران، snorfietser و bromfietser آسیب‌پذیر: کدام گزاره درست است؟

  1. دوچرخه‌سواران با آسیب شنوایی اغلب — اما نه همیشه — تابلویی دارند.
  2. یک snorfietser می‌تواند درست مثل یک bromfietser با 30 km/u داخل شهر و 40 km/u خارج آن حرکت کند.
  3. یک دوچرخه‌سوار الکتریکی و دوچرخه‌سواری با کیسه‌های خرید پر، درست به‌اندازه‌ی یک دوچرخه‌سوار معمولی بدون بار سریع و پایدارند.
  4. اگر پیش از پیچیدن به راست یک‌بار به آینه‌ی خود نگاه کرده باشید، دوچرخه‌سوار کنار خود را دیده‌اید و پیچیدن ایمن است.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: دوچرخه‌سواران با آسیب شنوایی اغلب — اما نه همیشه — تابلویی دارند.

دوچرخه‌سواران با آسیب شنوایی اغلب — اما نه همیشه — تابلویی دارند. در هر صورت به‌طور قابل‌پیش‌بینی رانندگی کنید و چه تابلو باشد چه نباشد به‌طور غیرمنتظره ظاهر نشوید

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: یک snorfietser می‌تواند درست مثل یک bromfietser با 30 km/u داخل شهر و 40 km/u خارج آن حرکت کند.

این سؤال را باز کن

دربارهٔ دوچرخه‌سواران، snorfietser و bromfietser آسیب‌پذیر: کدام گزاره نادرست است؟

  1. مطالب آموزشی CBR/رویه‌ی رانندگی B - دوچرخه‌سواری که کنار شما یا در عقب‌راست شماست می‌تواند در نقطه‌ی کور ناپدید شود؛ درست پیش از پیچیدن، جداگانه از روی شانه‌ی خود نگاه کنید، نه فقط از آینه پیش از آن.
  2. هر دوچرخه‌سوار با آسیب شنوایی پشت دوچرخه‌اش تابلویی دارد، پس بدون تابلو نیازی نیست آسیب شنوایی را در نظر بگیرید.
  3. یک snorfietser حداکثر می‌تواند 25 km/u حرکت کند، هم داخل و هم خارج شهر — یک عدد ثابت، نه تمایز 30/40/45 که برای bromfietser صدق می‌کند.
  4. دوچرخه‌های الکتریکی اغلب به‌طور محسوسی سریع‌تر از دوچرخه‌های معمولی حرکت می‌کنند، و دوچرخه‌سوارانی که کیسه‌های سنگین یا کودکانی در صندلی کودک دارند پایداری کمتری دارند.
نمایش پاسخ

پاسخ درست: هر دوچرخه‌سوار با آسیب شنوایی پشت دوچرخه‌اش تابلویی دارد، پس بدون تابلو نیازی نیست آسیب شنوایی را در نظر بگیرید.

دوچرخه‌سواران با آسیب شنوایی اغلب — اما نه همیشه — تابلویی دارند. در هر صورت به‌طور قابل‌پیش‌بینی رانندگی کنید و چه تابلو باشد چه نباشد به‌طور غیرمنتظره ظاهر نشوید

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: اگر پیش از پیچیدن به راست یک‌بار به آینه‌ی خود نگاه کرده باشید، دوچرخه‌سوار کنار خود را دیده‌اید و پیچیدن ایمن است.

این سؤال را باز کن

نزدیک Zutphen، یک snorfietser روی مسیر اجباری دوچرخه جلوی شما در حال حرکت است. حداکثر سرعت مجاز برای این snorfietser چقدر است؟

  1. 25 km/u، هم داخل و هم خارج منطقه‌ی مسکونی
  2. 30 km/u داخل شهر، 40 km/u خارج منطقه‌ی مسکونی
نمایش پاسخ

پاسخ درست: 25 km/u، هم داخل و هم خارج منطقه‌ی مسکونی

چرا این سؤال اغلب اشتباه می‌شود: یک snorfietser می‌تواند درست مثل یک bromfietser با 30 km/u داخل شهر و 40 km/u خارج آن حرکت کند.

این سؤال را باز کن

این اصطلاح کجا آموزش داده می‌شود

اصطلاح‌های مرتبط

اصطلاح‌های نزدیک

باز کردن در اپ