remweg-vuistregel (قاعدة تقريبية لمسافة الكبح): (سرعة:10)² : 2

ما يسأله الامتحان هنا: يحسب معظم المتدربين: '80 مقسومة على 10 تساوي 8، وتربيعها 64...

14 دقيقة · 7 أقسام · 8 أسئلة

الفخ الشائع

يظن كثير من المتعلمين: remweg (مسافة الكبح) = (سرعة:10) تربيعاً، دون أي قسمة إضافية (أي 25 m عند 50 km/u، و100 m عند 100 km/u).

القاعدة هي: القاعدة التقريبية (vuistregel) هي حرفياً '(السرعة(km/u):10) x (السرعة(km/u):10) : 2'، ومع أمثلة الكتاب نفسه: 50 km/u = 12,50 m، 80 km/u = 32,00 m، 130 km/u = 84,50 m. بدون :2، يكون كل رقم ضعف قيمة الكتاب بالضبط

Uitdaging

يحسب معظم المتدربين: '80 مقسومة على 10 تساوي 8، وتربيعها 64... لا مهلاً، 32 متراً؟' ينسى نصفهم خطوة واحدة في الصيغة — وهذه الخطوة بالضبط ما يعتمد عليه مُعدّ امتحان CBR. الكتاب لا يقدّم تربيعاً مجرداً، بل تربيعاً مقسوماً على 2.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Uitdaging: remweg-vuistregel (قاعدة تقريبية لمسافة الكبح): (سرعة:10)² : 2

Het model

remweg = (سرعة:10) x (سرعة:10) : 2 (الكتاب p.126). عند 80 km/u: (8 x 8) : 2 = 32,00 m. وليس 64 m — فالقسمة على 2 جزء من الصيغة نفسها، وليست تصحيحاً منفصلاً.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Het model: remweg-vuistregel (قاعدة تقريبية لمسافة الكبح): (سرعة:10)² : 2

Kern

الصيغة في p.126 تتكون من خطوتين: أولاً قسمة السرعة على 10 وتربيع الناتج، ثم قسمة تلك النتيجة على 2. عند 130 km/u: (13 x 13) : 2 = 84,50 m. عند 50 km/u: (5 x 5) : 2 = 12,50 m. remweg ليست نفسها stopafstand. stopafstand = reactieafstand + remweg. عند 50 km/u يكون ذلك: 13,75 m (reactieafstand) + 12,50 m (remweg) = 26,25 m إجمالاً — أي ما يقارب ضعف remweg وحدها، لأن reactieafstand تُضاف إليها أيضاً. تبقى النسبة تربيعية حتى بدون خطأ :2: إذا قدت بسرعة 2x، تصبح remweg الخاصة بك 4x أطول. عند 40 km/u تكون remweg هي 8,00 m؛ وعند 80 km/u (بسرعة 2x) تصبح 32,00 m — أي 4x بالضبط.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Kern: remweg-vuistregel (قاعدة تقريبية لمسافة الكبح): (سرعة:10)² : 2

Waarom dit telt

من ينسى :2 يبالغ في تقدير remweg الخاصة به — قد يبدو ذلك آمناً، لكنه في الواقع يؤدي إلى سلوك فرملة حذر أكثر من اللازم وغير متوقع، وإلى تقديرات خاطئة في الامتحان. ومن يتجاهلها عند الحفاظ على مسافة الأمان يقلّل من تقديرها ويقترب أكثر من اللازم من السيارة الأمامية. كلا جانبَي هذا الخطأ يكلفان نقاطاً في امتحان CBR، الذي يختبر القيم الدقيقة الواردة في الكتاب.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Waarom dit telt: remweg-vuistregel (قاعدة تقريبية لمسافة الكبح): (سرعة:10)² : 2

Test jezelf

في A35 قرب Nijverdal تقودون بسرعة 100 km/u في المسار الأيمن. كم تبلغ remweg الخاصة بكم وفق صيغة الكتاب؟

اقرأ هذا القسم في صفحته: Test jezelf: remweg-vuistregel (قاعدة تقريبية لمسافة الكبح): (سرعة:10)² : 2

Leg het uit

اشرح: ما هما خطوتا remweg-vuistregel، ولماذا يُعدّ 25 متراً عند 50 km/u إجابة خاطئة؟

اقرأ هذا القسم في صفحته: Leg het uit: remweg-vuistregel (قاعدة تقريبية لمسافة الكبح): (سرعة:10)² : 2

Onthoud

(سرعة:10)² : 2. 50→12,50m · 80→32,00m · 130→84,50m. لا تنسَ :2 — وإلا ستبدو remweg الخاصة بك على الورق ضعف الواقع.

اقرأ هذا القسم في صفحته: Onthoud: remweg-vuistregel (قاعدة تقريبية لمسافة الكبح): (سرعة:10)² : 2

الصورة

ما الذي تنظر إليه: 50 km/u: 13,75 / 12,50 / 26,25 m. 80 km/u: 22,00 / 32,00 / 54,00 m. 130 km/u: 35,75 / 84,50 / 120,25 m.

اختبر نفسك

في A35 قرب Nijverdal تقودون بسرعة 80 km/u. أمامكم سيارتان، وتفرمل السيارة الأمامية فجأة بسبب ازدحام مروري. وفق القاعدة التقريبية للكتاب، كم متراً من remweg تحتاجه سيارتكم للتوقف التام؟

إظهار الإجابة

أسئلة الامتحان عن هذا الموضوع

بخصوص remweg-vuistregel (قاعدة تقريبية لمسافة الكبح): (سرعة:10)² : 2: أيّ عبارة خاطئة؟

إذا تضاعفت السرعة، تتضاعف remweg أيضاً (علاقة خطية).
القاعدة التقريبية (vuistregel) هي حرفياً '(السرعة(km/u):10) x (السرعة(km/u):10) : 2'، ومع أمثلة الكتاب نفسه: 50 km/u = 12,50 m، 80 km/u = 32,00 m، 130 km/u = 84,50 m.
Stopafstand = reactieafstand + remweg.

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: إذا تضاعفت السرعة، تتضاعف remweg أيضاً (علاقة خطية).

'تزداد remweg تدريجياً: إذا قدت بسرعة 2x، تصبح remweg الخاصة بك 4x أطول.' عند 40 km/u تكون remweg هي 8,00 m؛ وعند 80 km/u (بسرعة 2x) تصبح 32,00 m — أي 4x، وليس ضعفاً

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: remweg (مسافة الكبح) = (سرعة:10) تربيعاً، دون أي قسمة إضافية (أي 25 m عند 50 km/u، و100 m عند 100 km/u).

افتح هذا السؤال

في A35 قرب Nijverdal تقودون بسرعة 100 km/u في المسار الأيمن. كم تبلغ remweg الخاصة بكم وفق صيغة الكتاب؟

50,00 m
100,00 m
200,00 m

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: 50,00 m

افتح هذا السؤال

في A35 قرب Nijverdal تقودون بسرعة 60 km/u. وفق صيغة الكتاب (سرعة:10)² : 2، كم تبلغ remweg (مسافة الكبح) الخاصة بكم بالمتر؟

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: 18 m

الإجابة الصحيحة: 18.0 m (±2.0).

افتح هذا السؤال

على طريق إقليمي قرب Wierden تقودون بسرعة 100 km/u. كم تبلغ remweg الخاصة بكم وفق صيغة الكتاب؟

50,00 m
100,00 m
200,00 m

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: 50,00 m

افتح هذا السؤال

في المنطقة المأهولة من Hellendoorn تشرحون لراكب: 'إذا تسارعتم من 50 km/u إلى 100 km/u، تصبح remweg الخاصة بكم أطول بمقدار 2x بالضبط.'

صحيح
غير صحيح

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: غير صحيح

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: إذا تضاعفت السرعة، تتضاعف remweg أيضاً (علاقة خطية).

افتح هذا السؤال

تقود بسرعة 80 km/h على الطريق بين Nijverdal وWierden. ترى أن السيارة التي أمامك مضطرة إلى الفرملة بقوة. كم تبلغ مسافة توقفك، من لحظة رؤيتك لذلك حتى تتوقف تمامًا؟

نحو 54 مترًا
نحو 32 مترًا
نحو 86 مترًا

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: نحو 54 مترًا

غير صحيح — تحسب مسافة الفرملة دون القسمة على 2. مسافة الفرملة = (السرعة : 10) x (السرعة : 10) : 2، أي عند 80 km/h يكون (8 x 8) : 2 = 32 م، لا 64 م. وبإضافة نحو 22 م مسافة رد فعل تكون مسافة التوقف 54 م

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: stopafstand (مسافة التوقف الكاملة) عند 50 km/u هي نفسها remweg: 12,50 m.

افتح هذا السؤال

قرب Goor تقودون مساءً بسرعة 130 km/u في مسار بلا حركة مرور أمامكم. كم تبلغ remweg الخاصة بكم وفق صيغة الكتاب؟

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: 84.5 m

الإجابة الصحيحة: 84.5 m (±3.0).

افتح هذا السؤال

في A35 تقرؤون على بطاقة تعليمات: 'عند 50 km/u تكون stopafstand مساوية تماماً لـ remweg: 12,50 m.'

صحيح
غير صحيح

إظهار الإجابة

الإجابة الصحيحة: غير صحيح

لماذا يخطئ المتعلمون هنا: stopafstand (مسافة التوقف الكاملة) عند 50 km/u هي نفسها remweg: 12,50 m.

افتح هذا السؤال

الأسئلة الشائعة

«remweg (مسافة الكبح) = (سرعة:10) تربيعاً، دون أي قسمة إضافية (أي 25 m عند 50 km/u، و100 m عند 100 km/u)» – هل هذا صحيح؟

لا. القاعدة التقريبية (vuistregel) هي حرفياً '(السرعة(km/u):10) x (السرعة(km/u):10) : 2'، ومع أمثلة الكتاب نفسه: 50 km/u = 12,50 m، 80 km/u = 32,00 m، 130 km/u = 84,50 m. بدون :2، يكون كل رقم ضعف قيمة الكتاب بالضبط

«إذا تضاعفت السرعة، تتضاعف remweg أيضاً (علاقة خطية)» – هل هذا صحيح؟

لا. 'تزداد remweg تدريجياً: إذا قدت بسرعة 2x، تصبح remweg الخاصة بك 4x أطول.' عند 40 km/u تكون remweg هي 8,00 m؛ وعند 80 km/u (بسرعة 2x) تصبح 32,00 m — أي 4x، وليس ضعفاً

«stopafstand (مسافة التوقف الكاملة) عند 50 km/u هي نفسها remweg: 12,50 m» – هل هذا صحيح؟

لا. Stopafstand = reactieafstand + remweg. عند 50 km/u: 13,75 m (reactieafstand (مسافة رد الفعل)) + 12,50 m (remweg) = 26,25 m stopafstand، أي أكثر من ضعف remweg وحدها

مواضيع ذات صلة

افتح في التطبيق