Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers

Wat het examen hier vraagt: Dit is een echt CBR-examenscenario: een fietser naast of rechts-achter u kan tussen uw laatste spiegelblik en het daadwerkelijk afslaan zomaar in de dode hoek verdwijnen.

14 minuten · 7 onderdelen · 12 vragen

De valkuil

Veel cursisten denken: Een snorfietser mag net als een bromfietser 30 km/u binnen en 40 km/u buiten de bebouwde kom.

De regel is: Een snorfietser mag maximaal 25 km/u, binnen én buiten de bebouwde kom — één vast getal, geen 30/40/45-onderscheid zoals bij de bromfietser

Uitdaging

Dit is een echt CBR-examenscenario: een fietser naast of rechts-achter u kan tussen uw laatste spiegelblik en het daadwerkelijk afslaan zomaar in de dode hoek verdwijnen. En zodra u die fietser inhaalt of passeert, wacht de volgende val: bromfietser en snorfietser lijken op elkaar, maar hun snelheidsregels zijn dat allerminst.

Lees dit onderdeel apart: Uitdaging: Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers

Het model

Bromfietser mét pad: 30 km/u binnen, 40 km/u buiten de bebouwde kom; zonder pad op de rijbaan: 45 km/u, binnen én buiten. Snorfietser: altijd 25 km/u, binnen én buiten de bebouwde kom — één vast getal, geen 30/40/45-trapje (Boek p.129).

Lees dit onderdeel apart: Het model: Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers

Kern

Beide voertuigen moeten op het fiets-/bromfietspad rijden als dat er is; is er geen pad, dan moeten ze de rijbaan gebruiken. In sommige grote steden mag de snorfietser het verplichte fietspad zelfs niet gebruiken en moet dan met helm op de rijbaan rijden (Boek p.129). Bij het inhalen van fietsers, snorfietsers en bromfietsers houdt u een ruime zijdelingse afstand van ongeveer 1,5 meter aan, en u gaat na de inhaalmanoeuvre niet te vroeg weer naar rechts (Boek p.130). Fietsers met een gehoorbeperking hebben vaak — maar niet altijd — een bordje achterop hun fiets; rijd sowieso voorspelbaar zodat u niet onverwacht in hun buurt opduikt (Boek p.129). Elektrische fietsers rijden vaak een stuk sneller dan gewone fietsers, en fietsers met zware boodschappentassen of kinderen in een kinderzitje zijn minder stabiel (Boek p.129). Één echte examenval hoort hier ook bij, ook al staat hij niet op deze boekpagina's: bij het rechtsafslaan kan een fietser die naast of rechts-achter u rijdt in de dode hoek verdwijnen. Eén blik in de spiegel is niet genoeg — kijk apart over uw schouder vlak vóór het afslaan (CBR-lesstof/Rijprocedure B).

Lees dit onderdeel apart: Kern: Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers

Waarom dit telt

Verwar de snelheden en u onderschat hoe hard een bromfietser zonder pad naast u kan rijden; verwar de spiegelblik met een volledige controle en u slaat af op precies het moment dat de fietser onzichtbaar is.

Lees dit onderdeel apart: Waarom dit telt: Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers

Test jezelf

Bij Zutphen rijdt een snorfietser voor u op het verplichte fietspad. Welke maximumsnelheid geldt voor deze snorfietser?

Lees dit onderdeel apart: Test jezelf: Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers

Leg het uit

Leg uit: waarom is één blik in de spiegel niet genoeg voordat u bij een fietser rechtsaf slaat, en wat moet u in plaats daarvan doen?

Lees dit onderdeel apart: Leg het uit: Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers

Onthoud

Bromfiets: pad 30/40, zonder pad 45. Snorfiets: altijd 25. Inhalen: 1,5 m. Rechtsaf: spiegel + schouder.

Lees dit onderdeel apart: Onthoud: Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers

Bron: RVV 1990 art. 5 · gecontroleerd 2026-10-22

In beeld

Waar u op let: Bromfietser: pad 30/40, zonder pad 45/45. Snorfietser: verplicht fietspad 25/25, in sommige steden helm + rijbaan.

Borden en wetsartikelen

RVV 1990 art. 5 — Fietsers gebruiken het verplichte fietspad of fiets/bromfietspad; ontbreekt dat, dan de rijbaan. Een onverplicht fietspad mogen zij gebruiken.

Test jezelf

U nadert een kruispunt bij Doetinchem en wilt rechtsaf slaan. Naast u, net buiten uw directe blikveld, rijdt een fietser mee. Wat is hier het grootste gevaar, en welke snelheden gelden eigenlijk voor de bromfietser en snorfietser die daarnet nog voor u reden?

Toon het antwoord

Examenvragen over dit onderwerp

Bekijk de clip (±5 s, zonder geluid): u nadert een kruising met een fietspad. Tik op GEVAAR! zodra u het gevaar ziet ontstaan en kies bij het stilstaande beeld wat u doet: remmen, gas loslaten of niets?

Gevaarherkenning: een fietser die het kruisende fietspad oversteekt (RVV 1990 art. 15 lid 1 / art. 80 (haaientanden)). — Bekijk de clip · De clip speelt hier als stilstaand-bewegend beeld; de echte gevaarherkenningstest met tikken op het juiste moment doet u in de app.

Remmen
Gas loslaten
Niets

Toon het antwoord

Juiste antwoord: Remmen

Juiste keuze: remmen — een fietser die het kruisende fietspad oversteekt (afstand 5,7 m, ±0,8 s tot contact) staat in uw pad; gas loslaten of niets doen laat te weinig ruimte.

Waarom dit vaak fout gaat: Gas loslaten is hier te weinig: een fietser die het kruisende fietspad oversteekt — afstand 5,7 m, ±0,8 s tot contact. Alleen remmen houdt u vrij van het gevaar (stoppen binnen de afstand die u kunt overzien).

Open deze vraag

Bekijk de clip (±5 s, zonder geluid): u nadert een kruising met een fietspad. Tik op GEVAAR! zodra u het gevaar ziet ontstaan en kies bij het stilstaande beeld wat u doet: remmen, gas loslaten of niets?

Gevaarherkenning: een fietser die van de fietsstrook de rijbaan op zwenkt (RVV 1990 art. 19 en art. 54). — Bekijk de clip · De clip speelt hier als stilstaand-bewegend beeld; de echte gevaarherkenningstest met tikken op het juiste moment doet u in de app.

Remmen
Gas loslaten
Niets

Toon het antwoord

Juiste antwoord: Gas loslaten

Juiste keuze: gas loslaten — een fietser die van de fietsstrook de rijbaan op zwenkt (afstand 6,5 m, ±4,3 s tot contact) ontwikkelt zich naast of vóór u: ruimte houden, klaar om te remmen, niet hard remmen.

Waarom dit vaak fout gaat: Hard remmen is hier overdreven: een fietser die van de fietsstrook de rijbaan op zwenkt is nog niet in uw pad (afstand 6,5 m, ±4,3 s tot contact). Gas loslaten houdt ruimte en voorkomt dat het verkeer achter u op u botst.

Open deze vraag

Over Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers: welke uitspraak is juist?

Fietsers met een gehoorbeperking hebben vaak, maar NIET altijd, een bordje.
Een snorfietser mag net als een bromfietser 30 km/u binnen en 40 km/u buiten de bebouwde kom.
Een elektrische fietser en een fietser met volle boodschappentassen zijn even snel en even stabiel als een gewone fietser zonder lading.
Als u voor het rechtsafslaan één keer in uw spiegel heeft gekeken, heeft u de fietser naast u gezien en is het veilig om af te slaan.

Toon het antwoord

Juiste antwoord: Fietsers met een gehoorbeperking hebben vaak, maar NIET altijd, een bordje.

Fietsers met een gehoorbeperking hebben vaak, maar NIET altijd, een bordje. Rijd sowieso voorspelbaar en duik niet onverwacht op, bordje of niet

Waarom dit vaak fout gaat: Een snorfietser mag net als een bromfietser 30 km/u binnen en 40 km/u buiten de bebouwde kom.

Open deze vraag

Over Kwetsbare fietsers, snorfietsers en bromfietsers: welke uitspraak is FOUT?

CBR-lesstof/Rijprocedure B - een fietser naast of rechts-achter u kan in de dode hoek verdwijnen; kijk apart over uw schouder vlak vóór het afslaan, niet alleen in de spiegel ervoor.
Elke fietser met een gehoorbeperking heeft een bordje achterop de fiets, dus zonder bordje hoeft u geen rekening te houden met slechthorendheid.
Een snorfietser mag maximaal 25 km/u, binnen én buiten de bebouwde kom — één vast getal, geen 30/40/45-onderscheid zoals bij de bromfietser.
Elektrische fietsers rijden vaak een stuk sneller dan gewone fietsers, en fietsers met zware tassen of kinderen in kinderzitjes zijn minder stabiel.

Toon het antwoord

Juiste antwoord: Elke fietser met een gehoorbeperking heeft een bordje achterop de fiets, dus zonder bordje hoeft u geen rekening te houden met slechthorendheid.

Fietsers met een gehoorbeperking hebben vaak, maar NIET altijd, een bordje. Rijd sowieso voorspelbaar en duik niet onverwacht op, bordje of niet

Waarom dit vaak fout gaat: Als u voor het rechtsafslaan één keer in uw spiegel heeft gekeken, heeft u de fietser naast u gezien en is het veilig om af te slaan.

Open deze vraag

Bij Zutphen rijdt een snorfietser voor u op het verplichte fietspad. Welke maximumsnelheid geldt voor deze snorfietser?

25 km/u, binnen en buiten de bebouwde kom
30 km/u binnen, 40 km/u buiten de bebouwde kom

Toon het antwoord

Juiste antwoord: 25 km/u, binnen en buiten de bebouwde kom

Dat zijn de bromfietser-getallen mét pad; de snorfietser kent één vast getal: 25 km/u

Waarom dit vaak fout gaat: Een snorfietser mag net als een bromfietser 30 km/u binnen en 40 km/u buiten de bebouwde kom.

Open deze vraag

Een snorfietser mag maximaal 25 km/u, binnen én buiten de bebouwde kom — één vast getal, geen 30/40/45-onderscheid zoals bij de bromfietser.

Niet waar
Waar

Toon het antwoord

Juiste antwoord: Waar

Een snorfietser mag maximaal 25 km/u, binnen én buiten de bebouwde kom — één vast getal, geen 30/40/45-onderscheid zoals bij de bromfietser

Waarom dit vaak fout gaat: Een snorfietser mag net als een bromfietser 30 km/u binnen en 40 km/u buiten de bebouwde kom.

Open deze vraag

Op een weg buiten Apeldoorn is geen fiets- of bromfietspad aanwezig; een bromfietser moet op de rijbaan rijden. Wat is de maximumsnelheid (in km/u) voor deze bromfietser, zowel binnen als buiten de bebouwde kom?

Toon het antwoord

Juiste antwoord: 45 km/u

Juist: 45.0 km/u.

Open deze vraag

Bij Leeuwarden rijdt een snorfietser voor u uit op het verplichte fietspad naast de weg, eerst binnen en daarna buiten de bebouwde kom. Hoe hard mag hij daar rijden?

25 km/u, binnen de kom en daarbuiten even hard
30 km/u binnen de kom en 40 km/u daarbuiten
45 km/u, binnen de kom en daarbuiten even hard

Toon het antwoord

Juiste antwoord: 25 km/u, binnen de kom en daarbuiten even hard

Niet waar — ook hier verwart u de snorfietser met de bromfietser. 45 km/u geldt voor een bromfietser op de rijbaan als er geen pad is; een snorfietser mag binnen en buiten de bebouwde kom maximaal 25 km/u

Waarom dit vaak fout gaat: Een snorfietser mag net als een bromfietser 30 km/u binnen en 40 km/u buiten de bebouwde kom.

Open deze vraag

Op een provinciale weg bij Emmen haalt u een fietser in. Welke zijdelingse afstand (in meter) houdt u minimaal aan?

Toon het antwoord

Juiste antwoord: 1.5 m

Juist: 1.5 m (±0.25).

Open deze vraag

Bij een kruispunt in Nijmegen wilt u rechtsaf slaan. Vlak voor het afslaan werpt u één blik in uw rechter buitenspiegel: geen fietser te zien. Wat is de juiste vervolgstap voordat u daadwerkelijk afslaat?

Direct afslaan; de spiegel heeft de fietser al laten zien als die er was
Alsnog apart over uw schouder kijken — een fietser kan intussen in de dode hoek zijn beland

Toon het antwoord

Juiste antwoord: Alsnog apart over uw schouder kijken — een fietser kan intussen in de dode hoek zijn beland

Waarom dit vaak fout gaat: Als u voor het rechtsafslaan één keer in uw spiegel heeft gekeken, heeft u de fietser naast u gezien en is het veilig om af te slaan.

Open deze vraag

Alle oefenvragen van dit onderwerp

Veelgestelde vragen

‘Een snorfietser mag net als een bromfietser 30 km/u binnen en 40 km/u buiten de bebouwde kom’ – klopt dat?

Nee. Een snorfietser mag maximaal 25 km/u, binnen én buiten de bebouwde kom — één vast getal, geen 30/40/45-onderscheid zoals bij de bromfietser

‘Als u voor het rechtsafslaan één keer in uw spiegel heeft gekeken, heeft u de fietser naast u gezien en is het veilig om af te slaan’ – klopt dat?

Nee. CBR-lesstof/Rijprocedure B - een fietser naast of rechts-achter u kan in de dode hoek verdwijnen; kijk apart over uw schouder vlak vóór het afslaan, niet alleen in de spiegel ervoor

‘Elke fietser met een gehoorbeperking heeft een bordje achterop de fiets, dus zonder bordje hoeft u geen rekening te houden met slechthorendheid’ – klopt dat?

Nee. Fietsers met een gehoorbeperking hebben vaak, maar NIET altijd, een bordje. Rijd sowieso voorspelbaar en duik niet onverwacht op, bordje of niet

‘Een elektrische fietser en een fietser met volle boodschappentassen zijn even snel en even stabiel als een gewone fietser zonder lading’ – klopt dat?

Nee. Elektrische fietsers rijden vaak een stuk sneller dan gewone fietsers, en fietsers met zware tassen of kinderen in kinderzitjes zijn minder stabiel. Beide vragen om een aangepaste inschatting

‘Een snorfiets mag 45 km/u rijden, net als een bromfiets; het verschil zit alleen in het kenteken’ – klopt dat?

Nee. Snorfiets: 25 km/u, binnen én buiten de kom, blauwe kentekenplaat; bromfiets: 45 km/u op de rijbaan (30/40 op het fiets-/bromfietspad), gele plaat

Verwante onderwerpen

Open in de app