remweg-vuistregel (fren mesafesi pratik kuralı): (hız:10)² : 2

Sınav burada ne sorar: Çoğu kursiyer şöyle hesaplar: '80 bölü 10, 8 eder, karesi 64...

14 dakika · 7 kısım · 8 soru

Yaygın tuzak

Birçok öğrenci şöyle düşünür: remweg (fren mesafesi) = (hız:10) karesi, başka bir bölme olmadan (yani 50 km/u'da 25 m, 100 km/u'da 100 m).

Kural şudur: Vuistregel (pratik kural) tam olarak şudur: '(hız(km/u):10) x (hız(km/u):10) : 2', kitabın kendi çözümlü örnekleriyle: 50 km/u = 12,50 m, 80 km/u = 32,00 m, 130 km/u = 84,50 m. :2 olmadan, her sayı kitap değerinin tam olarak iki katıdır

Uitdaging

Çoğu kursiyer şöyle hesaplar: '80 bölü 10, 8 eder, karesi 64... hayır dur, 32 metre mi?' Yarısı formüldeki bir adımı unutur — ve bu adım tam olarak CBR sınav hazırlayıcısının güvendiği şeydir. Kitap sade bir kare vermez. Kareyi alıp 2'ye bölünmüş halini verir.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Uitdaging: remweg-vuistregel (fren mesafesi pratik kuralı): (hız:10)² : 2

Het model

remweg = (hız:10) x (hız:10) : 2 (Kitap p.126). 80 km/u'da: (8 x 8) : 2 = 32,00 m. 64 m değil — 2'ye bölme işlemi formülün kendisine ait, ayrı bir düzeltme değil.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Het model: remweg-vuistregel (fren mesafesi pratik kuralı): (hız:10)² : 2

Kern

p.126'daki formülün iki adımı vardır: önce hız 10'a bölünüp karesi alınır, sonra bu sonuç 2'ye bölünür. 130 km/u'da: (13 x 13) : 2 = 84,50 m. 50 km/u'da: (5 x 5) : 2 = 12,50 m. remweg, stopafstand ile aynı şey değildir. stopafstand = reactieafstand + remweg. 50 km/u'da bu şöyledir: 13,75 m (reactieafstand) + 12,50 m (remweg) = toplam 26,25 m — yalnızca remweg'in neredeyse iki katı, çünkü reactieafstand da buna eklenir. :2 hatası olmasa bile oran karesel kalır: 2 kat daha hızlı gidersen, remweg'in 4 kat uzar. 40 km/u'da remweg 8,00 m'dir; 80 km/u'da (2 kat daha hızlı) bu 32,00 m olur — tam olarak 4 kat.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Kern: remweg-vuistregel (fren mesafesi pratik kuralı): (hız:10)² : 2

Waarom dit telt

:2'yi unutan kişi kendi remweg'ini olduğundan fazla tahmin eder — bu güvenli görünür ama pratikte aşırı temkinli, öngörülemez fren davranışına ve sınavda yanlış tahminlere yol açar. Takip mesafesini değerlendirirken bunu göz ardı eden kişi ise remweg'i olduğundan az tahmin eder ve öndeki araca fazla yaklaşır. Hatanın her iki yönü de, kitabın tam değerlerini ölçen CBR sınavında puan kaybettirir.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Waarom dit telt: remweg-vuistregel (fren mesafesi pratik kuralı): (hız:10)² : 2

Test jezelf

A35'te Nijverdal yakınında sağ şeritte 100 km/u hızla gidiyorsunuz. Kitap formülüne göre remweg'iniz nedir?

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Test jezelf: remweg-vuistregel (fren mesafesi pratik kuralı): (hız:10)² : 2

Leg het uit

Açıklayın: remweg-vuistregel'in iki adımı nedir ve 50 km/u'da 25 metre neden yanlış cevaptır?

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Leg het uit: remweg-vuistregel (fren mesafesi pratik kuralı): (hız:10)² : 2

Onthoud

(hız:10)² : 2. 50→12,50m · 80→32,00m · 130→84,50m. :2'yi unutma — yoksa remweg'in kağıt üzerinde iki katı görünür.

Bu kısmı ayrı sayfada oku: Onthoud: remweg-vuistregel (fren mesafesi pratik kuralı): (hız:10)² : 2

Görsel

Nelere bakmalısınız: 50 km/u: 13,75 / 12,50 / 26,25 m. 80 km/u: 22,00 / 32,00 / 54,00 m. 130 km/u: 35,75 / 84,50 / 120,25 m.

Kendini test et

A35'te Nijverdal yakınında 80 km/u hızla gidiyorsunuz. İki araç önünüzde, öndeki araç ansızın bir trafik sıkışıklığı için fren yapıyor. Kitabın pratik kuralına göre, aracınızın tamamen durması için kaç metre remweg gerekir?

Cevabı göster

remweg = (hız:10) x (hız:10) : 2 (Kitap p.126). 80 km/u'da: (8 x 8) : 2 = 32,00 m. 64 m değil — 2'ye bölme işlemi formülün kendisine ait, ayrı bir düzeltme değil.

Bu konuyla ilgili sınav soruları

remweg-vuistregel (fren mesafesi pratik kuralı): (hız:10)² : 2 hakkında: hangi ifade YANLIŞTIR?

Hız iki katına çıkarsa, remweg de iki katına çıkar (doğrusal ilişki).
Vuistregel (pratik kural) tam olarak şudur: '(hız(km/u):10) x (hız(km/u):10) : 2', kitabın kendi çözümlü örnekleriyle: 50 km/u = 12,50 m, 80 km/u = 32,00 m, 130 km/u = 84,50 m. :2 olmadan, her sayı kitap değerinin tam olarak iki katıdır.
Stopafstand = reactieafstand + remweg. 50 km/u'da: 13,75 m (reactieafstand (tepki mesafesi)) + 12,50 m (remweg) = 26,25 m stopafstand, yalnızca remweg'in iki katından fazla.

Cevabı göster

Doğru cevap: Hız iki katına çıkarsa, remweg de iki katına çıkar (doğrusal ilişki).

'remweg giderek artar: 2 kat daha hızlı gidersen, remweg'in 4 kat uzar.' 40 km/u'da remweg 8,00 m'dir; 80 km/u'da (2 kat daha hızlı) bu 32,00 m olur — 4 kat, iki kat değil

Neden sık yanlış yapılır: remweg (fren mesafesi) = (hız:10) karesi, başka bir bölme olmadan (yani 50 km/u'da 25 m, 100 km/u'da 100 m).

Bu soruyu aç

A35'te Nijverdal yakınında sağ şeritte 100 km/u hızla gidiyorsunuz. Kitap formülüne göre remweg'iniz nedir?

50,00 m
100,00 m
200,00 m

Cevabı göster

Doğru cevap: 50,00 m

(hız:10)² : 2 — bölmeyi unutma: (10x10):2 = 50,00 m

Neden sık yanlış yapılır: remweg (fren mesafesi) = (hız:10) karesi, başka bir bölme olmadan (yani 50 km/u'da 25 m, 100 km/u'da 100 m).

Bu soruyu aç

A35'te Nijverdal yakınında 60 km/u hızla gidiyorsunuz. Kitap formülüne göre (hız:10)² : 2, remweg'iniz (fren mesafeniz) metre cinsinden nedir?

Cevabı göster

Doğru cevap: 18 m

Doğru: 18.0 m (±2.0).

Bu soruyu aç

Wierden yakınında bir il yolunda 100 km/u hızla gidiyorsunuz. Kitap formülüne göre remweg'iniz nedir?

50,00 m
100,00 m
200,00 m

Cevabı göster

Doğru cevap: 50,00 m

Remweg karesel bir ilişkidir, önceki bir sayının iki katı değil: (10x10):2 = 50,00 m (Kitap p.126). (VekaBest H7 p.125-126 (Reactieseconde, remweg en stopafstand))

Neden sık yanlış yapılır: remweg (fren mesafesi) = (hız:10) karesi, başka bir bölme olmadan (yani 50 km/u'da 25 m, 100 km/u'da 100 m).

Bu soruyu aç

Hellendoorn'un yerleşim bölgesinde bir yolcuya şöyle açıklıyorsunuz: 'Eğer 50 km/u'dan 100 km/u'ya hızlanırsanız, remweg'iniz tam olarak 2 kat uzar.'

Doğru
Yanlış

Cevabı göster

Doğru cevap: Yanlış

Remweg 50 km/u'da = 12,50 m; 100 km/u'da = 50,00 m — bu 4 kattır, 2 kat değil (Kitap p.126). (VekaBest H7 p.125-126 (Reactieseconde, remweg en stopafstand))

Neden sık yanlış yapılır: Hız iki katına çıkarsa, remweg de iki katına çıkar (doğrusal ilişki).

Bu soruyu aç

Nijverdal ile Wierden arasındaki yolda 80 km/h ile gidiyorsunuz. Öndeki aracın sert fren yapması gerektiğini görüyorsunuz. Bunu gördüğünüz andan durana kadar durma mesafeniz ne kadardır?

Yaklaşık 54 metre
Yaklaşık 32 metre
Yaklaşık 86 metre

Cevabı göster

Doğru cevap: Yaklaşık 54 metre

Yanlış — fren mesafesini 2'ye bölmeden hesaplıyorsunuz. Fren mesafesi = (hız : 10) x (hız : 10) : 2, yani 80 km/h'de (8 x 8) : 2 = 32 m, 64 m değil. Yaklaşık 22 m tepki mesafesi eklenince durma mesafesi 54 m olur

Neden sık yanlış yapılır: 50 km/u'daki stopafstand (toplam durma mesafesi), remweg ile aynıdır: 12,50 m.

Bu soruyu aç

Goor yakınında akşam saatlerinde şeridinizde önünüzde trafik olmadan 130 km/u hızla gidiyorsunuz. Kitap formülüne göre remweg'iniz nedir?

Cevabı göster

Doğru cevap: 84.5 m

Doğru: 84.5 m (±3.0).

Bu soruyu aç

A35'te bir talimat kartında şunu okuyorsunuz: '50 km/u'da stopafstand, remweg'e tam olarak eşittir: 12,50 m.'

Doğru
Yanlış

Cevabı göster

Doğru cevap: Yanlış

50 km/u'da stopafstand = 13,75 (reactieafstand) + 12,50 (remweg) = 26,25 m, 12,50 m değil (Kitap p.125-126). (VekaBest H7 p.125-126 (Reactieseconde, remweg en stopafstand))

Neden sık yanlış yapılır: 50 km/u'daki stopafstand (toplam durma mesafesi), remweg ile aynıdır: 12,50 m.

Bu soruyu aç

Sık sorulan sorular

‘remweg (fren mesafesi) = (hız:10) karesi, başka bir bölme olmadan (yani 50 km/u'da 25 m, 100 km/u'da 100 m)’ – doğru mu?

Hayır. Vuistregel (pratik kural) tam olarak şudur: '(hız(km/u):10) x (hız(km/u):10) : 2', kitabın kendi çözümlü örnekleriyle: 50 km/u = 12,50 m, 80 km/u = 32,00 m, 130 km/u = 84,50 m. :2 olmadan, her sayı kitap değerinin tam olarak iki katıdır

‘Hız iki katına çıkarsa, remweg de iki katına çıkar (doğrusal ilişki)’ – doğru mu?

Hayır. 'remweg giderek artar: 2 kat daha hızlı gidersen, remweg'in 4 kat uzar.' 40 km/u'da remweg 8,00 m'dir; 80 km/u'da (2 kat daha hızlı) bu 32,00 m olur — 4 kat, iki kat değil

‘50 km/u'daki stopafstand (toplam durma mesafesi), remweg ile aynıdır: 12,50 m’ – doğru mu?

Hayır. Stopafstand = reactieafstand + remweg. 50 km/u'da: 13,75 m (reactieafstand (tepki mesafesi)) + 12,50 m (remweg) = 26,25 m stopafstand, yalnızca remweg'in iki katından fazla

İlgili konular

Uygulamada aç