چالش
کارآموزان اغلب C17 تا C21 را به‌عنوان یک بلوک واحد از «تابلوهای دارای عدد» یاد می‌گیرند و انتظار دارند C22 نیز همان الگو را با یک اندازهٔ دیگر ادامه دهد. طراح آزمون CBR دقیقاً روی همین فرض حساب می‌کند: C22 استثنای این ردیف است، و کسی که به‌طور کورکورانه الگو را ادامه دهد، همچنین متوجه نمی‌شود چرا C6 حاوی جزئیاتی است که معنای آن را برعکس می‌کند.
این بخش را جداگانه بخوان: چالش: اعلامیه‌های ممنوعیت C: چه کسی، چه چیزی و چه عددی مسدود می‌شود
مدل
C17 = طول، C18 = عرض، C19 = ارتفاع، C21 = جرم (جرم کل یا مجموع بارهای محوری، شامل بار) — همگی با یک عدد روی تابلو. C22 این الگو را می‌شکند: بدون عدد، مسدود برای مواد خطرناک خاص (Boek p.239-240). و C6 فقط وسایل نقلیهٔ موتوری با بیش از دو چرخ را مسدود می‌کند — پس یک موتورسیکلت می‌تواند از آن عبور کند.
این بخش را جداگانه بخوان: مدل: اعلامیه‌های ممنوعیت C: چه کسی، چه چیزی و چه عددی مسدود می‌شود
هسته
دستهٔ C (Boek p.239-240) یک جاده را برای نوع خاصی از ترافیک مسدود می‌کند، و کدهای C به دو خانواده تقسیم می‌شوند. خانوادهٔ اول اندازه‌ها و جرم را با یک عدد صریح روی تابلو تنظیم می‌کند: C17 (طول)، C18 (عرض)، C19 (ارتفاع) و C21 (جرم کل یا مجموع بارهای محوری). همهٔ این حدها بار را نیز به‌حساب می‌آورند — کامیونی که بدون بار زیر حد باقی می‌ماند اما با بار از آن فراتر می‌رود، همچنان مشمول ممنوعیت است. C22 به خانوادهٔ دوم تعلق دارد: بدون عدد، بلکه یک دسته. این تابلو وسایل نقلیه‌ای را که حامل مواد خطرناک خاصی هستند مسدود می‌کند، صرف‌نظر از اینکه وسیلهٔ نقلیه چقدر بزرگ یا سنگین است — یک وانت کوچک با بار نادرست درست به همان اندازه یک تانکر بزرگ مشمول آن است. در میان تابلوهای «چه کسی نباید عبور کند»، یک تلهٔ دقت دیگر نیز وجود دارد: C6 «همهٔ وسایل نقلیهٔ موتوری» را مسدود نمی‌کند، بلکه به‌طور خاص وسایل نقلیهٔ موتوری با بیش از دو چرخ را مسدود می‌کند. بنابراین یک موتورسیکلت (دو چرخ) می‌تواند به‌سادگی از یک تابلوی C6 عبور کند، در حالی که یک خودروی معمولی نمی‌تواند. دوچرخه‌سواران به‌طور پیش‌فرض نیز تحت یک اعلامیهٔ ممنوعیت مشمول این ممنوعیت می‌شوند (چراکه در نهایت وسیلهٔ نقلیه محسوب می‌شوند) — فقط یک زیرتابلو با کلمهٔ «uitgezonderd» (به‌معنای مستثنی) به همراه نماد دوچرخه صراحتاً آن‌ها را معاف می‌کند.
این بخش را جداگانه بخوان: هسته: اعلامیه‌های ممنوعیت C: چه کسی، چه چیزی و چه عددی مسدود می‌شود
چرا مهم است
کسی که C22 را «یک تابلوی اندازهٔ دیگر» تفسیر کند، دقیقاً همان تابلویی را از دست می‌دهد که یک بار خطرناک را از یک محلهٔ مسکونی یا تونل دور نگه می‌دارد — دلیل وجود آن. کسی که C6 را بیش از حد گسترده تفسیر کند، به‌ناحق یک موتورسیکلت را پشت تابلویی که فقط وسایل نقلیهٔ موتوری بزرگ‌تر را مسدود می‌کند منتظر نگه می‌دارد، یا به‌ناحق فکر می‌کند خودروی خودش معاف است.
این بخش را جداگانه بخوان: چرا مهم است: اعلامیه‌های ممنوعیت C: چه کسی، چه چیزی و چه عددی مسدود می‌شود
منبع: RVV 1990 art. 62 · بررسی‌شده 2026-10-22
پرسش‌های پرتکرار
«تابلوی C22 جاده را برای وسایل نقلیه‌ای که، شامل بار، طولانی‌تر از عدد نشان‌داده‌شده هستند مسدود می‌کند — درست مانند C17» – آیا درست است؟
نه. C17 = طول؛ C22 = مسدود برای وسایل نقلیهٔ حامل مواد خطرناک خاص، نه یک اندازه
«تابلوی C6 جاده را برای همهٔ وسایل نقلیهٔ موتوری مسدود می‌کند، پس همچنین برای یک خودروی سواری معمولی» – آیا درست است؟
نه. C6 = مسدود برای وسایل نقلیهٔ موتوری با بیش از دو چرخ؛ این امر یک موتورسیکلت (دو چرخ) را از ممنوعیت مستثنی می‌کند، اما یک خودروی معمولی مشمول آن است
«یک اعلامیهٔ ممنوعیت هرگز شامل دوچرخه‌سواران نمی‌شود؛ آن‌ها همیشه می‌توانند صرف‌نظر از اینکه چه تابلویی نصب شده، عبور کنند» – آیا درست است؟
نه. دوچرخه‌سواران فقط زمانی معاف هستند که یک زیرتابلو با «uitgezonderd» به همراه نماد دوچرخه صراحتاً آن را نشان دهد؛ بدون آن زیرتابلو، این ممنوعیت شامل آن‌ها نیز می‌شود
«تابلوی C21 به حداکثر جرم مجاز مندرج در گواهی‌نامهٔ مالکیت نگاه می‌کند، نه به آنچه واقعاً آن روز در خودرو قرار دارد» – آیا درست است؟
نه. این تابلو به جرم کل یا مجموع بارهای محوری نگاه می‌کند — یعنی جرم واقعی و اندازه‌گیری‌شده — نه به حداکثر جرم مجاز مندرج در کاغذ
«تابلوی C2 (گرد قرمز با نوار سفید) یک گذرگاه باریک را تنظیم می‌کند: به‌محض دادن حق تقدم به ترافیک روبه‌رو می‌توانید وارد شوید» – آیا درست است؟
نه. C2 = جادهٔ یک‌طرفه، در این جهت بسته برای وسایل نقلیه، سواران و هدایت‌کنندگان حیوانات؛ ممنوعیت ورود است — قاعدهٔ گذرگاه باریک تابلوی F5 (پیکان قرمز) است
