Kern: وضع مثلث التحذير عند تعطل السيارة على الكتف الطارئ

تتكون قاعدة الكتاب ص. 169 من جزأين. أولًا المسافة: نحو 30 مترًا خلف السيارة، رقم ثابت واحد، غير مرتبط بنوع الطريق — فحتى على الطريق السريع تبقى المسافة 30 مترًا فقط، لا أكثر. ثم الاستثناء: لا يسري الالتزام إلا إذا كانت سيارتك تشكل عائقًا لا يستطيع السائقون المقتربون ملاحظته في الوقت المناسب. فإذا كانت أضواء التحذير تومض والسيارة ظاهرة بوضوح بالفعل، فإن المثلث ليس إلزاميًا — لكنه أمر حكيم، لأن التحذير الإضافي لا يكلفك شيئًا. ينصح بعض مدربي القيادة بالحفاظ على مسافة أكبر على الطريق السريع نفسه بسبب السرعة الأعلى لبقية حركة المرور — وهي نصيحة عملية حكيمة، لكن الكتاب لا يعطي لهذا الموقف بالتحديد رقمًا منفصلًا أكبر. وللامتحان، يُعتمد نص الكتاب: نحو 30 مترًا. أما بقية الإجراء — أين تتوقف، وسترة السلامة، والانتظار خلف الحاجز المعدني، والاتصال بخدمة المساعدة على الطريق مع إبلاغ موقعك عبر عمود الهكتومتر — فيُتبع فيها نفس أسلوب التعطل أثناء القيادة في الازدحام؛ وهذا ما ستتعلمه في درس السلوك أثناء الازدحام والتعطل.