چرا مهم است: جهت رانندگی و ممنوعیت سبقت: تابلوهای D و تابلوهای F
کسی که F3 را بهعنوان ممنوعیت عمومی سبقت تفسیر کند، بهناحق پشت یک کامیون کند در جایی که اصلاً لازم نیست ترمز میگیرد، و خودش باعث ایجاد ترافیک میشود. کسی که D6/D7 را بهعنوان یک جهت اصلی با یک جهت ذخیره تفسیر کند، بیجهت جهت «اشتباه» را انتخاب میکند، انگار که آن جهت غلط باشد — در حالی که هر دو جهت نشاندادهشده قانونی هستند.
سؤالهای این بخش
همه بخشهای این موضوع
- چالش: جهت رانندگی و ممنوعیت سبقت: تابلوهای D و تابلوهای F
- مدل: جهت رانندگی و ممنوعیت سبقت: تابلوهای D و تابلوهای F
- هسته: جهت رانندگی و ممنوعیت سبقت: تابلوهای D و تابلوهای F
- بازیابی فعال: جهت رانندگی و ممنوعیت سبقت: تابلوهای D و تابلوهای F
- بازگو کن: جهت رانندگی و ممنوعیت سبقت: تابلوهای D و تابلوهای F
- قلاب حافظه: جهت رانندگی و ممنوعیت سبقت: تابلوهای D و تابلوهای F