سيارتكم البنزين في Soest سُجّلت لأول مرة في 1 يونيو 2022. بعد كم سنة كاملة على الأكثر يجب أن يتم أول فحص APK؟
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: 4 jaar
الإجابة الصحيحة: 4.0 jaar.
واجب APK ودورة الفحص الحقيقية
ما يسأله الامتحان هنا: جارك في Putten يقسم برقم واحد لكل سيارة: «4-2-1-1، دائماً، انتهى الأمر.» يعرف مصمم امتحان CBR أنك تسمع هذا في كل مكان — ويعتمد بالضبط على أنك لا تعرف أن هذا الإيقاع يختلف حسب نوع الوقود وأنه يتحول يوماً ما إلى سنوي.
الفخ الشائع
يظن كثير من المتعلمين: ينطبق الإيقاع نفسه على كل سيارة: أول APK بعد 4 سنوات، ثم بعد سنتين، وبعد ذلك كل سنة — بغض النظر عن نوع الوقود ودون أن يتغير هذا الإيقاع أبداً.
القاعدة هي: RDW (وليس الكتاب) - الإيقاع الحقيقي له فرعان. بنزين/كهرباء: 4 - 6 - 8 سنوات، ثم سنوياً. ديزل/غاز: بالفعل بعد 3 سنوات، ثم سنوياً مباشرة — دون مرحلة انتقالية كل سنتين. لا يذكر VekaBest في ص.206 أي رقم فاصل زمني؛ الرقم «4-2-1-1» لكل سيارة هو الفخ.
Uitdaging
جارك في Putten يقسم برقم واحد لكل سيارة: «4-2-1-1، دائماً، انتهى الأمر.» يعرف مصمم امتحان CBR أنك تسمع هذا في كل مكان — ويعتمد بالضبط على أنك لا تعرف أن هذا الإيقاع يختلف حسب نوع الوقود وأنه يتحول يوماً ما إلى سنوي. والكتاب نفسه، في الواقع، لا يذكر أي رقم فاصل زمني؛ فقط RDW يعرف الإيقاع الحقيقي ذا الشقين.
Het model
بنزين/كهرباء: 4 - 6 - 8 سنوات، ثم سنوياً. ديزل/غاز: بالفعل بعد 3 سنوات، ثم سنوياً مباشرة. (المصدر: RDW — هذا غير موجود في الكتاب.)
Kern
واجب الفحص العام (APK) مذكور فعلاً في الكتاب (ص.206): يجب فحص سيارات الركاب وسيارات التوصيل والشاحنات والحافلات بانتظام — وهو APK. قبل ستة أسابيع من تاريخ الانتهاء، ترسل RDW رسالة تذكير. عند الموافقة تحصلون على keuringsbewijs (شهادة الفحص)، لكن لا داعي لإظهارها أثناء القيادة: تراجع الشرطة نظاماً. كل من المالك/الحائز والسائق يُعاقَبان إذا تمت القيادة دون APK ساري — حتى لو كانت السيارة سليمة تقنياً. أرقام الفواصل الزمنية نفسها غير مذكورة في الكتاب. وفقاً لـ RDW: تحصل سيارات البنزين/الكهرباء على أول فحص بعد 4 سنوات، ثم كل سنتين (في السنة 6 والسنة 8)، ولا تصبح سنوية إلا ابتداءً من سن 8 سنوات. أما سيارات الديزل/الغاز فتحصل على أول فحص بعد 3 سنوات فقط وتستمر بعدها سنوياً مباشرة — دون أي مرحلة انتقالية كل سنتين. إذن يختلف الجدولان في نقطتين في آن واحد: سنة البداية (4 مقابل 3) وطول المرحلة الانتقالية (خطوتان انتقاليتان مقابل لا شيء).
Waarom dit telt
التخطيط الخاطئ لـ APK ليس أمراً بسيطاً. إذا قدتم بـ APK منتهي الصلاحية، فأنتم عرضة لغرامة — وهذه المخاطرة شخصية بكم، وليست فقط بحائز لوحة التسجيل. على الطريق A44 قرب Soest تتحقق سيارة دورية من لوحات التسجيل تلقائياً؛ يظهر keuringsbewijs منتهي الصلاحية فوراً في النظام، حتى لو لم يكن عليكم إظهار أي شيء بأنفسكم.
Test jezelf
شاحنتكم الصغيرة (الفان) الديزل في Baarn سُجّلت لأول مرة قبل 3 سنوات وشهر واحد ولم تخضع بعد لأي فحص APK. ماذا ينطبق؟
Leg het uit
اشرحوا: ما هما الأمران اللذان يختلفان بين دورة APK للبنزين/الكهرباء ودورة الديزل/الغاز، ولماذا لا يوجد أي من السلسلتين الرقميتين في الكتاب؟
Onthoud
بنزين/كهرباء: 4-6-8، ثم سنوياً. ديزل/غاز: 3، ثم سنوياً. المصدر: RDW — وليس رقماً من الكتاب.
الصورة
الإشارات ومواد القانون
- WVW 1994 art. 72 — APK-plicht: voor een motorrijtuig moet een geldig keuringsbewijs zijn afgegeven; zonder geldige APK mag er niet mee op de weg worden gereden.
اختبر نفسك
في Nijkerk تشترون سيارة بنزين مستعملة. تشير بطاقة التسجيل إلى: تاريخ أول تسجيل 3 مارس 2022. اليوم تقودونها لأول مرة. بعد كم سنة على الأكثر يجب أن تخضع هذه السيارة لأول فحص APK؟
إظهار الإجابة
بنزين/كهرباء: 4 - 6 - 8 سنوات، ثم سنوياً. ديزل/غاز: بالفعل بعد 3 سنوات، ثم سنوياً مباشرة. (المصدر: RDW — هذا غير موجود في الكتاب.)
أسئلة الامتحان عن هذا الموضوع
في ورشة في بوتن سيارتا ركاب تبلغان هذا العام 5 سنوات: سيارة بنزين وسيارة ديزل. اجتازت كلتاهما فحص APK العام الماضي. أيّهما يجب فحصها مجددًا هذا العام؟
- الديزل فقط: بعد 3 سنوات تُفحص كل عام
- لا هذه ولا تلك: بعد فحص السنة 4 يأتي فحص السنة 6
- كلتاهما: بعد الفحص الأول يجب أن تعود كل سيارة كل عام
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: الديزل فقط: بعد 3 سنوات تُفحص كل عام
غير صحيح — تطبّق جدول البنزين على الديزل. سيارة الديزل أو الغاز تُفحص أول مرة بعد 3 سنوات ثم كل عام؛ البنزين والكهربائية وحدها لها 4 - 6 - 8 سنوات (RDW). (VekaBest p.206 (algemene APK-plicht, §13.2); RDW (LAW-VERIFIED interval-cyclus, geen boekcijfer))
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: سيارة الديزل أو الغاز تتبع نفس جدول البنزين/الكهرباء: أول فحص بعد 4 سنوات، ثم بعد سنتين، ثم سنوياً.
تستعير سيارة أختك ويوقفك شرطي على الطريق A28 قرب نايكرك لمراقبة السرعة. لا يسأل الشرطي شيئًا عن APK. في البيت يتبيّن أن APK السيارة منتهٍ منذ أسبوعين. ما الذي ينطبق عليك؟
- لا مشكلة: الشرطي لم يسأل وأنا لم أُظهر شيئًا
- أختي وحدها مسؤولة، لأنها مالكة السيارة
- كنت أقود مخالفًا؛ يمكن للشرطة التحقق من APK في نظام
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: كنت أقود مخالفًا؛ يمكن للشرطة التحقق من APK في نظام
غير صحيح — المالك ليس المسؤول الوحيد. المالك أو الحائز والسائق كلاهما مسؤولان إذا قيدت السيارة دون APK صالح
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: في نقطة تفتيش شرطة أثناء القيادة، يجب أن تتمكنوا من إظهار keuringsbewijs (شهادة الفحص) الورقية الخاصة بـ APK.
العبارة: يجب أن تتمكنوا في كل نقطة تفتيش شرطة أثناء القيادة من إظهار keuringsbewijs الورقية الخاصة بـ APK.
- صحيح
- غير صحيح
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: غير صحيح
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: في نقطة تفتيش شرطة أثناء القيادة، يجب أن تتمكنوا من إظهار keuringsbewijs (شهادة الفحص) الورقية الخاصة بـ APK.
زميلكم من Baarn يقود بـ APK منتهي الصلاحية لأن السيارة «تبدو جيدة على أي حال». أي العبارات صحيحة؟ (يمكن اختيار أكثر من إجابة)
- السائق معاقب، حتى لو بدت السيارة سليمة تقنياً
- طالما السيارة تبدو جيدة، فتاريخ الانتهاء لا يهم فعلاً
- المالك/الحائز فقط معاقب، وليس السائق
- مالك/حائز السيارة معاقب أيضاً
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: السائق معاقب، حتى لو بدت السيارة سليمة تقنياً; مالك/حائز السيارة معاقب أيضاً
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: ما دامت السيارة تبدو بحالة جيدة فتاريخ انتهاء APK لا يُحتسب فعليًا.
في محطة وقود على الطريق A44 قرب Soest، يشرح ميكانيكي أن أرقام الفواصل الزمنية لدورة APK غير موجودة في أي مكان في كتاب النظرية. فمن أين تأتي هذه الأرقام إذن؟
- RDW
- كتاب النظرية نفسه، في مكان ما لاحقاً في الفصل
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: RDW
غير صحيح — يذكر الكتاب فقط واجب الفحص العام (ص.206)؛ تمت قراءة §13.2 بالكامل ولا يحتوي على أي أرقام فواصل زمنية. الدورة تأتي من RDW. (VekaBest p.206 (algemene APK-plicht, §13.2); RDW (LAW-VERIFIED interval-cyclus, geen boekcijfer))
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: أرقام فترات دورة APK موجودة في الكتاب النظري نفسه، لاحقًا في الفصل.
شاحنتكم الصغيرة (الفان) الديزل في Baarn سُجّلت لأول مرة قبل 3 سنوات وشهر واحد ولم تخضع بعد لأي فحص APK. ماذا ينطبق؟
- ليس ضرورياً بعد: الإيقاع هو 4-2-1-1 للجميع، لذا فقط بعد 4 سنوات
- كان يجب أن يتم أول فحص APK بالفعل، بعد 3 سنوات
- ليس ضرورياً بعد: فقط بعد 4 سنوات، تماماً كما في البنزين
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: كان يجب أن يتم أول فحص APK بالفعل، بعد 3 سنوات
الديزل/الغاز له دورة خاصة وأقصر: أول فحص بعد 3 سنوات فقط (RDW، وليس الكتاب).
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: ينطبق الإيقاع نفسه على كل سيارة: أول APK بعد 4 سنوات، ثم بعد سنتين، وبعد ذلك كل سنة — بغض النظر عن نوع الوقود ودون أن يتغير هذا الإيقاع أبداً.
RDW (وليس الكتاب) - للديزل/الغاز دورة خاصة وأقصر: أول فحص بعد 3 سنوات فقط، ومنذ ذلك الحين سنوياً مباشرة.
- غير صحيح
- صحيح
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: صحيح
RDW (وليس الكتاب) - للديزل/الغاز دورة خاصة وأقصر: أول فحص بعد 3 سنوات فقط، ومنذ ذلك الحين سنوياً مباشرة. لا 4 سنوات، ولا مرحلة كل سنتين — ذلك خاص بالبنزين/الكهرباء فقط.
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: سيارة الديزل أو الغاز تتبع نفس جدول البنزين/الكهرباء: أول فحص بعد 4 سنوات، ثم بعد سنتين، ثم سنوياً.
بخصوص واجب APK ودورة الفحص الحقيقية: أيّ عبارة خاطئة؟
- «لست مضطراً لإظهار ذلك أثناء نقطة تفتيش على الطريق. يمكن للشرطة التحقق في نظام مما إذا كانت سيارتك لا تزال تحمل keuringsbewijs سارياً.» لا واجب إظهار — لكن هناك مراقبة عبر النظام.
- RDW (وليس الكتاب) - للديزل/الغاز دورة خاصة وأقصر: أول فحص بعد 3 سنوات فقط، ومنذ ذلك الحين سنوياً مباشرة.
- ينطبق الإيقاع نفسه على كل سيارة: أول APK بعد 4 سنوات، ثم بعد سنتين، وبعد ذلك كل سنة — بغض النظر عن نوع الوقود ودون أن يتغير هذا الإيقاع أبداً.
- «كل من مالك/حائز السيارة وسائقها مسؤولان (وبالتالي معاقَبان) إذا تمت القيادة دون APK ساري.» كلاهما معاقَب، وليس المالك فقط.
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: ينطبق الإيقاع نفسه على كل سيارة: أول APK بعد 4 سنوات، ثم بعد سنتين، وبعد ذلك كل سنة — بغض النظر عن نوع الوقود ودون أن يتغير هذا الإيقاع أبداً.
RDW (وليس الكتاب) - الإيقاع الحقيقي له فرعان. بنزين/كهرباء: 4 - 6 - 8 سنوات، ثم سنوياً. ديزل/غاز: بالفعل بعد 3 سنوات، ثم سنوياً مباشرة — دون مرحلة انتقالية كل سنتين. لا يذكر VekaBest في ص.206 أي رقم فاصل زمني؛ الرقم «4-2-1-1» لكل سيارة هو الفخ.
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: في نقطة تفتيش شرطة أثناء القيادة، يجب أن تتمكنوا من إظهار keuringsbewijs (شهادة الفحص) الورقية الخاصة بـ APK.
RDW (وليس الكتاب) - الإيقاع الحقيقي له فرعان.
- غير صحيح
- صحيح
إظهار الإجابة
الإجابة الصحيحة: صحيح
RDW (وليس الكتاب) - الإيقاع الحقيقي له فرعان. بنزين/كهرباء: 4 - 6 - 8 سنوات، ثم سنوياً. ديزل/غاز: بالفعل بعد 3 سنوات، ثم سنوياً مباشرة — دون مرحلة انتقالية كل سنتين. لا يذكر VekaBest في ص.206 أي رقم فاصل زمني؛ الرقم «4-2-1-1» لكل سيارة هو الفخ.
لماذا يخطئ المتعلمون هنا: ينطبق الإيقاع نفسه على كل سيارة: أول APK بعد 4 سنوات، ثم بعد سنتين، وبعد ذلك كل سنة — بغض النظر عن نوع الوقود ودون أن يتغير هذا الإيقاع أبداً.
الأسئلة الشائعة
«ينطبق الإيقاع نفسه على كل سيارة: أول APK بعد 4 سنوات، ثم بعد سنتين، وبعد ذلك كل سنة — بغض النظر عن نوع الوقود ودون أن يتغير هذا الإيقاع أبداً» – هل هذا صحيح؟
لا. RDW (وليس الكتاب) - الإيقاع الحقيقي له فرعان. بنزين/كهرباء: 4 - 6 - 8 سنوات، ثم سنوياً. ديزل/غاز: بالفعل بعد 3 سنوات، ثم سنوياً مباشرة — دون مرحلة انتقالية كل سنتين. لا يذكر VekaBest في ص.206 أي رقم فاصل زمني؛ الرقم «4-2-1-1» لكل سيارة هو الفخ.
«سيارة الديزل أو الغاز تتبع نفس جدول البنزين/الكهرباء: أول فحص بعد 4 سنوات، ثم بعد سنتين، ثم سنوياً» – هل هذا صحيح؟
لا. RDW (وليس الكتاب) - للديزل/الغاز دورة خاصة وأقصر: أول فحص بعد 3 سنوات فقط، ومنذ ذلك الحين سنوياً مباشرة. لا 4 سنوات، ولا مرحلة كل سنتين — ذلك خاص بالبنزين/الكهرباء فقط.
«في نقطة تفتيش شرطة أثناء القيادة، يجب أن تتمكنوا من إظهار keuringsbewijs (شهادة الفحص) الورقية الخاصة بـ APK» – هل هذا صحيح؟
لا. «لست مضطراً لإظهار ذلك أثناء نقطة تفتيش على الطريق. يمكن للشرطة التحقق في نظام مما إذا كانت سيارتك لا تزال تحمل keuringsbewijs سارياً.» لا واجب إظهار — لكن هناك مراقبة عبر النظام.
«فقط مالك/حائز السيارة معاقب إذا تمت القيادة دون APK ساري، وليس السائق الذي يقود في تلك اللحظة» – هل هذا صحيح؟
لا. «كل من مالك/حائز السيارة وسائقها مسؤولان (وبالتالي معاقَبان) إذا تمت القيادة دون APK ساري.» كلاهما معاقَب، وليس المالك فقط.
«بعد أول فحص APK يجب أن تُفحص كل سيارة، حتى سيارة البنزين، كل عام» – هل هذا صحيح؟
لا. RDW - البنزين/الكهربائية: أول فحص بعد 4 سنوات، ثم في 6 و8 سنوات، وسنويًا من 8 سنوات فقط؛ الديزل/الغاز وحده يصبح سنويًا مباشرة بعد الفحص الأول (3 سنوات)