Kern: المشاة المعرّضون للخطر: الأطفال وكبار السن والأولوية عند oversteekplaats (ممر عبور المشاة)

هناك مجموعتان أخريان تستدعيان اليقظة الإضافية نفسها، لكن لأسباب مختلفة. بالقرب من المدارس والملاعب، وبين السيارات المتوقفة، قد يخطو الأطفال إلى الطريق دون أي تحذير: فهم منغمسون في اللعب لدرجة أنهم لا ينتبهون، وبين السيارات المتوقفة لا يستطيعون رؤيتك قادمًا — ولا تستطيع أنت رؤيتهم (Boek p.128). غالبًا ما يكون لدى كبار السن وذوي الإعاقة قدرة محدودة على الإدراك ورد الفعل: يلاحظونك متأخرًا ويحتاجون وقتًا أطول للعبور (Boek p.128). غالبًا ما يشارك المشاة عمومًا في حركة المرور دون وعي كامل، وكثيرًا ما ينشغلون بهواتفهم لدرجة أنهم لا يدركون إطلاقًا ما يجري حولهم (Boek p.127) — فلا تفترض اليقظة كأمر مسلّم به. ويقدّم القانون توازنًا مقابل ذلك: يحظى مستخدمو الطريق الضعفاء بحماية إضافية، وفي حال وقوع تصادم مع مشاة أو دراج مثلاً، فأنت كسائق تكون من حيث المبدأ مسؤولاً دائمًا (Boek p.127) — وعبارة 'من حيث المبدأ' جزء من القاعدة نفسها، وليست إضافة عابرة. إشارة إضافية واحدة، لا تستند إلى صفحات هذا الكتاب لكنها مفيدة في الصف: المشاة الذين يحملون عصا بيضاء ضعاف بصر أو مكفوفون — أعطهم مساحة ووقتًا إضافيين (مواد تدريب CBR).